據外媒報道，洛杉磯住房管理局（HACLA）12月10日宣布，將延長此前與比亞迪簽訂的電動汽車相關合同的有效期，并將繼續在當地試用比亞迪原有的電動車隊。
據報道，2010年12月，洛杉磯住房管理局與比亞迪簽署了F3DM雙模電動車隊試運營合同。現在，由于試運行效果良好，該局已將合同有效期再延長一年，從2012年1月1日延長至2012年12月31日。在過去的一年里，F3DM機隊總共行駛了37000英里（近60000公里），為該局節省了相當大的燃料成本。因此，洛杉磯住房管理局調整了部分合同，并將原車隊中7輛F3DM車輛的試運行時間延長了一年。
洛杉磯住房管理局臨時總經理兼首席執行官Ken Simmons表示，比亞迪電動汽車在行駛相同里程時節省了約76%的成本。比亞迪的雙模電動汽車可以由用戶手動選擇是否使用“純電動”模式，就像一般配備電池的純電動汽車一樣，它總是只使用電池行駛。然而，如果你需要單次充電行駛100公里以上，這種雙模電動汽車也可以手動切換到“插電式混合動力”模式。洛杉磯住房管理局將繼續采用比亞迪的創新技術，以降低成本和污染，并增加清潔能源的使用。
（編輯/董海榮）據外媒報道，洛杉磯住房管理局（HACLA）12月10日宣布，將延長此前與比亞迪簽訂的電動汽車相關合同的有效期，并將繼續在當地試用比亞迪原有的電動車隊。
據報道，2010年12月，洛杉磯住房管理局與比亞迪簽署了F3DM雙模電動車隊試運營合同。現在，由于試運行效果良好，該局已將合同有效期再延長一年，從2012年1月1日延長至2012年12月31日。在過去的一年里，F3DM機隊總共行駛了37000英里（近60000公里），為該局節省了相當大的燃料成本。因此，洛杉磯住房管理局調整了部分合同，并將原車隊中7輛F3DM車輛的試運行時間延長了一年。
洛杉磯住房管理局臨時總經理兼首席執行官Ken Simmons表示，比亞迪電動汽車在行駛相同里程時節省了約76%的成本。比亞迪的雙模電動汽車可以由用戶手動選擇是否使用“純電動”模式，就像一般配備電池的純電動汽車一樣，它總是只使用電池行駛。然而，如果你需要單次充電行駛100公里以上，這種雙模電動汽車也可以手動切換到“插電式混合動力”模式。洛杉磯住房管理局將繼續采用比亞迪的創新技術，以降低成本和污染，并增加清潔能源的使用。
（編輯/董海榮）
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