美國電動汽車制造商特斯拉已經與韓國LG化學和三星SDI公司進行了談判,這兩家公司有望成為特斯拉的潛在電池供應商。不過,特斯拉汽車產能有望繼續擴大的消息并沒有提振股價。過去兩周,特斯拉股價持續下跌,累計跌幅超過30%,市值蒸發近70億美元。
供應商范圍或擴展
韓國媒體18日報道,韓國公司LG化學和三星SDI預計將為特斯拉汽車生產鋰電池。這一消息尚未得到相關公司的證實。特斯拉高管表示,新供應商可能需要幾年時間才能完全滿足特斯拉的要求。
此前,特斯拉剛剛與日本松下公司簽署了電池供應協議,松下公司將在未來四年內向特斯拉提供20億塊汽車用鋰電池。據估計,上述交易價值高達70億美元。然而,該協議并沒有限制特斯拉選擇其他供應商。
據悉,松下未來提供的鋰電池將用于量產的特斯拉Model S和SUV多功能跑車Model X,預計將于2014年底開始生產。
分析人士認為,特斯拉大幅增加鋰電池供應,凸顯了其對市場前景的信心。此前,特斯拉首席執行官馬斯克曾表示,公司面臨“產能限制,而不是需求限制”,并表示限制特斯拉產能增長的主要因素是電池。馬斯克承諾,公司將繼續提高產能。
股價跌至熊市。
18日,特斯拉股價延續近期跌幅,一天內下跌10%,收于每股121.58美元,創四個月新低。盡管特斯拉的股價今年仍上漲了近250%,但自11月5日發布第三季度盈利報告以來,其股價已下跌33%,自9月底創下194.50美元的歷史新高以來,其跌幅已超過37%。
特斯拉股價持續下跌的原因來自多個方面。首先,盡管第三季度營收為6.03億元,同比增長11倍,好于市場預期,但特斯拉電動汽車在該季度的出貨量上升至5500輛,低于市場預期,未能給投資者帶來高預期的驚喜。
此外,有業內人士指出,特斯拉將非公認會計準則下的凈利潤放在了財報的首頁,顯示凈利潤為1600萬美元,但實際上,根據公認會計準則,該公司第三季度凈虧損3800萬美元。特斯拉涉嫌以非公認會計準則粉飾報表。
其次,最近特斯拉Model S汽車頻繁發生的火災事件給股價帶來了沖擊。10月2日、10月28日和11月7日,特斯拉Model S汽車相繼起火。盡管每次火災的原因都是與其他汽車相撞或撞上道路上的堅硬物體,但持續不斷的事故仍然讓投資者感到不安。11月13日下午,特斯拉位于加利福尼亞州弗里蒙特的工廠發生火災。
最后,考慮到特斯拉的股價此前曾飆升,一些投資者可能會獲利回吐。上周,馬斯克公開表示,公司股價太高,不必擔心,最近的下跌可能會讓潛在投資者感覺更好。10月早些時候,馬斯克表示,特斯拉的股價高于應有水平。美國電動汽車制造商特斯拉已與韓國LG化學和三星SDI公司進行談判,預計這兩家公司將成為特斯拉的潛在電池供應商。不過,特斯拉汽車產能有望繼續擴大的消息并沒有提振股價。過去兩周,特斯拉股價持續下跌,累計跌幅超過30%,市值蒸發近70億美元。
供應商范圍或擴展
韓國媒體18日報道,韓國公司LG化學和三星SDI預計將為特斯拉汽車生產鋰電池。這一消息尚未得到相關公司的證實。特斯拉高管表示,新供應商可能需要幾年時間才能完全滿足特斯拉的要求。
此前,特斯拉剛剛與日本松下公司簽署了電池供應協議,松下公司將在未來四年內向特斯拉提供20億塊汽車用鋰電池。據估計,上述交易……
離子價值高達70億美元。然而,該協議并沒有限制特斯拉選擇其他供應商。
據悉,松下未來提供的鋰電池將用于量產的特斯拉Model S和SUV多功能跑車Model X,預計將于2014年底開始生產。
分析人士認為,特斯拉大幅增加鋰電池供應,凸顯了其對市場前景的信心。此前,特斯拉首席執行官馬斯克曾表示,公司面臨“產能限制,而不是需求限制”,并表示限制特斯拉產能增長的主要因素是電池。馬斯克承諾,公司將繼續提高產能。
股價跌至熊市。
18日,特斯拉股價延續近期跌幅,一天內下跌10%,收于每股121.58美元,創四個月新低。盡管特斯拉的股價今年仍上漲了近250%,但自11月5日發布第三季度盈利報告以來,其股價已下跌33%,自9月底創下194.50美元的歷史新高以來,其跌幅已超過37%。
特斯拉股價持續下跌的原因來自多個方面。首先,盡管第三季度營收為6.03億元,同比增長11倍,好于市場預期,但特斯拉電動汽車在該季度的出貨量上升至5500輛,低于市場預期,未能給投資者帶來高預期的驚喜。
此外,有業內人士指出,特斯拉將非公認會計準則下的凈利潤放在了財報的首頁,顯示凈利潤為1600萬美元,但實際上,根據公認會計準則,該公司第三季度凈虧損3800萬美元。特斯拉涉嫌以非公認會計準則粉飾報表。
其次,最近特斯拉Model S汽車頻繁發生的火災事件給股價帶來了沖擊。10月2日、10月28日和11月7日,特斯拉Model S汽車相繼起火。盡管每次火災的原因都是與其他汽車相撞或撞上道路上的堅硬物體,但持續不斷的事故仍然讓投資者感到不安。11月13日下午,特斯拉位于加利福尼亞州弗里蒙特的工廠發生火災。
最后,考慮到特斯拉的股價此前曾飆升,一些投資者可能會獲利回吐。上周,馬斯克公開表示,公司股價太高,不必擔心,最近的下跌可能會讓潛在投資者感覺更好。10月早些時候,馬斯克表示,特斯拉的股價高于應有水平。
中國隔膜產業高端市場仍被國外壟斷谷傳明認為,2013年預計我國鋰電池隔膜的實際出貨量達到265億平方米,而官方的統計數字在1
1900/1/1 0:00:00第一電動網撰文李艷嬌在新能源汽車行業,新一輪并購重組的風潮已漸起:換電模式的旗手BetterPlace破產被收購;大洋電機收購了佩特來;菲斯科的拍賣結果即將揭曉。
1900/1/1 0:00:00第一電動網編譯李媛媛特斯拉ModelS發生起火事故后,特斯拉CEO馬斯克近日首次提出了對這三起事件的應對措施。
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