據《華爾街日報》報道，德國汽車制造商戴姆勒股份公司和德國汽車零部件供應商博世股份有限公司7月14日表示，兩家公司已簽署協議，成立一家合資公司，共同生產汽車。
戴姆勒高管赫伯特·科勒在一份聲明中表示，“鋰離子電池和電機是電動汽車的核心部件。在德國，保持這兩個方面的競爭力非常重要。”他補充道，“經過與博世的長期合作，我相信我們可以取得非凡的成果。"
今年4月，戴姆勒宣布計劃與博世成立一家合資企業。根據合作協議，合資公司預計將于2012年投產，合資公司生產的電機可組裝成各種電動汽車。此外，該公司將向其母公司供應電機，博世將負責向第三方銷售。根據目前的計劃，到2020年，合資公司的年產量將超過100萬臺。據《華爾街日報》報道，德國汽車制造商戴姆勒股份公司和德國汽車零部件供應商博世股份有限公司7月14日表示，兩家公司已簽署協議，成立一家合資公司，共同生產汽車。
戴姆勒高管赫伯特·科勒在一份聲明中表示，“鋰離子電池和電機是電動汽車的核心部件。在德國，保持這兩個方面的競爭力非常重要。”他補充道，“經過與博世的長期合作，我相信我們可以取得非凡的成果。"
今年4月，戴姆勒宣布計劃與博世成立一家合資企業。根據合作協議，合資公司預計將于2012年投產，合資公司生產的電機可組裝成各種電動汽車。此外，該公司將向其母公司供應電機，博世將負責向第三方銷售。根據目前的計劃，到2020年，合資公司的年產量將超過100萬臺。
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最近，由德勤咨詢國際有限公司進行的電動汽車市場調查顯示出了一些非常有趣的調查結果。
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