楊國成：今年武漢將完成千臺新能源車推廣

2011年12月2日，首屆金磚國家友好城市和地方政府合作論壇舉行。論壇上，武漢市政府副秘書長楊國成介紹了武漢近年來的轉型發展情況，指出武漢城市發展面臨能源資源相對短缺等挑戰。

武漢正面臨著近期增長與能源、資源、環保，包括金融需求之間的矛盾。

應該說，武漢的城市發展面臨著諸多挑戰。武漢的能源資源比較短缺。簡單來說，缺煤缺油缺氣比較多，武漢工業偏。第二產業占比近50%，投融資平臺建設面臨諸多挑戰，包括武漢的交通問題也很突出。這個機動車發展太快，能源和新能源汽車發展不快，城市的道路建設相對落后，交通擁堵這個城市病的問題在武漢也很突出。

以下為楊國成演講實錄:

楊國成:尊敬的成思危主席，各位領導，各位中外來賓，這次機會非常難得。這個地方城市演講不多。根據會議的安排，我將就上述話題進行發言，希望通過這幾分鐘對武漢這座城市有所了解。

武漢是中國中部最大的城市，也是中國15個副省級城市之一。武漢傳統老工業基地在光電子信息、鋼鐵、汽車、石化等行業具有較強的競爭力，重化工業基礎雄厚。武漢水資源豐富，不缺乏淡水資源。武漢水域面積2217平方公里，占全市面積的26%。武漢還是國家森林城市和國家園林城市，森林覆蓋率26.6%，空氣質量優良率78%。此外，武漢有有著獨特的地理位置。

但是，武漢也面臨著近期增長與能源資源和環境保護的矛盾，包括金融需求。武漢的城市發展應該說面臨著很多挑戰。武漢的能源資源比較短缺。簡單來說，我們缺煤缺油缺氣，武漢工業偏。第二產業占比近50%，投融資平臺建設面臨諸多挑戰，包括武漢的交通問題，機動車發展過快，能源和新能源汽車發展不快，城市道路建設相對落后，交通擁堵這一城市病問題也比較突出。

因此，武漢在城市轉型發展中長期面臨著一個非常重要的任務。隨著多項國家戰略的實施，武漢中部崛起戰略被國家批準為資源節約型、環境友好型改革試驗區，被稱為雙線社會、先行先試、高科技自主創新示范區。這些國家戰略對武漢提出了更高的要求，賦予了武漢歷史重任。應該說，城市的發展、轉型、發展、低碳、環保，包括如何面對金融危機，都是武漢自身發展面臨的各種矛盾和問題。新時代實現城市發展和內心體驗的要求，是我們自身發展和內心體驗的發展要求。

因此，近年來，武漢市采取了一系列措施，促進經濟、社會、人口、資源、環境的協調發展，我們在這些方面做了一些工作。一、首先是促進產業結構調整，加快新興產業布局，產業結構是影響人們消費生態環境的重要因素。通過產業結構的調整，可以促進能源結構的調整，形成現代產業體系。應該說，國家在發展信息產業之前就提出了發展新興產業的15個規劃，并制定了產業政策，促進信息產業在高新技術產業中的規模化和多元化發展格局，最大限度地減少對能源的過度依賴。第二，…大力發展循環經濟，提高綜合利用率。在這方面，武漢應該說做了一些工作。武漢單位GDP能耗三年下降了四至六個百分點。我們主要做一些實現企業內部循環的工作。WISCO點燃蒸汽循環發展循環利用，回收WISCO第一熱值煤氣發電供熱，進行跨區域循環。在同一區域內，鋼鐵、石化、火電的副產品有效對接，實現跨企業聯合體的資源共享和有效利用，就是促進區域產業間的循環。這種循環經濟產業是圍繞電廠的煤渣、廢渣、水蒸氣、石膏形成的，利用電場水、煤灰生產的水泥、混凝土利用率達到百分之九十七。同時利用水電冷卻系統循環水節約用水，節約1萬噸標準煤。同時，我們還引導企業在發展循環農業中投資建設生態農業。

第三，努力改善環境質量，建設生態宜居城市。這包括水污染控制，實現了大東湖生態水網建設，完成了清水凈湖工程。我們在武漢建立了比較有特色的文化區，中心城區基本實現了污染涵養，提升了中心城區的湖泊。這個城市的湖泊水質明顯改善了。去年，我們在武漢舉行了世界湖泊會議，并發表了《武漢宣言》。武漢治水在國際上產生了一定影響。

第四，培育雙線文化，倡導綠色消費。我們主要是指人們要培養雙線理念建設，倡導綠色低碳的生活方式，包括一些開展生態調查、湖泊責任制的生態環保志愿者，引導人們關心、愛護湖泊。此外，我們還進行了歷史的雛形，建立了免費的自行車租賃服務體系，在公共交通中推行節能新能源汽車。今年能達到1000輛新能源車等等。包括我們對綠色建筑的推廣，我們對綠色照明的整合等等。

五是著力破解難題，創建體制機制。我們建立了許多生態發展的制度保障等。在金融市場建設方面，我們也建立了金融超市，開展產權交易期權等等。所以在這次會議上，我們參加這次會議主要是為了學習國內外一些先進的理念和做法，不斷完善和深化自己。我們將用這一理念促進經濟社會協調發展，在新的起點上建設武漢。謝謝大家！(編輯/董海榮)2011年12月2日，首屆金磚國家友好城市和地方政府合作論壇舉行。論壇上，武漢市政府副秘書長楊國成介紹了武漢近年來的轉型發展情況，指出武漢城市發展面臨能源資源相對短缺等挑戰。

