24日，在訪問了北京、上海和香港之后，英國交通部長兼議員菲利普·哈蒙德來到深圳，為2012年倫敦奧運會尋求綠色交通解決方案。
已經過了午飯時間了。在菲利普·哈蒙德對“PK私家車換公共交通”純電動汽車銷售終端戰略判斷的質疑中，比亞迪總裁王傳福解釋說，比亞迪之所以實施“公共交通電動化先行”的戰略，除了比亞迪自身的電池優勢外，另一個重要原因是，中國企業與政府的戰略合作更為重要。
公交車和出租車的碳排放量是私家車的幾十倍，而私家車是城市空氣污染的罪魁禍首。盡管比亞迪“過于依賴政府采購訂單和財政補貼”的新能源汽車戰略受到質疑，但在王傳福的新能源夢中，他仍然強調比亞迪未來將主要在公共交通領域（公交車和出租車）發展電動汽車。
其半年報還顯示，公司主營業務在第二季度實際上是虧損的，依靠“營業外收入”（主要是政府補貼）勉強盈利。“王傳福顯然年紀大了，看到了一些白發。”在一次簡短的會議上，眼尖的媒體同事悄悄地告訴筆者。
比亞迪的冬天可能比預期的要冷。
在經歷了上半年業績大幅下滑、大規模裁員和車輛安全問題后，頂著“新能源”光環的比亞迪陷入了環境污染的漩渦。目前，被污染的周邊居民正在維權。
根據公共與環境研究中心（IPE）和34家國內環保組織監測的結果，包括比亞迪在內的29個品牌供應鏈存在不同程度的重金屬污染。根據IPE提供的信息，比亞迪及其產品供應商的主要污染物除了總銅外，還可能包括鎳和鉻等一級污染物。
最近，比亞迪的“壞消息”讓專注于技術的王傳福不得不花費更多精力修改比亞迪的公司治理方案，調整比亞迪的步伐。
首先，在比亞迪前副總裁兼銷售總經理夏志兵引起銷售團隊的重大調整之后，最近的裁員潮蔓延到了整個比亞迪汽車產業集團。
此外，半年報慘不忍睹的比亞迪日前宣布，計劃發行不超過60億元人民幣（含60億元）的公司債券，此次發行公司債券的目的是“滿足公司資金需求，有效降低融資成本”。比亞迪能否成功“斷臂求生”？
在電動汽車的商業模式中，比亞迪也嘗試了政府采購和城市示范運營以外的租賃模式。最近，它與全球最大的汽車租賃公司赫茲簽署了一份合同，將推出電動汽車租賃業務。
據筆者觀察，儲能電站和新能源汽車只是比亞迪未來的想法。目前來看，可能是傳統燃油車能夠“倒逼”比亞迪。
26日，比亞迪迄今為止上市的高端車型G6在長沙首站上市。雖然配備了TI和TI+DCT，但G6的價格區間定在7.98-11.28萬元。
問題是，G6能否成為比亞迪2011年年報的救命稻草？
（編輯/劉文林）24日，英國交通部長兼議員菲利普·哈蒙德在訪問北京、上海和香港后，來到深圳比亞迪，為2012年倫敦奧運會尋求綠色交通解決方案。
已經過了午飯時間了。在菲利普·哈蒙德對“PK私家車換公共交通”純電動汽車銷售終端戰略判斷的質疑中，比亞迪總裁王傳福解釋說，比亞迪之所以實施“公共交通電動化先行”的戰略，除了比亞迪自身的電池優勢外，另一個重要原因是，中國企業與政府的戰略合作更為重要。
公交車和出租車的碳排放量是私家車的幾十倍，而私家車是城市空氣污染的罪魁禍首。盡管比亞迪“過于依賴政府采購訂單和財政補貼”的新能源汽車戰略受到質疑，但在王傳福的新能源夢中，他仍然強調比亞迪未來將主要在公共交通領域（公交車和出租車）發展電動汽車。
其半年報還顯示，該公司的主營業務實際上在這一過程中出現了虧損……
第二季度，依靠“營業外收入”（主要是政府補貼）勉強盈利。“王傳福顯然年紀大了，看到了一些白發。”在一次簡短的會議上，眼尖的媒體同事悄悄地告訴筆者。
比亞迪的冬天可能比預期的要冷。
在經歷了上半年業績大幅下滑、大規模裁員和車輛安全問題后，頂著“新能源”光環的比亞迪陷入了環境污染的漩渦。目前，被污染的周邊居民正在維權。
根據公共與環境研究中心（IPE）和34家國內環保組織監測的結果，包括比亞迪在內的29個品牌供應鏈存在不同程度的重金屬污染。根據IPE提供的信息，比亞迪及其產品供應商的主要污染物除了總銅外，還可能包括鎳和鉻等一級污染物。
最近，比亞迪的“壞消息”讓專注于技術的王傳福不得不花費更多精力修改比亞迪的公司治理方案，調整比亞迪的步伐。
首先，在比亞迪前副總裁兼銷售總經理夏志兵引起銷售團隊的重大調整之后，最近的裁員潮蔓延到了整個比亞迪汽車產業集團。
此外，半年報慘不忍睹的比亞迪日前宣布，計劃發行不超過60億元人民幣（含60億元）的公司債券，此次發行公司債券的目的是“滿足公司資金需求，有效降低融資成本”。比亞迪能否成功“斷臂求生”？
在電動汽車的商業模式中，比亞迪也嘗試了政府采購和城市示范運營以外的租賃模式。最近，它與全球最大的汽車租賃公司赫茲簽署了一份合同，將推出電動汽車租賃業務。
據筆者觀察，儲能電站和新能源汽車只是比亞迪未來的想法。目前來看，可能是傳統燃油車能夠“倒逼”比亞迪。
26日，比亞迪迄今為止上市的高端車型G6在長沙首站上市。雖然配備了TI和TI+DCT，但G6的價格區間定在7.98-11.28萬元。
問題是，G6能否成為比亞迪2011年年報的救命稻草？
（編輯/劉文林）
美國俄亥俄州Nanotek儀器公司的研究人員利用鋰離子可在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性，開發出一種新型儲能設備，可以將充電時間從過去的數小時之久縮短到不到一分鐘。
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1900/1/1 0:00:00
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