近日，第一電氣網從科技局獲悉，為促進新能源汽車的民間購買，合肥市財政設立了電池回購專項資金，按照汽車制造商500元/輛、市財政200元/輛的標準提取并存入專戶，專門用于回收新能源汽車的動力電池。實際費用根據電池回收情況進行分配。
目前，合肥面向民間銷售的新能源汽車主要包括江淮同悅純電動汽車HFC7000AEV和奇瑞S18 EV。作為首批入選國家購買新能源汽車民間補貼試點的城市之一，合肥市采取“直購、汽車租賃、電池租賃、以舊換新”的方式推廣新能源汽車。對于直接購買的消費者，除了國家財政補貼外，市財政還提供最高2萬元的補貼；對使用車輛租賃方式的消費者，給予50%的車輛租賃費補貼，每輛車最高補貼500元/月（補貼2年）；對于租用電池的消費者，免費使用電池兩年；消費者使用自己的燃油車購買新能源汽車，將獲得3000元/輛的一次性補貼。
到今年年底，合肥計劃向私人消費市場推廣1800輛新能源汽車，目前已達到600輛。到2012年底，合肥將在私人消費領域推廣21100輛新能源乘用車，其中純電動汽車13100輛，插電式混合動力汽車8000輛。
為了方便消費者使用新能源汽車，合肥市正在大力推進充電換電站等基礎設施建設。未來三年，合肥將建設21100個充電樁、20個充電站、4個電池更換站、5個維護服務站和1個信息采集處理站。
盡管合肥對民營新能源汽車有很大的支持，但仍存在許多問題：例如，充電設施建設滯后，被國家電網壟斷；應用產品和可選產品很少。
（編輯/李燕郊）近日，第一電氣網從科技局獲悉，為促進新能源汽車民間購買，合肥市財政設立了電池回購專項資金，按照車輛生產企業500元/輛、市財政200元/輛的標準提取并存入專戶，專門用于回收新能源汽車動力電池。實際費用根據電池回收情況進行分配。
目前，合肥面向民間銷售的新能源汽車主要包括江淮同悅純電動汽車HFC7000AEV和奇瑞S18 EV。作為首批入選國家購買新能源汽車民間補貼試點的城市之一，合肥市采取“直購、汽車租賃、電池租賃、以舊換新”的方式推廣新能源汽車。對于直接購買的消費者，除了國家財政補貼外，市財政還提供最高2萬元的補貼；對使用車輛租賃方式的消費者，給予50%的車輛租賃費補貼，每輛車最高補貼500元/月（補貼2年）；對于租用電池的消費者，免費使用電池兩年；消費者使用自己的燃油車購買新能源汽車，將獲得3000元/輛的一次性補貼。
到今年年底，合肥計劃向私人消費市場推廣1800輛新能源汽車，目前已達到600輛。到2012年底，合肥將在私人消費領域推廣21100輛新能源乘用車，其中純電動汽車13100輛，插電式混合動力汽車8000輛。
為了方便消費者使用新能源汽車，合肥市正在大力推進充電換電站等基礎設施建設。未來三年，合肥將建設21100個充電樁、20個充電站、4個電池更換站、5個維護服務站和1個信息采集處理站。
盡管合肥對民營新能源汽車有很大的支持，但仍存在許多問題：例如，充電設施建設滯后，被國家電網壟斷；應用產品和可選產品很少。
（編輯/李燕郊）
據外媒報道，由學生自主研制的電動汽車將展開從加利福尼亞州圣地亞哥到佛羅里達州達杰克遜維爾之旅，沿線將與各地大學生交流學習。
1900/1/1 0:00:00日前，有消息稱，工業和信息化部、科技部、國家發改委等多部門明確了新能源汽車的范圍，將插電式混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車劃為新能源汽車，將非插電式的普通混合動力汽車劃為節能汽車。
1900/1/1 0:00:00被稱為把握我國新能源汽車發展脈搏的《節能與新能源汽車產業發展規劃20112020年》下稱《十年規劃》，自去年10月發布征求意見稿后，由于種種原因一直”擱淺”，
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，奧迪公司或將于2014年推出A4插電式混合動力版車型。有報道稱，這款插電式混合動力汽車不會選用與傳統的內燃機配合，這吊足了關注者的胃口。
1900/1/1 0:00:00作者日前從權威渠道獲悉，已經進入征求意見階段的《國家戰略性新興產業發展”十二五”規劃》將從產業鏈發展定向、行業標準制定以及保有量規模等方面大力推進新能源汽車的發展，
1900/1/1 0:00:00對新能源汽車產業的發展，溫家寶總理稱：”發展方向和最終目標是什么，并不十分明確。下一步要集中解決哪些問題，必須盡快明確下來。”新能源企業一直都是焦點。
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