戴姆勒集團首席執行官Dieter Dieter zetsche最近透露了與比亞迪合作開發的新型電動汽車的最新進展。戴姆勒-比亞迪純電動汽車的首款原型車將于明年4月在2012年中國汽車博覽會上正式向公眾亮相。Dieter zetsche還表示，戴姆勒目前沒有與其他中國汽車制造商開發新能源汽車的計劃，他強調，“他們都沒有（成熟的）電池技術，因此不會比比亞迪更好的合作伙伴”。
據外媒報道，戴姆勒集團首席執行官迪特爾·迪特爾·澤奇（Dieter Dieter zetsche）最近在斯圖加特透露，他上周與比亞迪董事長舉行了一次會議，并確認其合資公司（深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司）的電動汽車造型設計工作已被凍結（即可以開始模具設計），第一輛原型車將于明年4月首次向公眾展示（4月23日開幕的2012中國汽車博覽會）。
長期以來，人們一直認為梅賽德斯-奔馳之所以選擇比亞迪作為合作伙伴，是因為比亞迪擁有突破性的電池關鍵技術（鐵電池）。dieter zetsche否認了這一點。他透露，“梅賽德斯-奔馳在新車型的開發過程中做了更多的（車輛）工作”。他解釋說，他之所以如此熱衷于與比亞迪合作，一開始是“對這家企業非常有信心”。此外，中國政府（和地方政府）為純電動汽車提供高達12萬元的補貼非常有吸引力。“更重要的是，中國的電動汽車市場潛力巨大。”
Dieter zetsche認為，在中國投資（電動汽車）不能是短視的行為。“你不能指望去了就賺錢，賺了就跑。只有付錢才能得到回報。如果比亞迪積極建立新能源汽車作為其長期目標，這也讓我們非常愿意在替代能源汽車領域與他們合作。”
與此同時，dieter zetsche表示，戴姆勒將積極與北汽福田（他們在中國的第二個合作伙伴）合作，“但他們沒有電池技術，所以他們只會在電動汽車方面與比亞迪合作。”
據外媒報道，就在戴姆勒-比亞迪電動汽車即將發布之際，中國政府可能會放緩對電動汽車的支持，從而重新審視長期的綠色能源戰略。
（編輯/王偉祖）戴姆勒集團首席執行官Dieter Dieter zetsche最近透露了與比亞迪合作開發的新型電動汽車的最新進展。戴姆勒-比亞迪純電動汽車的首款原型車將于明年4月在2012年中國汽車博覽會上正式向公眾亮相。Dieter zetsche還表示，戴姆勒目前沒有與其他中國汽車制造商開發新能源汽車的計劃，他強調，“他們都沒有（成熟的）電池技術，因此不會比比亞迪更好的合作伙伴”。
據外媒報道，戴姆勒集團首席執行官迪特爾·迪特爾·澤奇（Dieter Dieter zetsche）最近在斯圖加特透露，他上周與比亞迪董事長舉行了一次會議，并確認其合資公司（深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司）的電動汽車造型設計工作已被凍結（即可以開始模具設計），第一輛原型車將于明年4月首次向公眾展示（4月23日開幕的2012中國汽車博覽會）。
長期以來，人們一直認為梅賽德斯-奔馳之所以選擇比亞迪作為合作伙伴，是因為比亞迪擁有突破性的電池關鍵技術（鐵電池）。dieter zetsche否認了這一點。他透露，“梅賽德斯-奔馳在新車型的開發過程中做了更多的（車輛）工作”。他解釋說，他之所以如此熱衷于與比亞迪合作，一開始是“對這家企業非常有信心”。此外，中國政府（和地方政府）為純電動汽車提供高達12萬元的補貼非常有吸引力。“更重要的是，中國的電動汽車市場潛力巨大。”
Dieter zetsche認為，在中國投資（電動汽車）不能是短視的行為。“你不能指望去了就賺錢，賺了就跑。只有付錢才能得到回報。如果比亞迪積極建立新能源汽車作為其長期目標，這也讓我們非常愿意在替代能源汽車領域與他們合作。”
與此同時，dieter zetsche表示，戴姆勒將積極與北汽福田（他們在中國的第二個合作伙伴）合作，“但他們沒有電池技術，所以他們只會在電動汽車方面與比亞迪合作。”
根據國外……
edia，就在戴姆勒-比亞迪電動汽車即將發布之際，中國政府可能會放緩對電動汽車的支持，從而重新審視長期的綠色能源戰略。
（編輯/王偉祖）
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