日本北海道電力公司和東北電力公司將在主要變電站安裝大型儲能設備，以調整因天氣變化而不穩定的太陽能和風能產生的電力。
北海道電力公司和東北電力公司努力以承包國家示范項目的形式擴大太陽能和風力發電的使用。北海道電力公司將在位于Kan Xiaomu和Chitose之間的南早來變電站安裝容量為60000千瓦時的氧化還原液流電池。東北電力將在位于仙臺市太白區的西仙臺變電站安裝容量為20000千瓦時的鋰離子電池。兩家電力公司將首先將產生的電力儲存在蓄電池中，并在適當的時候釋放電力，以調整電力供需和頻率。這也是世界上首次嘗試將主變電站作為配電基地，統一調節和利用可再生能源發電。
如果不規則太陽能和風電產生的電力超過電力公司的電力供需調節能力和頻率調節能力，將很難被電網接受。4月，電力需求較小、缺乏供需調節能力的北海道電力規定了并網限制，如規模超過2000千瓦的太陽能發電站，最大并網功率在40萬千瓦以內。在北海道，截至3月，共有87個輸出超過2000千瓦的太陽能發電申請，總設備容量為156.8萬千瓦，其中四分之三不得不放棄建設。北海道以外的其他地區也存在難以建設的問題。如果兆瓦級太陽能設施（大型太陽能發電站）的建設繼續發展，其他電力公司也可能面臨與北海道電力相同的問題。
北海道電力公司使用的氧化還原液流電池的工作原理是通過泵使電解液循環，以促進離子的氧化還原反應和充放電。由于需要用于存儲電解質的罐和用于使其循環的機械結構，所以它不適合小型化，但是結構簡單并且易于實現大容量。
這個方法是由美國國家航空航天局提出的。在日本，住友電氣工業公司一直在獨立推動商業化。由于難以抑制零部件的劣化并保持穩定的性能，世界上幾乎只有住友電氣的產品才能長期用于商業目的。北海道電力公司面對供需調節能力不足的瓶頸，對這種電池以相對較低的成本實現大容量存儲給予了很高的評價，并認為使用新型電池可以使可再生能源的使用量增加10%以上。
另一方面，東北電力缺乏足夠的火力發電站，很難在短時間內調整因不規則發電量的增加或減少而引起的頻率變化。因此，將采用在短時間變化后頻繁切換充電和放電方面具有優異性能的鋰離子電池。
日本經濟產業省將上述實證項目定位為“普及可再生能源，促進發展能夠在世界上獲勝的動力電池的政策”。6萬千瓦時氧化還原液流電池的投資約為200億日元，2萬千瓦時的鋰離子電池也可獲得約100億日元，將由國家全額承擔。作為一個補貼項目，這是極為罕見的。
此外，經濟產業省也將開始實施開發業務，以降低蓄電池的成本。力爭到2020年達到與抽水發電相同的1千瓦時和2.3萬日元的水平。為了實現可再生能源發電的穩定，有辦法加強輸電網絡，但改善建設需要時間。電池是普及可再生能源、提高產業競爭力的關鍵。日本北海道電力公司和東北電力公司將在主要變電站安裝大型儲能設備，以調整因天氣變化而不穩定的太陽能和風能產生的電力。
北海道電力公司和東北電力公司努力擴大太陽能和風力發電在日本的使用……
承包國家示范工程。北海道電力公司將在位于Kan Xiaomu和Chitose之間的南早來變電站安裝容量為60000千瓦時的氧化還原液流電池。東北電力將在位于仙臺市太白區的西仙臺變電站安裝容量為20000千瓦時的鋰離子電池。兩家電力公司將首先將產生的電力儲存在蓄電池中，并在適當的時候釋放電力，以調整電力供需和頻率。這也是世界上首次嘗試將主變電站作為配電基地，統一調節和利用可再生能源發電。
如果不規則太陽能和風電產生的電力超過電力公司的電力供需調節能力和頻率調節能力，將很難被電網接受。4月，電力需求較小、缺乏供需調節能力的北海道電力規定了并網限制，如規模超過2000千瓦的太陽能發電站，最大并網功率在40萬千瓦以內。在北海道，截至3月，共有87個輸出超過2000千瓦的太陽能發電申請，總設備容量為156.8萬千瓦，其中四分之三不得不放棄建設。北海道以外的其他地區也存在難以建設的問題。如果兆瓦級太陽能設施（大型太陽能發電站）的建設繼續發展，其他電力公司也可能面臨與北海道電力相同的問題。
北海道電力公司使用的氧化還原液流電池的工作原理是通過泵使電解液循環，以促進離子的氧化還原反應和充放電。由于需要用于存儲電解質的罐和用于使其循環的機械結構，所以它不適合小型化，但是結構簡單并且易于實現大容量。
這個方法是由美國國家航空航天局提出的。在日本，住友電氣工業公司一直在獨立推動商業化。由于難以抑制零部件的劣化并保持穩定的性能，世界上幾乎只有住友電氣的產品才能長期用于商業目的。北海道電力公司面對供需調節能力不足的瓶頸，對這種電池以相對較低的成本實現大容量存儲給予了很高的評價，并認為使用新型電池可以使可再生能源的使用量增加10%以上。
另一方面，東北電力缺乏足夠的火力發電站，很難在短時間內調整因不規則發電量的增加或減少而引起的頻率變化。因此，將采用在短時間變化后頻繁切換充電和放電方面具有優異性能的鋰離子電池。
日本經濟產業省將上述實證項目定位為“普及可再生能源，促進發展能夠在世界上獲勝的動力電池的政策”。6萬千瓦時氧化還原液流電池的投資約為200億日元，2萬千瓦時的鋰離子電池也可獲得約100億日元，將由國家全額承擔。作為一個補貼項目，這是極為罕見的。
此外，經濟產業省也將開始實施開發業務，以降低蓄電池的成本。力爭到2020年達到與抽水發電相同的1千瓦時和2.3萬日元的水平。為了實現可再生能源發電的穩定，有辦法加強輸電網絡，但改善建設需要時間。電池是普及可再生能源、提高產業競爭力的關鍵。
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為認真貫徹落實《國務院辦公廳轉發環境保護部等部門關于推進大氣污染聯防聯控工作改善區域空氣質量指導意見的通知》國辦發201033號精神，進一步改善空氣質量，
1900/1/1 0:00:00前言本標準參考ECER100《關于就結構和功能安全性的特殊要求方面批準蓄電池電動車輛的統一規定》ETAHTP00H混合動力汽車技術要求》GBT18384《電動汽車安全要求》，
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