如果你注意街上行駛的汽車，你會發現新能源汽車越來越多。它們安靜無污染，越來越多的年輕人喜歡它們。新能源汽車保有量增加的背后，是安徽新能源汽車的產業化之路。正是因為有許多企業致力于生產新能源汽車，安徽的經濟轉型才會如此順利。
超過60%的純電動汽車來自江汽。
江淮汽車從2002年開始探索新能源汽車。從最早測試鉛酸電池的純電動中巴開始，江淮汽車一直在努力尋找最適合新能源汽車產業化的技術路線。最后，他們決定使用電能作為未來的交通能源供應方案。
以江淮愛為例，以純電動汽車為例。截至目前，其已售出4300輛汽車，占中國純電動汽車總銷量的60%以上。值得一提的是，13輛純愛電動車還成功落戶國家發展改革委、科技部、工業和信息化部等12個部門，成為中央國家機關首批新能源電動公務用車。
雅克通悅電動汽車
在過去的三年里，江淮汽車在新能源方面的投資近1.97億元，其中6700萬元用于產能建設，1.3億元用于產品開發。目前，江淮汽車已在電子控制、電池、電機和測試驗證等領域建立了一支297人的專業開發團隊。在車輛和系統集成、車輛電子控制、電池分組、電池管理系統等多個領域建立前瞻性的技術研發能力。
覆蓋產業鏈的體系正在形成。
事實上，不僅是江淮汽車，作為汽車工業大省的安徽也有奇瑞、安凱等能夠生產新能源汽車及零部件的汽車企業。如今，安徽新能源汽車產業已具備打造電動汽車產業集群的能力。從設計開發、制造到售后服務，覆蓋新能源汽車產業鏈上下游的產業體系正在加速形成。
為了在新能源汽車產業開展更深層次的合作，2010年，安徽省成立了安徽省新能源汽車行業技術創新戰略聯盟。在這個戰略聯盟中，不僅有安凱、江淮汽車、奇瑞等企業，還有中國科學技術大學、合肥工業大學、安徽大學等23家單位。經過三年多的努力，聯盟中的企業和機構在新能源汽車行業中發揮著越來越重要的作用。
新能源汽車產業已經向公共領域輻射。在合肥，純電動公交線路已經開始運營并取得了良好的社會效果，越來越多的人享受到了新能源汽車產業發展帶來的好處。
新能源汽車推動經濟轉型
2009年，合肥成為國家節能與新能源汽車示范推廣試點城市。四年后的今天，這一新興產業不僅為安徽帶來了經濟增長，也使安徽的經濟轉型之路更加順暢。
在經濟轉型的關鍵時期，新興產業的發展機遇前所未有，而在新興產業中，新能源汽車無疑是最具潛力的板塊。近日，《安徽省節能環保產業發展規劃》中也提到了新能源汽車的發展目標。未來，我們將依托奇瑞、江淮、昌河、華菱星馬等大型車企，建設兩個節能環保汽車研發生產基地。到2015年，安徽汽車工業應用節能環保技術創造的產值將超過300億元。
安徽省新能源汽車產業化大幕拉開，帶來了我省新能源產業發展的加速和經濟轉型的加速。未來，這個行業將有更廣闊的發展空間。
第一電網（www.d1……
com）聲明：上述新聞轉載自合作媒體，轉載此新聞是為了傳播更多信息，并不意味著此新聞代表第一電氣網絡的立場或同意其觀點、立場或描述。如果你注意街上行駛的汽車，你會發現新能源汽車越來越多。它們安靜無污染，越來越多的年輕人喜歡它們。新能源汽車保有量增加的背后，是安徽新能源汽車的產業化之路。正是因為有許多企業致力于生產新能源汽車，安徽的經濟轉型才會如此順利。
超過60%的純電動汽車來自江汽。
江淮汽車從2002年開始探索新能源汽車。從最早測試鉛酸電池的純電動中巴開始，江淮汽車一直在努力尋找最適合新能源汽車產業化的技術路線。最后，他們決定使用電能作為未來的交通能源供應方案。
以江淮愛為例，以純電動汽車為例。截至目前，其已售出4300輛汽車，占中國純電動汽車總銷量的60%以上。值得一提的是，13輛純愛電動車還成功落戶國家發展改革委、科技部、工業和信息化部等12個部門，成為中央國家機關首批新能源電動公務用車。
