近年來，固定燃料電池市場增長迅速，且增長趨勢將持續。燃料電池可以應用于家用和商用建筑的熱電聯產項目，為電動汽車提供備用或一次能源，并發電（也適用于家用和商業建筑），這些都已成為發展的主要動力。根據帕克研究機構的報告，到2017年，全球固定燃料電池市場將達到95億美元，年設備銷售額將超過120萬套。燃料電池銷售的驅動力將主要來自國內市場，預計未來六年增長將翻倍。
最早使用固定燃料電池的國家包括日本、德國和丹麥，這些國家主要用于熱電聯產項目。隨后，美國、英國和韓國也在這方面取得了快速發展。在日本，Ene農場項目促進了家用熱電聯產模塊化的發展。到2009年，設備總銷量達到6000臺。
當然，這樣的增長并不能擺脫全球經濟衰退的影響，整個行業都面臨著市場和技術壁壘。如何提高對固定燃料電池的全面理解仍然是行業面臨的主要問題，同時也包括技術的標準化和降低設備的生產和銷售成本。目前，有60多家企業正在開發該項目，只有少數公司生產商業設備。根據調查，2010年，只有五家公司銷售設備，占全球市場的3/4。
（編輯/董海榮）
免責聲明：本文僅代表受訪者個人觀點，第一電氣網對文章中的陳述、意見和判斷持中立態度。近年來，固定燃料電池市場增長迅速，且增長趨勢將持續。燃料電池可以應用于家用和商用建筑的熱電聯產項目，為電動汽車提供備用或一次能源，并發電（也適用于家用和商業建筑），這些都已成為發展的主要動力。根據帕克研究機構的報告，到2017年，全球固定燃料電池市場將達到95億美元，年設備銷售額將超過120萬套。燃料電池銷售的驅動力將主要來自國內市場，預計未來六年增長將翻倍。
最早使用固定燃料電池的國家包括日本、德國和丹麥，這些國家主要用于熱電聯產項目。隨后，美國、英國和韓國也在這方面取得了快速發展。在日本，Ene農場項目促進了家用熱電聯產模塊化的發展。到2009年，設備總銷量達到6000臺。
當然，這樣的增長并不能擺脫全球經濟衰退的影響，整個行業都面臨著市場和技術壁壘。如何提高對固定燃料電池的全面理解仍然是行業面臨的主要問題，同時也包括技術的標準化和降低設備的生產和銷售成本。目前，有60多家企業正在開發該項目，只有少數公司生產商業設備。根據調查，2010年，只有五家公司銷售設備，占全球市場的3/4。
（編輯/董海榮）
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2012年，中國汽車市場會怎么樣剛剛結束的廣州車展，是2011年中國汽車市場本年度最后一次大型展會。諸整車制造商以不同的方式，應對著已經出現和即將開始更大范圍的市場調整。
1900/1/1 0:00:00沒有車型廣告懸掛在路燈旁，沒有喧鬧動感的音樂飄入路人耳中，11月30日，經歷了金融危機和地震之后的東京車展就這樣靜悄悄地在東京國際展覽中心開幕了。
1900/1/1 0:00:00在中美新能源尤其是光伏產業上的摩擦升溫敏感起來時，昨天，一場由中外250家光伏企業參加的國際太陽能展會INTERSOLAR在京開幕，歐洲光伏產業協會秘書長波特哥海特漢郝特博士在開幕式上表示，
1900/1/1 0:00:002011年12月2日，首屆金磚國家友好城市暨地方政府合作論壇舉行。論壇上，武漢市政府副秘書長楊國成介紹了武漢近年來轉型發展的情況，指出，武漢城市發展面臨著能源資源相對短缺等挑戰。
1900/1/1 0:00:00充電站沒法利用，讓人看著總會覺得有些可惜，那么現在太原的車市有沒有電動汽車的銷售呢山西省什么時候才能夠和電動汽車有緣”牽手”呢在太原市的一家大型汽車銷售市場，
1900/1/1 0:00:00在28號結束的廣州車展上，此前一度被看好的純電動車型已不再獨領風騷，混合動力車型成為各家車企的主要展示品。例如，上汽集團就展示了自己首款新能源量產車型榮威新750混合動力轎車。
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