佛羅里達州的道路上出現了大量的高爾夫球車Shelby GT500KR。
據外媒報道，在佛羅里達州奧蘭多附近的一個小鎮上，當地人正在使用高爾夫球車作為出行工具。據報道，這種情況已經持續了好幾年。
自燃油經濟性政策出臺以來，美國一直在推動新能源汽車在全國的普及，因為佛羅里達州人民一直認為高爾夫球車與道路上的公務車沒有什么不同，而且其價格低于純電動乘用車。因此，這種低排放的模式已成為當地人節能減排的最佳選擇。據報道，當地高爾夫球車的數量已經超過5萬輛。
高爾夫球車的最高速度為40公里/小時，但沒有正式的安全裝置，如擋風玻璃、后視鏡、制動裝置和安全帶。改裝這款車型需要花費1000美元，但它無法達到正常的道路標準或通過碰撞測試。然而，當地人并沒有意識到這些問題，預計在未來幾年內會購買電動高爾夫球車。
（編輯/蔣萌）佛羅里達州道路上出現了大量謝爾比GT500KR高爾夫球車。
據外媒報道，在佛羅里達州奧蘭多附近的一個小鎮上，當地人正在使用高爾夫球車作為出行工具。據報道，這種情況已經持續了好幾年。
自燃油經濟性政策出臺以來，美國一直在推動新能源汽車在全國的普及，因為佛羅里達州人民一直認為高爾夫球車與道路上的公務車沒有什么不同，而且其價格低于純電動乘用車。因此，這種低排放的模式已成為當地人節能減排的最佳選擇。據報道，當地高爾夫球車的數量已經超過5萬輛。
高爾夫球車的最高速度為40公里/小時，但沒有正式的安全裝置，如擋風玻璃、后視鏡、制動裝置和安全帶。改裝這款車型需要花費1000美元，但它無法達到正常的道路標準或通過碰撞測試。然而，當地人并沒有意識到這些問題，預計在未來幾年內會購買電動高爾夫球車。
（編輯/蔣萌）
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