上周,東風標致宣布完成了26%的預期年度增長目標,這意味著神龍公司發布的三年倍增計劃的第一戰已經取得了成功。“明年的增長將保持這個水平,這是神龍公司已經決定的計劃。談到2014年的總體規劃,品牌總經理呂海濤承認,目標很明確,但壓力不小。
301改進中級轎車的布局
今年年初,神龍公司為其兩個品牌設定了今年50萬輛的總銷量目標,并宣布將從今年開始啟動“三年銷量倍增計劃”,到2015年將年銷量比2012年翻一番。在今年50萬輛的目標中,東風雪鐵龍(微博)品牌將承擔26.3萬輛,而東風標致品牌將承擔23.7萬輛。神龍還將2013年定為“品牌進取年”。
呂海濤現在已經實現了第一年26%的年增長率的承諾,這是行業增長水平的兩倍。他表示,今年將實現27萬輛的年度銷售目標,明年的目標將定為34.5萬輛。“34.5萬輛車聽起來很簡單,其中包含著巨大的壓力和挑戰,但我們仍然有信心。”
據了解,在東風標致今年的銷售業績中,以308和408為代表的8系中級車的貢獻相當高。“過去,我們每輛車的月銷量基本都在4000到5000輛左右徘徊,308是第一輛月銷量超過6000輛的車。呂海濤告訴筆者,與陳坤的音樂營銷合作確實幫助308提高了銷售額。東風標致去年開始使用陳坤作為308的代言人,“選擇卓越308音樂行動”的整個音樂營銷計劃引人注目。事實上,要找到一位與產品氣質高度一致的代言人并不容易。陳坤在308變革上市活動上接受筆者采訪時,已經處于演藝閉關狀態半年,專注于“行走的力量”公益事業。這種形象和氣質為308增添了很多。
在308銷量增長的同時,東風標致開始推出另一款以銷量為目標的中級車301,以提高東風標致在中級車最大細分市場的產品矩陣。這三款車,分別是301、308和408,也構成了東風標致的銷售主力軍。據介紹,東風標致的整體市場份額為1.6%至1.7%,主要貢獻來自中級車。
東風標致301
深化區域市場的推廣策略
東風標致在301上市后的銷量和營銷策略也是前所未有的。301宣布上市時,政府同時推出了“物有所值”和“三年無憂服務計劃”。其中,“物有所值置換”是指在2014年12月31日之前購買301的用戶,自購買之日起的未來兩年內,如果購買東風標致的任何車型,將享受“一年八折,兩年七折”的置換價格。與二手車市場的折舊率相比,東風標致為301設定了高于二手車市場標準的回收價格。
此外,東風標致還配合301人的產品定位,制定了深化區域市場的推廣策略。根據該協會的最新調查結果,中國汽車市場快速增長的地區來自二三線城市,其中三線城市占漲幅的30%,四線城市約占38%,占漲幅的68%,二線城市占14%,一線城鎮較少。與308面向一線城市時尚白領不同,二線以下城市是301的主戰場。因此,“301中國路”國內站的試駕經驗最好在二、三線城市進行——武漢、成都、鄭州、濟南、Xi的等二線消費力城市作為子站試駕基地。市場部副部長李海港告訴筆者,這也是東風標致多年來市場運營水平的重大突破。
同時,為了配合產品下沉,東風標致一直在推進渠道鋪設和加速的計劃……
nking。在網點快速擴張的同時,東風標致推出了多元化的網點發展模式。李海港表示,東風標致門店的規模與產品的預期銷售目標和服務功能相匹配。“比如二級網點、微服務站、網絡輔助功能終端等發展模式,都是我們渠道下沉的推廣方案。”
據介紹,去年年底,東風標致實際經營的門店數量為300家,銷售網絡覆蓋率不到70%。截至今年10月,門店數量已達377家;
到今年12月31日,410個網點將于明年投入使用。之后,銷售網絡覆蓋率將達到80%左右。目前,包括其他非4S店的銷售渠道在內,東風標致擁有700多個網點。上周,東風標致宣布完成了26%的預期年度增長目標,這意味著神龍公司發布的三年倍增計劃的第一戰已經取得了成功。“明年的增長將保持這個水平,這是神龍公司已經決定的計劃。談到2014年的總體規劃,品牌總經理呂海濤承認,目標很明確,但壓力不小。
301改進中級轎車的布局