武漢正面臨著近期增長與能源、資源、環保，包括金融需求之間的矛盾。

應該說，武漢的城市發展面臨著諸多挑戰。武漢的能源資源比較短缺。簡單來說，缺煤缺油缺氣比較多，武漢工業偏。第二產業占比近50%，投融資平臺建設面臨諸多挑戰，包括武漢的交通問題也很突出。這個機動車發展太快，能源和新能源汽車發展不快，城市的道路建設相對落后，交通擁堵這個城市病的問題在武漢也很突出。

以下為楊國成演講實錄:

楊國成:尊敬的成思危主席，各位領導，各位中外來賓，這次機會非常難得。這個地方城市演講不多。根據會議的安排，我將就上述話題進行發言，希望通過這幾分鐘對武漢這座城市有所了解。

武漢是中國中部最大的城市，也是中國15個副省級城市之一。武漢傳統老工業基地在光電子信息、鋼鐵、汽車、石化等行業具有較強的競爭力，重化工業基礎雄厚。武漢水資源豐富，不缺乏淡水資源。武漢水域面積2217平方公里，占全市面積的26%。武漢還是國家森林城市和國家園林城市，森林覆蓋率26.6%，空氣質量優良率78%。此外，武漢有有著獨特的地理位置。

但是，武漢也面臨著近期增長與能源資源和環境保護的矛盾，包括金融需求。武漢的城市發展應該說面臨著很多挑戰。武漢的能源資源比較短缺。簡單來說，我們缺煤缺油缺氣，武漢工業偏。第二產業占比近50%，投融資平臺建設面臨諸多挑戰，包括武漢的交通問題，機動車發展過快，能源和新能源汽車發展不快，城市道路建設相對落后，交通擁堵這一城市病問題也比較突出。

因此，武漢在城市轉型發展中長期面臨著一個非常重要的任務。隨著多項國家戰略的實施，武漢中部崛起戰略被國家批準為資源節約型、環境友好型改革試驗區，被稱為雙線社會、先行先試、高科技自主創新示范區。這些國家戰略對武漢提出了更高的要求，賦予了武漢歷史重任。應該說，城市的發展、轉型、發展、低碳、環保，包括如何面對金融危機，都是武漢自身發展面臨的各種矛盾和問題。新時代實現城市發展和內心體驗的要求，是我們自身發展和內心體驗的發展要求。

因此，近年來，武漢市采取了一系列措施，促進經濟、社會、人口、資源、環境的協調發展，我們在這些方面做了一些工作。一、首先是促進產業結構調整，加快新興產業布局，產業結構是影響人們消費生態環境的重要因素。通過產業結構的調整，可以促進能源結構的調整，形成現代產業體系。應該說，國家在發展信息產業之前就提出了發展新興產業的15個規劃，并制定了產業政策，推動信息產業向高技術產業的規模化、多元化發展格局，盡量減少過度依賴……行政長官談能源。第二，大力發展循環經濟，提高綜合利用率。在這方面，武漢應該說做了一些工作。武漢單位GDP能耗三年下降了四至六個百分點。我們主要做一些實現企業內部循環的工作。WISCO點燃蒸汽循環發展循環利用，回收WISCO第一熱值煤氣發電供熱，進行跨區域循環。在同一區域內，鋼鐵、石化、火電的副產品有效對接，實現跨企業聯合體的資源共享和有效利用，就是促進區域產業間的循環。這種循環經濟產業是圍繞電廠的煤渣、廢渣、水蒸氣、石膏形成的，利用電場水、煤灰生產的水泥、混凝土利用率達到百分之九十七。同時利用水電冷卻系統循環水節約用水，節約1萬噸標準煤。同時，我們還引導企業在發展循環農業中投資建設生態農業。

第三，努力改善環境質量，建設生態宜居城市。這包括水污染控制，實現了大東湖生態水網建設，完成了清水凈湖工程。我們在武漢建立了比較有特色的文化區，中心城區基本實現了污染涵養，提升了中心城區的湖泊。這個城市的湖泊水質明顯改善了。去年，我們在武漢舉行了世界湖泊會議，并發表了《武漢宣言》。武漢治水在國際上產生了一定影響。

第四，培育雙線文化，倡導綠色消費。我們主要是指人們要培養雙線理念建設，倡導綠色低碳的生活方式，包括一些開展生態調查、湖泊責任制的生態環保志愿者，引導人們關心、愛護湖泊。此外，我們還進行了歷史的雛形，建立了免費的自行車租賃服務體系，在公共交通中推行節能新能源汽車。今年能達到1000輛新能源車等等。包括我們對綠色建筑的推廣，我們對綠色照明的整合等等。

五是著力破解難題，創建體制機制。我們建立了許多生態發展的制度保障等。在金融市場建設方面，我們也建立了金融超市，開展產權交易期權等等。所以在這次會議上，我們參加這次會議主要是為了學習國內外一些先進的理念和做法，不斷完善和深化自己。我們將用這一理念促進經濟社會協調發展，在新的起點上建設武漢。謝謝大家！

(編輯/董海榮)

標簽：漢理念現代

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