第一電器網消息：12月14日，有限公司相關負責人在接受筆者采訪時表示，該公司目前為用戶提供低排量或節能型以及插電式混合動力汽車，不存在純電動汽車。他解釋道：“推動電動汽車的發展是公司的目標和主要發展方向，但目前由于電動汽車的采購困難、可選車型的缺乏以及客戶的原因，我們可以提供的車型主要是低排量和節能汽車。”
據了解，該公司目前為客戶提供包括Smart、MG3、Panda AT和比亞迪F3DM在內的近20輛汽車。該負責人表示：“純電動汽車本應是我們的主要選擇，但目前市場上可用的純電動汽車不適合我們的租賃公司。比亞迪e6太貴了，無法租賃。由于汽車燃燒事件，出于安全原因，公司沒有引進眾泰純電動。目前電動汽車產量不大，無法滿足我們的購買需求。”埃曼德。"
杭州汽車網一年前對電動汽車進行的市場調查顯示，93%的用戶歡迎純電動汽車。然而，最近的調查顯示，用戶對純電動汽車持懷疑態度，只有約13%的客戶愿意租用電動汽車。“這主要是對安全性和續航里程的不信任。許多用戶擔心純電泄漏或電池起火。我們也非常關注純電動汽車在杭州的示范運營，但一般情況下，行駛80公里以上需要等待充電和救援。因此，目前客戶更喜歡租一輛電動汽車h燃料。"
關于電動汽車的發展，他認為：“作為一家電動汽車租賃公司，我們將致力于推動電動汽車的發展。雖然目前還沒有純電動汽車可供租賃。但我們現在所做的不僅是節能減排，還為未來的電動汽車租賃積累經驗和客戶。當我們提供汽車租賃服務時，我們還推廣電動汽車電動汽車，我們也會逐步購買適合租賃的電動汽車，這也是一項過程工作。"
（編輯/董海榮）
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。第一電器網消息：12月14日，有限公司相關負責人在接受筆者采訪時表示，該公司目前為用戶提供低排量或節能型以及插電式混合動力汽車，不存在純電動汽車。他解釋道：“推動電動汽車的發展是公司的目標和主要發展方向，但目前由于電動汽車的采購困難、可選車型的缺乏以及客戶的原因，我們可以提供的車型主要是低排量和節能汽車。”
據了解，該公司目前為客戶提供包括Smart、MG3、Panda AT和比亞迪F3DM在內的近20輛汽車。該負責人表示：“純電動汽車本應是我們的主要選擇，但目前市場上可用的純電動汽車不適合我們的租賃公司。比亞迪e6太貴了，無法租賃。由于汽車燃燒事件，出于安全原因，公司沒有引進眾泰純電動。目前電動汽車產量不大，無法滿足我們的購買需求。”埃曼德。"
杭州汽車網一年前對電動汽車進行的市場調查顯示，93%的用戶歡迎純電動汽車。然而，最近的調查顯示，用戶對純電動汽車持懷疑態度，只有約13%的客戶愿意租用電動汽車。“這主要是對安全性和續航里程的不信任。許多用戶擔心純電泄漏或電池起火。我們也非常關注純電動汽車在杭州的示范運營，但一般情況下，行駛80公里以上需要等待充電和救援。因此，目前客戶更喜歡租一輛電動汽車h燃料。"
關于電動汽車的發展，他認為：“作為一家電動汽車租賃公司，我們將致力于推動電動汽車的開發。盡管目前沒有純電動汽車可供租賃……
我們現在所做的不僅是節能減排，還為未來的電動汽車租賃積累經驗和客戶。我們在提供汽車租賃服務的同時，也會推廣電動汽車，我們也會循序漸進地購買適合租賃的電動汽車，這也是一項流程工作。"
（編輯/董海榮）
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