北京市交通委主任劉曉明17日表示，他正在與交管、環保部門共同完善本市等地的限車政策，研究低排放區、污染擁堵費等政策措施，使用新能源和清潔能源汽車來取代汽油和柴油汽車。新能源汽車的配置將逐年增加。
劉曉明表示，按照總量控制、減少增量、優化配置的原則，到2017年，全市機動車保有量將控制在600萬輛以內，新能源汽車配置將逐年增加。
同時，北京將優化出行結構，發展公共交通。
與汽車相比，公共交通只消耗八分之一的能源，只排放一個人。劉曉明表示，市交通委將著力構建公共交通快速通勤體系，加快中心城區軌道交通建設，加大公交專用道規劃力度，優化調整公交網絡，力爭每年將公共交通出行比例提高2個百分點。此外，有必要降低汽車的使用強度。市交通委正在會同交管、環保部門完善本市等地的限車政策，研究低排放區、污染擁堵費等政策措施，努力實現降低車輛總油耗的目標。
北京還將優化汽車結構，重點用新能源和清潔能源汽車取代汽油和柴油汽車。公共交通、租賃、旅游客運、貨運等行業要示范推廣新能源和清潔能源汽車，其他行業和社會車輛也要積極跟進。北京市交通委主任劉曉明17日表示，他正在與交管、環保部門共同完善本市等地的限車政策，研究低排放區、污染擁堵費等政策措施，使用新能源和清潔能源汽車來取代汽油和柴油汽車。新能源汽車的配置將逐年增加。
劉曉明表示，按照總量控制、減少增量、優化配置的原則，到2017年，全市機動車保有量將控制在600萬輛以內，新能源汽車配置將逐年增加。
同時，北京將優化出行結構，發展公共交通。
與汽車相比，公共交通只消耗八分之一的能源，只排放一個人。劉曉明表示，市交通委將著力構建公共交通快速通勤體系，加快中心城區軌道交通建設，加大公交專用道規劃力度，優化調整公交網絡，力爭每年將公共交通出行比例提高2個百分點。此外，有必要降低汽車的使用強度。市交通委正在會同交管、環保部門完善本市等地的限車政策，研究低排放區、污染擁堵費等政策措施，努力實現降低車輛總油耗的目標。
北京還將優化汽車結構，重點用新能源和清潔能源汽車取代汽油和柴油汽車。公共交通、租賃、旅游客運、貨運等行業要示范推廣新能源和清潔能源汽車，其他行業和社會車輛也要積極跟進。
標簽：北京
2013中國汽車產業發展泰達國際論壇7日在天津濱海新區隆重召開。
1900/1/1 0:00:00盼望許久的”新能源汽車補貼新政”終在17日公布，四部委下發的《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》下稱通知特別強調：在示范城市或區域推廣的新能源車輛，外地品牌數量不得低于30，
1900/1/1 0:00:009月17日，工信部網站公布了《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》以下簡稱通知，業界期盼已久的新能源汽車補貼政策終于落定。
1900/1/1 0:00:00作為北京清潔空氣計劃的一項重要舉措，交通擁堵費的征收方式一直備受關注。17日，北京市交通行業節能減排中心主任劉瑩做客城管廣播時透露，擁堵費征收或將與空氣污染指數及區域交通擁堵指數掛鉤。
1900/1/1 0:00:009月17日，工信部裝備工業司發布了《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》以下簡稱”新能源推廣政策”，實施期限為20132015年。
1900/1/1 0:00:00能源危機和環境問題使新能源車的發展重獲生機，而新能源車發展的最大瓶頸是動力電源。
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