據外媒報道，美國史密斯電動汽車公司生產的電動卡車近日降落在紐約街頭。該公司致力于純電動汽車技術的開發和生產。與此同時，該公司還宣布將在紐約設立一家生產電動汽車的工廠。新工廠將于2012年投入運營，并將創造100多個就業機會。
史密斯公司在美國堪薩斯城和英國紐卡斯爾市都有生產基地。主要的電動卡車是牛頓，巡航里程為240公里，比普通燃油卡車少了三分之一到二分之一。菲多利食品公司已與史密斯卡車簽署了運輸產品的合同，可口可樂公司也表示將支持使用電動汽車運輸貨物。
可口可樂食品公司運輸部門負責人Steven Saltzgiver，他說：“可口可樂公司很榮幸能與史密斯電動汽車團隊合作，這將使我們的運輸更加高效和節能。史密斯公司目前正在與紐約市政府合作，這有助于我們創建一支更加節能和環保的運輸車隊。”
紐約政府也大力支持這個項目。紐約州和聯邦政府此前已投資1100萬美元，鼓勵企業在當地設立生產和服務中心。
（編輯/張翠翠）據外媒報道，美國史密斯電動汽車公司生產的電動卡車近日降落在紐約街頭。該公司致力于純電動汽車技術的開發和生產。與此同時，該公司還宣布將在紐約設立一家生產電動汽車的工廠。新工廠將于2012年投入運營，并將創造100多個就業機會。
史密斯公司在美國堪薩斯城和英國紐卡斯爾市都有生產基地。主要的電動卡車是牛頓，巡航里程為240公里，比普通燃油卡車少了三分之一到二分之一。菲多利食品公司已與史密斯卡車簽署了運輸產品的合同，可口可樂公司也表示將支持使用電動汽車運輸貨物。
可口可樂食品公司運輸部門負責人Steven Saltzgiver，他說：“可口可樂公司很榮幸能與史密斯電動汽車團隊合作，這將使我們的運輸更加高效和節能。史密斯公司目前正在與紐約市政府合作，這有助于我們創建一支更加節能和環保的運輸車隊。”
紐約政府也大力支持這個項目。紐約州和聯邦政府此前已投資1100萬美元，鼓勵企業在當地設立生產和服務中心。
（編輯/張翠翠）
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