7月9日，《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020）》全文正式發布。《規劃》明確了我國新能源汽車的發展現狀和形勢、技術路線和主要目標，以及主要任務和保障措施。筆者首次聯系了清華大學汽車工程研究院常務副院長宋健，了解期待已久的這一計劃的正式發布，以及業界如何看待它，以及它將對中國新能源汽車產業的發展產生哪些重大影響。他指出，該計劃的出臺非常必要，對新能源汽車產業發展的指導也是積極的。與此同時，他預計支持該計劃的細則將盡快出臺。
在宋健看來，加快節能汽車和新能源汽車的培育和發展，是有效緩解能源和環境壓力，促進汽車產業可持續發展的當務之急。《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020）》全文正式發布實施，將為我國新能源汽車的發展指明方向，有力推動工業化發展。
不過，宋健也指出，圍繞《規劃》的配套政策和細則也需要盡快出臺，短期政策仍是整個行業的核心主題。
（編輯/李燕郊）7月9日，《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020）》全文正式發布。《規劃》明確了我國新能源汽車的發展現狀和形勢、技術路線和主要目標，以及主要任務和保障措施。筆者首次聯系了清華大學汽車工程研究院常務副院長宋健，了解期待已久的這一計劃的正式發布，以及業界如何看待它，以及它將對中國新能源汽車產業的發展產生哪些重大影響。他指出，該計劃的出臺非常必要，對新能源汽車產業發展的指導也是積極的。與此同時，他預計支持該計劃的細則將盡快出臺。
在宋健看來，加快節能汽車和新能源汽車的培育和發展，是有效緩解能源和環境壓力，促進汽車產業可持續發展的當務之急。《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020）》全文正式發布實施，將為我國新能源汽車的發展指明方向，有力推動工業化發展。
不過，宋健也指出，圍繞《規劃》的配套政策和細則也需要盡快出臺，短期政策仍是整個行業的核心主題。
（編輯/李燕郊）
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