博世表示，為了研究下一代鋰離子電池的材料和生產工藝，該公司將在艾森納赫建立一條中試生產線，并于2012年開始生產第一批測試樣品，2015年的年產量將超過20萬個，然后準備大規模生產用于海洋應用。
在這個試點項目中，博世將與巴斯夫合作研發電池材料，并與蒂森克虜伯系統工程公司討論生產工藝。
博世將逐步將項目研發團隊擴大到80人左右。團隊成員致力于開發陽極、陰極和電解質材料，他們的研究成果將直接應用于生產過程。
新一代鋰離子電池在非汽車行業的應用有效地補充了博世和三星成立的合資公司SB LiMotive的業務范圍。
（編輯/劉文林）博世表示，為了研究下一代鋰離子電池的材料和生產工藝，公司將在艾森納赫建立一條中試生產線，并于2012年開始生產第一批測試樣品，2015年年年產量將超過20萬個，然后準備大規模生產用于海洋應用。
在這個試點項目中，博世將與巴斯夫合作研發電池材料，并與蒂森克虜伯系統工程公司討論生產工藝。
博世將逐步將項目研發團隊擴大到80人左右。團隊成員致力于開發陽極、陰極和電解質材料，他們的研究成果將直接應用于生產過程。
新一代鋰離子電池在非汽車行業的應用有效地補充了博世和三星成立的合資公司SB LiMotive的業務范圍。
（編輯/劉文林）
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