12月14日，以“電動汽車推廣模式創新”為主題的第八屆中國（花都）汽車論壇在廣州花都舉行。來自政府和企業的300多人討論了電動汽車的發展前景。當天，啟辰在晨風中舉行了120輛純電動汽車的交付儀式。這些車輛將分批進入廣州的出租車和租賃市場，這意味著啟辰電動汽車在促進私人消費方面又邁出了一步。
東風日產副總經理任勇公布了啟辰電動汽車的發展時間表：前期將交付政府試運行，并通過租賃方式進行小批量測試，2016年將大規模推廣。
啟辰晨風電動汽車
總的來說，東風日產對純電動汽車的推廣可以分為三個階段。第一階段是與感興趣的城市建立推廣與合作關系。據統計，自2011年9月以來，東風日產純電動汽車已在武漢、廣州和大連投入示范運營。截至2013年11月，東風日產純電動汽車已無故障行駛超過100萬公里，其中自行車最大行駛里程為7.5萬公里，用戶狀態良好，未發生任何安全事故。
第二階段是聯合試點行動。除了與政府在公共部門合作的示范運營外，東風日產已在北京、上海、廣州和深圳四個城市開始了私人市場的試點運營。啟辰晨風電動車即將接受這四個城市普通消費者的試駕預約。啟辰對晨風的推廣與比亞迪幾年前對其e6純電動出租車的推廣如出一轍。他們兩人都出資與當地一家出租車公司成立了合資公司，然后合資公司購買了其品牌的電動汽車，以積累實際運營數據。
第三階段是大規模生產和規模推廣。
據了解，晨風的核心技術來自日產電動車leaf，整體延續了leaf的大部分設計。作為一款五門掀背車型，其車身尺寸為4488×1770×1550mm，軸距為2700 mm。晨風搭載了一臺EM61電機，該電機由高性能鋰離子電池組提供動力，最大輸出功率為80kW，巡航里程為160公里。12月14日，以“電動汽車推廣模式創新”為主題的第八屆中國（花都）汽車論壇在廣州花都舉行。來自政府和企業的300多人討論了電動汽車的發展前景。當天，啟辰在晨風中舉行了120輛純電動汽車的交付儀式。這些車輛將分批進入廣州的出租車和租賃市場，這意味著啟辰電動汽車在促進私人消費方面又邁出了一步。
東風日產副總經理任勇公布了啟辰電動汽車的發展時間表：前期將交付政府試運行，并通過租賃方式進行小批量測試，2016年將大規模推廣。
啟辰晨風電動汽車
總的來說，東風日產對純電動汽車的推廣可以分為三個階段。第一階段是與感興趣的城市建立推廣與合作關系。據統計，自2011年9月以來，東風日產純電動汽車已在武漢、廣州和大連投入示范運營。截至2013年11月，東風日產純電動汽車已無故障行駛超過100萬公里，其中自行車最大行駛里程為7.5萬公里，用戶狀態良好，未發生任何安全事故。
第二階段是聯合試點行動。除了與政府在公共部門合作的示范運營外，東風日產已在北京、上海、廣州和深圳四個城市開始了私人市場的試點運營。啟辰晨風電動車即將接受這四個城市普通消費者的試駕預約。啟辰對晨風的推廣與比亞迪幾年前對其e6純電動出租車的推廣如出一轍。他們都出資與當地一家出租車公司成立了合資公司，然后合資公司購買了其品牌的電動汽車，以積累實際運營數據……
第三階段是大規模生產和規模推廣。
據了解，晨風的核心技術來自日產電動車leaf，整體延續了leaf的大部分設計。作為一款五門掀背車型，其車身尺寸為4488×1770×1550mm，軸距為2700 mm。晨風搭載了一臺EM61電機，該電機由高性能鋰離子電池組提供動力，最大輸出功率為80kW，巡航里程為160公里。
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