雅克通悅電動汽車
在過去的三年里，江淮汽車在新能源方面的投資近1.97億元，其中6700萬元用于產能建設，1.3億元用于產品開發。目前，江淮汽車已在電子控制、電池、電機和測試驗證等領域建立了一支297人的專業開發團隊。在車輛和系統集成、車輛電子控制、電池分組、電池管理系統等多個領域建立前瞻性的技術研發能力。
覆蓋產業鏈的體系正在形成。
事實上，不僅是江淮汽車，作為汽車工業大省的安徽也有奇瑞、安凱等能夠生產新能源汽車及零部件的汽車企業。如今，安徽新能源汽車產業已具備打造電動汽車產業集群的能力。從設計開發、制造到售后服務，覆蓋新能源汽車產業鏈上下游的產業體系正在加速形成。
為了在新能源汽車產業開展更深層次的合作，2010年，安徽省成立了安徽省新能源汽車行業技術創新戰略聯盟。在這個戰略聯盟中，不僅有安凱、江淮汽車、奇瑞等企業，還有中國科學技術大學、合肥工業大學、安徽大學等23家單位。經過三年多的努力，聯盟中的企業和機構在新能源汽車行業中發揮著越來越重要的作用。
新能源汽車產業已經向公共領域輻射。在合肥，純電動公交線路已經開始運營并取得了良好的社會效果，越來越多的人享受到了新能源汽車產業發展帶來的好處。
新能源汽車推動經濟轉型
2009年，合肥成為國家節能與新能源汽車示范推廣試點城市。四年后的今天，這一新興產業不僅為安徽帶來了經濟增長，也使安徽的經濟轉型之路更加順暢。
在經濟轉型的關鍵時期，新興產業的發展機遇前所未有，而在新興產業中，新能源汽車無疑是最具潛力的板塊。近日，《安徽省節能環保產業發展規劃》中也提到了新能源汽車的發展目標。未來，我們將依托奇瑞、江淮、昌河、華菱星馬等大型車企，建設兩個節能環保汽車研發生產基地。到2015年，安徽汽車工業應用節能環保技術創造的產值將超過300億元。
新能源汽車產業化大幕……
安徽省的開放，帶動了我省新能源產業的加速發展和經濟轉型的加速。未來，這個行業將有更廣闊的發展空間。
第一電氣網（www.d1ev.com）聲明：以上消息轉載自合作媒體，轉載此消息是為了傳播更多信息，并不意味著此消息代表第一電氣網的立場或同意其觀點、立場或描述。
作為迄今為止國內規模最大的節能與新能源汽車展，2013節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會信息發布以來，受到了社會各界和各級領導的集體認可和高度重視。
1900/1/1 0:00:00在65屆法蘭克福車展上，奧迪全球董事局主席施泰德接受媒體采訪時，大談奧迪正在推進的插電式混合動力車，從施泰德的口風中可以得知，奧迪正在潛力推薦插電式混合動力車。
1900/1/1 0:00:0012日，北京公交集團40輛第二代新型純電動公交車在455路和496路公交線路上投入使用。新型純電動公交車采用輕量化設計，比上一代”瘦身”12噸，同時能多載乘客十余名。
1900/1/1 0:00:00特斯拉進軍中國受阻，據說是很無奈地被國內的一系列審批流程給硬生生地攔在了門外，正式銷售遙遙無期。
1900/1/1 0:00:00作者日前從多處獲悉，科技部、工信部等多部委正在加緊”備戰”新一輪新能源汽車的推廣方案。多位業內人士分析指出，隨著近來油價的持續高企，中國正在迎來新能源汽車推廣的最佳窗口期。
1900/1/1 0:00:00近日，戴姆勒汽車宣布計劃在2020年之前開始銷售自動駕駛車，同樣在本月通用汽車也宣布將向市場推出半自動駕駛車，時間節點為2020年。而上月27日，日產表示到2020年將推出量產版自動駕駛車。
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汽車導航