浙江嘉興一企業欲“顛覆”電動汽車充電模式

電動汽車因其節能、環保和低使用成本而受到越來越多市民的青睞，但如果不能解決電池和充電問題，恐怕很難推廣。南湖區楓橋的一家企業正在對傳統的長期收費進行顛覆性的革命。汽車電池充滿電僅需1至1.5小時，同時可以在220伏民用電上實現快速充電，無需高壓電流。換句話說，汽車可以在有插座的地方快速充電。

“人們總是擔心使用電動汽車，我不敢跑得太遠。我擔心如果外面沒有電，我想找個地方充電。即使我找到了很短的時間，我也要等幾個小時。我負擔不起。”。許多司機一致認為，他們對電動汽車充滿了期望和擔憂。電動汽車的主要技術瓶頸之一是電池充電。筆者從南湖區了解到，嘉興遠創電子科技有限公司已突破這一“屏障”，生產出一款快速充電器，可在1至1.5小時內將汽車電池完全充電，且不影響電池壽命，更重要的是，它不需要高壓電流快速充電。該公司負責人路遙表示，用其他充電器給同一塊電池充電需要6到8個小時。

目前，一些地方建設的充電站也可以快速給電池充電，可以在20到30分鐘內充電50%到80%。然而，現有的快速充電最大的危害是對電池的嚴重損壞，因為快速充電使用380伏以上的高壓充電。有專家指出，目前通用電池的壽命約為3年，如果長時間快速充電，一年內就會報廢。盧耀明告訴筆者，他的充電器可以在常規民用220伏上實現快速充電，不僅會對電池造成損壞，長期使用后還能對電池進行修復，延長電池使用壽命。目前，該產品已獲得上海計量檢測技術研究院、華東國家計量檢測中心等權威檢測部門的鑒定證書。

在嘉興大學數學與信息工程學院副院長樂光學教授看來，這似乎只是在汽車充電領域的突破，但實際上是電動汽車發展的一場革命。更直白地說，它應該“顛覆”電動汽車現有的充電模式。這一突破意味著，當你將來開電動車回家時，可以在小區停車場或自己的停車位找個插座直接充電，或者當你開車進入超市停車場充電時，當你購物回來時，電會充滿。

（編輯/董海榮）電動汽車因其節能、環保和低使用成本而受到越來越多市民的青睞，但如果不能解決電池和充電問題，恐怕很難推廣。南湖區楓橋的一家企業正在對傳統的長期收費進行顛覆性的革命。汽車電池充滿電僅需1至1.5小時，同時可以在220伏民用電上實現快速充電，無需高壓電流。換句話說，汽車可以在有插座的地方快速充電。

“人們總是擔心使用電動汽車，我不敢跑得太遠。我擔心如果外面沒有電，我想找個地方充電。即使我找到了很短的時間，我也要等幾個小時。我負擔不起。”。許多司機一致認為，他們對電動汽車充滿了期望和擔憂。電動汽車的主要技術瓶頸之一是電池充電。筆者從南湖區了解到，嘉興遠創電子科技有限公司已突破這一“屏障”，生產出一款快速充電器，可在1至1.5小時內將汽車電池完全充電，且不影響電池壽命，更重要的是，它不需要高壓電流快速充電。該公司負責人路遙表示，用其他充電器給同一塊電池充電需要6到8個小時。

目前，一些地方建設的充電站也可以快速給電池充電，可以在20到30分鐘內充電50%到80%。然而，現有的快速充電最大的危害是對電池的嚴重損壞，因為快速充電使用高壓充電……

g高于380伏。有專家指出，目前通用電池的壽命約為3年，如果長時間快速充電，一年內就會報廢。盧耀明告訴筆者，他的充電器可以在常規民用220伏上實現快速充電，不僅會對電池造成損壞，長期使用后還能對電池進行修復，延長電池使用壽命。目前，該產品已獲得上海計量檢測技術研究院、華東國家計量檢測中心等權威檢測部門的鑒定證書。

在嘉興大學數學與信息工程學院副院長樂光學教授看來，這似乎只是在汽車充電領域的突破，但實際上是電動汽車發展的一場革命。更直白地說，它應該“顛覆”電動汽車現有的充電模式。這一突破意味著，當你將來開電動車回家時，可以在小區停車場或自己的停車位找個插座直接充電，或者當你開車進入超市停車場充電時，當你購物回來時，電會充滿。

（編輯/董海榮）

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