2011年度綠色汽車評分細則

一、一般原則

“2011綠色汽車評選”由第一電氣網與清華大學、北京理工學院、北京交通大學、中國汽車技術研究中心的專家共同主辦，旨在促進新能源汽車特別是純電動汽車的普及。本次評選將由學術機構、企業、城市和行業消費者的代表組成評審委員會，共同制定評選標準和流程。

本次評選共設純電動乘用車、純電動公交車和示范運營城市三個專家評審組（年度綠色愛好者車型獎由網友直接投票評選，不參加專家評審）。

其中，純電動乘用車和純電動公交車的入圍者需要評估團隊的專家對評估指標進行評分。在收集完相關數據后，將對所有評估指標進行加權，選出前五名，進入網絡投票。該獎項的最終獲獎者將根據專家評估得分和在線投票數，并將再次采用數字歸一化方法進行統計后產生。

城市團體由陪審團直接評判，不參與投票。在全面收集所有評價指標后，采用數字歸一化的方法進行統計，最終得分為最高分。

所有入圍車型和單元的綜合得分將公布。

二是評價指標和評分方法

1.純電動乘用車

（1） 考核指標

動態指數（30%）

1） 最高速度

2） 加速能力（0-50km/h；50-80km/h加速）

3） 最大爬升度

經濟指標（30%）

4） 百公里綜合功耗

5） 行駛里程

市場表現指標（30%）

6） 累計銷售額

7） 每輛自行車的平均里程數

8） 自行車的最大累計里程

主觀評價指標（10%）

9） 外觀

10） 室內裝飾

11） 儀表（方便人機信息交互）

12） 振動和噪音

（2） 評分方法

第一步：采用數字歸一化方法對各項考核指標的相關數據進行統計，然后將其相加并乘以各自的權重，得出入圍車型各項指標的得分；

第二步：將入圍者所有指標的得分相加，得出評委會的得分；

第三步：仍然采用數字歸一化的方法計算網絡中的投票數，得到整車的分數；

第四步：入圍者最終得分=評委會得分×60%+線上投資得分×40%。

2.純電動公交車（入圍車型范圍：11.5m-12m長）

（1） 評分指標

市場表現指標（40%）

1） 累計銷售額

2） 累計里程數

3） 自行車的最大累計里程

4） 用戶分布

經濟指標（25%）

5） 百公里綜合功耗

動態指數（25%）

6） 最高速度

7） 最大爬升度

8） 0-50km加速能力

附件指標（10%）

9） 你用空調工作嗎？

10） 樓層/樓層高度低嗎？

11） 有遠程監控系統嗎？

（2） 評分方法

第一步：采用數字歸一化方法對各項考核指標的相關數據進行統計，然后將其相加并乘以各自的權重，得出入圍車型各項指標的得分；

第二步：將入圍者所有指標的得分相加，得出評委會的得分；

第三步：仍然采用數字歸一化的方法計算網絡中的投票數，得到整車的分數；

第四步：入圍者最終得分=評委會得分×60%+線上投資得分×40%。

3、示范運營城市評分指標

（1） 評分指標

1） 地方政府累計投資強度（累計配套資金/總額/GDP）

2） 累計運營車輛數量

3） 累計運營里程（km）

4） 充電和更換電站的數量

5） 充電樁數量

（2） 評分方法

第一步：采用數字歸一化方法對各項考核指標的相關數據進行統計，然后將其相加并乘以各自的權重，得出入圍車型各項指標的得分；

第二步：將入圍者所有指標的得分相加，得出評委會的得分。

第三，例如

入圍乘用車車型最終得分的計算公式如下：

Y=[（y1+y2）x 30%+（y3+y4）x 30%=（y5+y6）x 30%+[（y3+Y 4）x 10%]x 60%+Y用戶x 40%。一、一般原則

“2011綠色汽車評選”由第一電氣網與清華大學、北京理工學院、北京交通大學、中國汽車技術研究中心的專家共同主辦，旨在促進新能源汽車特別是純電動汽車的普及。本次評選將由學術機構、企業、城市和行業消費者的代表組成評審委員會，共同制定評選標準和流程。

本次評選共設純電動乘用車、純電動公交車和示范運營城市三個專家評審組（年度綠色愛好者車型獎由網友直接投票評選，不參加專家評審）。

其中，純電動乘用車和純電動公交車的入圍者需要評估團隊的專家對評估指標進行評分。在收集完相關數據后，將對所有評估指標進行加權，選出前五名，進入網絡投票。該獎項的最終獲獎者將根據專家評估得分和在線投票數，并將再次采用數字歸一化方法進行統計后產生。

城市團體由陪審團直接評判，不參與投票。在全面收集所有評價指標后，采用數字歸一化的方法進行統計，最終得分為最高分。

所有入圍車型和單元的綜合得分將公布。

二是評價指標和評分方法

1.純電動乘用車

（1） 考核指標

動態指數（30%）

1） 最高速度

2） 加速能力（0-50km/h；50-80km/h加速）

3） 最大爬升度

經濟指標（30%）

4） 百公里綜合功耗

5） 行駛里程

市場表現指標（30%）

6） 累計銷售額

7） 每輛自行車的平均里程數

8） 自行車的最大累計里程

主觀評價指標（10%）

9） 外觀

10） 室內裝飾

11） 儀表（方便人機信息交互）

12） 振動和噪音

（2） 評分方法

第一步：采用數字歸一化方法對各項考核指標的相關數據進行統計，然后將其相加并乘以各自的權重，得出入圍車型各項指標的得分；

第二步：將入圍者所有指標的得分相加，得出評委會的得分；

第三步：仍然采用數字歸一化的方法計算網絡中的投票數，得到整車的分數；

第四步：入圍者最終得分=評委會得分×60%+線上投資得分×40%。

2.純電動公交車（入圍車型范圍：11.5m-12m長）

（1） 評分指標

市場表現指標（40%）

1） 累計銷售額

2） 累計里程數

3） 自行車的最大累計里程

4） 用戶分布

經濟指標（25%）

5） 百公里綜合功耗

動態指數（25%）

6） 最高速度

7） 最大爬升度

8） 0-50km加速能力

附件指標（10%）

9） 你用空調工作嗎？

10） 樓層/樓層高度低嗎？

11） 有遠程監控系統嗎？

（2） 評分方法

第一步：采用數字歸一化方法對各項考核指標的相關數據進行統計，然后將其相加并乘以各自的權重，得出入圍車型各項指標的得分；

第二步：將入圍者所有指標的得分相加，得出評委會的得分；

第三步：仍然采用數字歸一化的方法計算網絡中的投票數，得到整車的分數；

第四步：入圍者最終得分=評委會得分×60%+線上投資得分×40%。

3、示范運營城市評分指標

（1） 評分指標

1） 地方政府累計投資強度（累計配套資金/總額/GDP）

2） 累計運營車輛數量

3） 累計運營里程（km）

4） 充電和更換電站的數量

5） 充電樁數量

（2） 評分方法

第一步：采用數字歸一化方法對各項考核指標的相關數據進行統計，然后將其相加并乘以各自的權重，得出入圍車型各項指標的得分；

第二步：將入圍者所有指標的得分相加，得出評委會的得分。

第三，例如

入圍乘用車車型最終得分的計算公式如下：

Y=[（y1+y2）x 30%+（y3+y4）x 30%=（y5+y6）x 30%+[（y3+Y 4）x 10%]x 60%+Y用戶x 40%。

標簽：北京遠程

汽車資訊熱門資訊