據外媒報道，近日，豐田公司發言人Jana Hartline表示，將為消費者推出“999美元的充電樁建設”項目。
根據本周的消息，豐田推出的電動汽車充電樁成本遠低于最初的市場價格。該公司表示，2012款豐田普銳斯插電式混合動力汽車的充電樁和建設成本僅為999美元。
目前，市場上也有成本低于1000美元的充電樁，但不包括建設成本，這使得許多電動汽車車主放棄了家用充電樁的建設。豐田表示，無論是家用充電樁的建設，還是公共場所的充電樁建設，都將采取統一的價格。
“統一價格”的消息對于商業充電場所來說無疑是個好消息。一般來說，公共設施中“簡單”充電樁的成本超過1818美元，而更大的充電樁的費用為數千美元。豐田推出的價格確實節省了很多錢。
盡管車主需要購買一輛普銳斯才能享受這個價格才能獲得充電樁，但我相信充電樁市場價格會因這種影響而降低。
（編輯/張翠翠）據外媒報道，近日，豐田公司發言人Jana Hartline表示，將為消費者推出“999美元的充電樁建設”項目。
根據本周的消息，豐田推出的電動汽車充電樁成本遠低于最初的市場價格。該公司表示，2012款豐田普銳斯插電式混合動力汽車的充電樁和建設成本僅為999美元。
目前，市場上也有成本低于1000美元的充電樁，但不包括建設成本，這使得許多電動汽車車主放棄了家用充電樁的建設。豐田表示，無論是家用充電樁的建設，還是公共場所的充電樁建設，都將采取統一的價格。
“統一價格”的消息對于商業充電場所來說無疑是個好消息。一般來說，公共設施中“簡單”充電樁的成本超過1818美元，而更大的充電樁的費用為數千美元。豐田推出的價格確實節省了很多錢。
盡管車主需要購買一輛普銳斯才能享受這個價格才能獲得充電樁，但我相信充電樁市場價格會因這種影響而降低。
（編輯/張翠翠）
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據外媒報道，上周，日產公司公布了一項”綠色能源2016項目”，作為公司未來六年的新能源布局規劃。
1900/1/1 0:00:00燃料電池給力太費錢，蓄電池省錢卻不給力，電動汽車的發展始終面臨魚與熊掌的兩難困境。
1900/1/1 0:00:00從全混到純動，再到如今蓬勃興起的微混合動力系統，新能源汽車在節能環保領域的探索從未間斷，從歐美汽車市場興起的微混概念已開始深入中國。
1900/1/1 0:00:00在傳統車企無暇顧及的動力電池領域，銀鑫意欲找到屬于自己的市場空間。”我們的鋰電池，絕對不會發生爆炸和燃燒。”成都銀鑫新能源有限公司下稱銀鑫總經理趙德鵬說。這似乎是一件不可能的事情。
1900/1/1 0:00:00左側為1904Columbiaelectricrunabout，右側為1913FordModelT據外媒報道，
1900/1/1 0:00:00德國當地時間11月2日，北京汽車集團有限公司簡稱”北汽集團”與德國戴姆勒集團奔馳汽車母公司在德國簽署全面戰略合作意向書，雙方擬探討進一步技術支持和雙方在新能源汽車領域的合作。
1900/1/1 0:00:00
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