一直以來，“昌河汽車‘誰是花’？”一直受到業內人士的廣泛關注，隨著2013年的臨近，這已成為國內汽車市場備受期待的事件。日前，筆者采訪了昌河汽車銷售總經理王德輝先生，對北汽即將對昌河汽車王德輝進行重組一事不置可否，并表示“將在適當的時候公布”。對于北汽，北汽董事長徐和誼曾公開表示，昌河是必選項：“北汽對昌河的收購已經告一段落”。目前，北汽除合資品牌外的產能已達210萬輛，未來昌河重組后將再增加50萬輛。自主領域產能的提升將有助于北汽沖擊行業產銷第一陣營。
北汽重組了昌河的獨立板塊，產能達到260萬輛。
目前，昌河汽車的整車產能為30萬輛，未來產能將進一步擴大。此前，昌河汽車銷售公司公關部公關部總監王樹宏在接受采訪時表示：“昌河將在九江、景德鎮和合肥進行生產布局升級，未來產能將達到50-60萬輛。”
截至目前，北汽已形成北京順義工廠（思鉑等中高端汽車基地）、河北黃驊基地、廣州增城基地（SUV和MPV車型）、重慶銀翔基地（微型車、SUV和皮卡），湖南株洲基地（北京E系列和跨界客車威旺）和江蘇鎮江基地（一期主要生產SUV和MPV車型，二期生產中高端乘用車、新能源汽車和汽車發動機等核心零部件。這些生產基地全部投產后，北汽集團國內總產能將達到210萬輛。加上昌河汽車的產能未來北汽在自主領域的總產能將達到260萬輛以上。
北汽與長安和東風爭奪第一陣營。
從銷量來看，2012年在前十大制造商中排名第三的一汽集團的年銷量為264.59萬輛；緊隨其后的是長安集團，年銷量為195.64萬輛；
北汽集團以16.91萬輛位居第五。顯然，如果行業排名第五的北汽集團想成為行業第三，很難想象不僅要超越長安集團，還要超越排名第三的一汽集團。北汽重組昌河后，昌河汽車的地位能否與北汽現有產能布局形成互補，更快實現北汽產業前三大目標，值得期待。一直以來，“昌河汽車‘誰是花’？”一直受到業內人士的廣泛關注，隨著2013年的臨近，這已成為國內汽車市場備受期待的事件。日前，筆者采訪了昌河汽車銷售總經理王德輝先生，對北汽即將對昌河汽車王德輝進行重組一事不置可否，并表示“將在適當的時候公布”。對于北汽，北汽董事長徐和誼曾公開表示，昌河是必選項：“北汽對昌河的收購已經告一段落”。目前，北汽除合資品牌外的產能已達210萬輛，未來昌河重組后將再增加50萬輛。自主領域產能的提升將有助于北汽沖擊行業產銷第一陣營。
北汽重組了昌河的獨立板塊，產能達到260萬輛。
目前，昌河汽車的整車產能為30萬輛，未來產能將進一步擴大。此前，昌河汽車銷售公司公關部公關部總監王樹宏在接受采訪時表示：“昌河將在九江、景德鎮和合肥進行生產布局升級，未來產能將達到50-60萬輛。”
截至目前，北汽已形成北京順義工廠（思鉑等中高端汽車基地）、河北黃驊基地、廣州增城基地（SUV和MPV車型）、重慶銀翔基地（微型車、SUV和皮卡），湖南株洲基地（北京E系列和跨界客車威旺）和江蘇鎮江基地（一期主要生產SUV和MPV車型，二期生產中高端乘用車、新能源汽車和汽車發動機等核心零部件。這些生產基地全部投產后，北汽集團國內總產能將達到210萬輛。加上昌河汽車的產能未來北汽在自主領域的總產能將達到260萬輛以上。
北汽與長安和東風爭奪第一陣營。
從銷量來看，2012年在前十大制造商中排名第三的一汽集團的年銷量為264.59萬輛；緊隨其后的是長安集團，年銷量為195.64萬輛；北汽集團以16.91萬輛位居第五。顯然，如果行業排名第五的北汽集團想成為行業第三，很難想象不僅要超越長安集團，還要超越排名第三的一汽集團。北汽重組昌河后，昌河汽車的地位能否與北汽現有產能布局形成互補，更快實現北汽產業前三大目標，值得期待。
11月25日，作者從臺州市發改委了解到，《臺州市加氣母站和車船用天然氣加氣站布點規劃20122020年》以下簡稱《規劃》日前已獲省發改委批復確認。
1900/1/1 0:00:00韓國汽車制造商現代公司將于2014年上半年在美國推出新款索納塔、勞恩斯轎車和以氫燃料為動力的途勝SUV，全面加強對北美市場的攻勢。
1900/1/1 0:00:00近期，在瑞典的Gothenburg試驗場中，沃爾沃正在對其插電式混合動力巴士進行場地測試。
1900/1/1 0:00:00大眾在此前的法蘭克福車展上推出了eGolf車型，近日，大眾透露了該車更多的細節，另外，eGolf也將在即將舉辦的洛杉磯車展上亮相。
1900/1/1 0:00:00前些天，在武漢的一次會上，有作者問我是否同意放開合資股比限制，我講我不同意。后來，作者把我當時講的很情緒化的話刊登出來，自己看了，感到意思雖不錯，但話有些偏激。
1900/1/1 0:00:00今年”雙十一”，據說網絡購車很火，蘇寧易購汽車頻道號稱上線僅4天就售出轎車135輛，而天貓更厲害，號稱在北京一地，就獲取訂單1703輛。
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