下一個顛覆汽車行業游戲規則的是什么？云應用！

幾年前對汽車行業的許多預測正在逐漸轉變為競爭性的現實，并且變得比人們想象的更實際。當然，有些正在朝著更好的方向發展，而另一些正在變得更糟。這種討論出現在強大的基于云的品牌經銷商出現之前。

云牌經銷商

過去幾年的一些主要預測是，經銷商網站提供的信息系統受到許多私有云的限制。例如，如果一個人想去品牌a，他會發現有很多網站和服務網站，它們都有自己的云。這往往會使設備的可用性非常差，例如受到經銷商私人云的限制。由于缺乏開源系統，技術遭受了巨大的打擊。

以品牌為中心的技術正在逐漸改變上述問題。目前，梅賽德斯-奔馳最近宣布了其開放云系統，該系統將包括新聞摘要、信息娛樂系統、面部識別和語音檢測技術。這些變化將出現在所有豪華車型上。他們的制造商認為，有必要為汽車配備虛擬終端，這將是一種技術趨勢。虛擬終端將連接到各自的云上以履行其職責，并將遏制交易系統的分離和滲透。唯一的缺點是，它將像智能手機一樣，每個品牌都有自己的應用商店，這將阻礙開放的概念。

對汽車的最大影響是云應用程序。

2012年，分析師認為我們應該專注于云應用，這將是汽車行業最大的游戲規則改變者。盡管還有其他的IT系統和設計功能結合在一起，但云的優勢至少在于它在很大程度上一直是正常的。“娛樂信息”一詞是云計算和大數據術語中的一個流行詞。此外，信息娛樂系統是汽車移動通信、遙測和互聯網集成功能的代名詞。

這項技術最具影響力的例子是，一些汽車巨頭，兩個來自日本，一個來自美國和一個來自德國，已經推出或試圖推出自己的云服務。一些企業開始在自己的內部平臺上選擇Windows Azure等平臺的經典配置技術。

大多數預測都是有意義的，因為它們是可行的。如果有人分析歷史數據，知道技術是如何變化的，就很容易預測技術最后一英里的變化，也就是說，做出可行的預測。當然，這里有各種各樣的變化，但汽車和云的預測永遠不會遠離現實，即使有時看起來很神奇。在加州的道路上，谷歌的無人駕駛汽車已經很常見了。有足夠的證據表明，汽車行業是一個值得游泳的令人興奮的水域。幾年前對汽車行業的許多預測正在逐漸變成競爭的現實，并且變得比人們想象的更現實。當然，有些正在朝著更好的方向發展，而另一些正在變得更糟。這種討論出現在強大的基于云的品牌經銷商出現之前。

云牌經銷商

過去幾年的一些主要預測是，經銷商網站提供的信息系統受到許多私有云的限制。例如，如果一個人想去品牌a，他會發現有很多網站和服務網站，它們都有自己的云。這往往會使設備的可用性非常差，例如受到經銷商私人云的限制。由于缺乏開源系統，技術遭受了巨大的打擊。

以品牌為中心的技術正在逐漸改變上述問題。目前，梅賽德斯-奔馳最近宣布了其開放云系統，該系統將包括新聞摘要、信息娛樂系統、面部識別和語音檢測技術。這些變化將出現在所有豪華車型上。他們的制造商認為，有必要為汽車配備虛擬終端，這將是一種技術趨勢。虛擬終端將連接到各自的云上以履行其職責，并將遏制交易系統的分離和滲透。唯一的缺點是，它將像智能手機一樣，每個品牌都有自己的應用商店，這將阻礙開放的概念。

對汽車的最大影響是云應用程序。

2012年，分析師認為我們應該專注于云應用，這將是汽車行業最大的游戲規則改變者。盡管還有其他IT系統和設計功能相結合……

至少云的優點是它在很大程度上一直是正常的。“娛樂信息”一詞是云計算和大數據術語中的一個流行詞。此外，信息娛樂系統是汽車移動通信、遙測和互聯網集成功能的代名詞。

這項技術最具影響力的例子是，一些汽車巨頭，兩個來自日本，一個來自美國和一個來自德國，已經推出或試圖推出自己的云服務。一些企業開始在自己的內部平臺上選擇Windows Azure等平臺的經典配置技術。

大多數預測都是有意義的，因為它們是可行的。如果有人分析歷史數據，知道技術是如何變化的，就很容易預測技術最后一英里的變化，也就是說，做出可行的預測。當然，這里有各種各樣的變化，但汽車和云的預測永遠不會遠離現實，即使有時看起來很神奇。在加州的道路上，谷歌的無人駕駛汽車已經很常見了。有足夠的證據表明，汽車行業是一個值得游泳的令人興奮的水域。

標簽：奔馳理念發現

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