近日，法拉利首席執行官Amedeo Felisa宣布，法拉利未來將采用混合動力技術作為其中置發動機旗艦車型，預計將于2013年推出。
法拉利表示，通過采用混合動力技術，二氧化碳排放量將減少40%，整體性能將大幅提高。帶有混合動力系統的車輛將增加120公斤（約260磅）的相對重量，加速到200公里/小時的時間將快三秒。為了進一步提高整體性能和經濟性，整個車身和底盤將采用碳纖維材料。
盡管細節尚不清楚，但其動力輸出預計將達到920馬力，其輕量化車身將遠遠超過大多數其他混合動力汽車。
（編輯/董海榮）近日，法拉利首席執行官Amedeo Felisa宣布，法拉利未來將為其搭載中置發動機的旗艦車型采用混合動力技術，預計將于2013年上市。
法拉利表示，通過采用混合動力技術，二氧化碳排放量將減少40%，整體性能將大幅提高。帶有混合動力系統的車輛將增加120公斤（約260磅）的相對重量，加速到200公里/小時的時間將快三秒。為了進一步提高整體性能和經濟性，整個車身和底盤將采用碳纖維材料。
盡管細節尚不清楚，但其動力輸出預計將達到920馬力，其輕量化車身將遠遠超過大多數其他混合動力汽車。
（編輯/董海榮）
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