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北京擬出臺新政 加速純電動汽車市場化

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時間:1900/1/1 0:00:00

近日,據筆者了解,北京市計劃出臺鼓勵純電動汽車銷售的新政策,規定在北京購買和行駛的純電動汽車不納入限購范圍。換句話說,你可以直接購買純電動汽車,而無需參加抽獎。

此外,充電樁等配套設施的安裝進程也將加快,甚至將為私人購買新能源汽車提供財政補貼。

但據報道,這項政策僅在“一定時間內”適用。同時,仍然需要根據車牌的尾數來遵循周限。

在科技部推動的“十城千輛”示范運營計劃中,各試點城市對新能源汽車的補貼有所不同。目前,北京即將出臺的鼓勵政策有著更為實質性的推動作用。

此前,地方政府和地方車企搶占市場優勢的部署已經初步形成。其中,北京要求北汽集團“一步到位發展純電動汽車”,北汽集團的新能源汽車要達到“國內領先水平”。

有限公司執行董事林毅在接受媒體采訪時表示,北汽新能源汽車的發展正在加快,今年北汽有1000多輛新能源汽車。

據悉,北汽新能源汽車生產線將于本月正式投產。今年年底前,將完成301和306款純電動汽車、混合動力汽車和增程純電動汽車的開發。

純電動汽車在北京的示范運營也將全面推進。目前,福田汽車、北汽新能源公司、長安汽車均已入圍試點,環衛、、出租車行業是首批試點的主要行業。

困擾新能源汽車發展的問題無非是技術和市場。中國汽車工程學會秘書長傅玉武表示,電池的能量和密度是困擾全球純電動汽車發展的主要問題,但預計在未來十年將取得突破。目前,我國新能源汽車所用電池仍在很大程度上依賴進口,因此增強自主研發能力無疑是最重要的。

業內人士認為,現階段可以努力推動市場。對于企業來說,市場化和批量生產是關鍵。“當基數足夠大時,相應的問題就更容易解決。”

(編輯/董海榮)近日,據筆者了解,北京市計劃出臺鼓勵純電動汽車銷售的新政策,規定在北京購買和行駛的純電動汽車不納入限購范圍。換句話說,你可以直接購買純電動汽車,而無需參加抽獎。

此外,充電樁等配套設施的安裝進程也將加快,甚至將為私人購買新能源汽車提供財政補貼。

但據報道,這項政策僅在“一定時間內”適用。同時,仍然需要根據車牌的尾數來遵循周限。

在科技部推動的“十城千輛”示范運營計劃中,各試點城市對新能源汽車的補貼有所不同。目前,北京即將出臺的鼓勵政策具有更為實質性的推動作用。

此前,地方政府和地方車企搶占市場優勢的部署已經初步形成。其中,北京要求北汽集團“一步到位發展純電動汽車”,北汽集團的新能源汽車要達到“國內領先水平”。

有限公司執行董事林毅在接受媒體采訪時表示,北汽新能源汽車的發展正在加快,今年北汽有1000多輛新能源汽車。

據悉,北汽新能源汽車生產線將于本月正式投產。今年年底前,開發了301和306款純電動汽車、混合動力vehi……

es和增程純電動汽車將完工。

純電動汽車在北京的示范運營也將全面推進。目前,福田汽車、北汽新能源公司、長安汽車均已入圍試點,環衛、、出租車行業是首批試點的主要行業。

困擾新能源汽車發展的問題無非是技術和市場。中國汽車工程學會秘書長傅玉武表示,電池的能量和密度是困擾全球純電動汽車發展的主要問題,但預計在未來十年將取得突破。目前,我國新能源汽車所用電池仍在很大程度上依賴進口,因此增強自主研發能力無疑是最重要的。

業內人士認為,現階段可以努力推動市場。對于企業來說,市場化和批量生產是關鍵。“當基數足夠大時,相應的問題就更容易解決。”

(編輯/董海榮)

標簽:北京長安福田

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