投資2.98億美元的釩電池項目正式簽約落戶江蘇泰州新能源產業園。本項目由中策資本集團投資建設。釩電池是儲能技術的一次重大革命，有望突破新能源產業發展的瓶頸。
釩電池是最好的環保電池，已成為最強大的環保電池之一。目前，日本用于發電站調峰和風能存儲的釩電池發展迅速，大功率釩電池儲能系統已投入使用，其商業化進程正在全面推進。但在中國，釩電池行業仍處于初級階段。中策資本集團泰州能源公司執行董事魏峰表示，與鉛酸電池、鋰電池和薄膜太陽能電池等其他類型的電池相比，釩電池具有體積小、重量輕、安全環保、能源效率高、使用壽命長、利率低的特點，廣泛應用于電動自行車、汽車、通信基站、手機、可再生能源存儲等領域。太陽能和風能等可再生能源的大功率儲能問題是一個世界性的問題。中策資本集團在這方面取得了巨大突破。可以支持高頻率的電流充電和放電。目前，該集團研發生產的大功率釩儲能電池已在日本、韓國等國家安全運行，德國風能設備制造公司AVA NTIS也為該產品提供了支持。當電力不緊張時，多余的電能會被儲存起來，在用電高峰期使用，這可以極大地緩解中國的電力短缺。
（編輯/董海榮）投資2.98億美元的釩電池項目在江蘇泰州新能源產業園正式簽約落戶。本項目由中策資本集團投資建設。釩電池是儲能技術的一次重大革命，有望突破新能源產業發展的瓶頸。
釩電池是最好的環保電池，已成為最強大的環保電池之一。目前，日本用于發電站調峰和風能存儲的釩電池發展迅速，大功率釩電池儲能系統已投入使用，其商業化進程正在全面推進。但在中國，釩電池行業仍處于初級階段。中策資本集團泰州能源公司執行董事魏峰表示，與鉛酸電池、鋰電池和薄膜太陽能電池等其他類型的電池相比，釩電池具有體積小、重量輕、安全環保、能源效率高、使用壽命長、利率低的特點，廣泛應用于電動自行車、汽車、通信基站、手機、可再生能源存儲等領域。太陽能和風能等可再生能源的大功率儲能問題是一個世界性的問題。中策資本集團在這方面取得了巨大突破。可以支持高頻率的電流充電和放電。目前，該集團研發生產的大功率釩儲能電池已在日本、韓國等國家安全運行，德國風能設備制造公司AVA NTIS也為該產品提供了支持。當電力不緊張時，多余的電能會被儲存起來，在用電高峰期使用，這可以極大地緩解中國的電力短缺。
（編輯/董海榮）
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在國內汽車巨頭之間、以及國內汽車巨頭與國際巨頭、以及國際巨頭與國際巨頭之間的利益博弈，在相當程度上左右著中國的電動汽車技術標準體系的構建，包括與電動汽車相關的核心零部件技術標準體系的構建。
1900/1/1 0:00:00電動汽車產業中亂象紛生，有哪些風險還很難確定，但塞翁失馬，焉知非福。最近比亞迪汽車出現一些消沉現象，特別是號稱電動汽車第一家也出現不少問題，社會上對此作出種種議論和猜測。
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