今年年初,神龍公司為其兩個品牌設定了今年50萬輛的總銷量目標,并宣布將從今年開始啟動“三年銷量倍增計劃”,到2015年將年銷量比2012年翻一番。在今年50萬輛的目標中,東風雪鐵龍(微博)品牌將承擔26.3萬輛,而東風標致品牌將承擔23.7萬輛。神龍還將2013年定為“品牌進取年”。
呂海濤現在已經實現了第一年26%的年增長率的承諾,這是行業增長水平的兩倍。他表示,今年將實現27萬輛的年度銷售目標,明年的目標將定為34.5萬輛。“34.5萬輛車聽起來很簡單,其中包含著巨大的壓力和挑戰,但我們仍然有信心。”
據了解,在東風標致今年的銷售業績中,以308和408為代表的8系中級車的貢獻相當高。“過去,我們每輛車的月銷量基本都在4000到5000輛左右徘徊,308是第一輛月銷量超過6000輛的車。呂海濤告訴筆者,與陳坤的音樂營銷合作確實幫助308提高了銷售額。東風標致去年開始使用陳坤作為308的代言人,“選擇卓越308音樂行動”的整個音樂營銷計劃引人注目。事實上,要找到一位與產品氣質高度一致的代言人并不容易。陳坤在308變革上市活動上接受筆者采訪時,已經處于演藝閉關狀態半年,專注于“行走的力量”公益事業。這種形象和氣質為308增添了很多。
在308銷量增長的同時,東風標致開始推出另一款以銷量為目標的中級車301,以提高東風標致在中級車最大細分市場的產品矩陣。這三款車,分別是301、308和408,也構成了東風標致的銷售主力軍。據介紹,東風標致的整體市場份額為1.6%至1.7%,主要貢獻來自中級車。
東風標致301
深化區域市場的推廣策略
東風標致在301上市后的銷量和營銷策略也是前所未有的。301宣布上市時,政府同時推出了“物有所值”和“三年無憂服務計劃”。其中,“物有所值置換”是指在2014年12月31日之前購買301的用戶,自購買之日起的未來兩年內,如果購買東風標致的任何車型,將享受“一年八折,兩年七折”的置換價格。與二手車市場的折舊率相比,東風標致為301設定了高于二手車市場標準的回收價格。
此外,東風標致還配合301人的產品定位,制定了深化區域市場的推廣策略。根據該協會的最新調查結果,中國汽車市場快速增長的地區來自二三線城市,其中三線城市占漲幅的30%,四線城市約占38%,占漲幅的68%,二線城市占14%,一線城鎮較少。與308面向一線城市時尚白領不同,二線以下城市是301的主戰場。因此,“301中國路”國內站的試駕經驗最好在二、三線城市進行——武漢、成都、鄭州、濟南、Xi的等二線消費力城市作為子站試駕基地。市場部副部長李海港告訴筆者,這是……
因此,東風標致多年來在市場運營水平上取得了重大突破。
同時,為了配合產品下沉,東風標致一直在推進渠道鋪設和加速下沉的計劃。在網點快速擴張的同時,東風標致推出了多元化的網點發展模式。李海港表示,東風標致門店的規模與產品的預期銷售目標和服務功能相匹配。“比如二級網點、微服務站、網絡輔助功能終端等發展模式,都是我們渠道下沉的推廣方案。”
據介紹,去年年底,東風標致實際經營的門店數量為300家,銷售網絡覆蓋率不到70%。截至今年10月,門店數量已達377家;到今年12月31日,410個網點將于明年投入使用。之后,銷售網絡覆蓋率將達到80%左右。目前,包括其他非4S店的銷售渠道在內,東風標致擁有700多個網點。
通車公司的大型SUV在美國的市場份額達到了四分之三,其中包括雪佛蘭Suburban、Tahoe、GMC育空等,但是這些車型的被盜率很高,并且投保金額也不菲。
1900/1/1 0:00:0012月18日,國家標準委對外發布了我國第五階段車用汽油國家標準,即”國五汽油標準”,自發布之日起實施。從2018年1月1日起,全國范圍內將供應國五汽油。
1900/1/1 0:00:00投資人的不斷撤離,意味著進口車已告別”躺著掙錢”的時代。”好像一提到進口車,似乎全是高大上概念,賺錢就像西北風刮來一樣容易,其實這樣的時代早就過去了。
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