近日，從東風股份獲悉，公司首款集安全、節能、環保、時尚于一體的雙座純電動迷你車EJ02預計將于今年年底上市。
據介紹，EJ02是一款專為上班族設計的純電動迷你車，最高時速80公里，每100公里能耗10千瓦時。根據國內用電量計算，能耗僅為6元，如果采用夜間谷電計費，使用成本會更低。在純電動汽車用戶最關心的電池續航里程和壽命方面，EJ02動力能源完全由電池提供，采用磷酸鐵鋰電池，續航里程110-180公里，循環壽命1500次。
按照110公里的最低巡航里程，一年行駛360天，平均每天行駛50公里，EJ02搭載的電池可以使用8年。隨著城市純電動汽車設施的逐步完善，EJ02也具備了電池快速更換系統的功能，可以繼續充電。
業內人士認為，在目前汽油和柴油價格接近8元/升的情況下，對于每天通勤距離不到50公里的上班族來說，EJ02是應對高油價時代最安全、最經濟的工具。
同時，EJ02采用了符合碰撞安全技術要求的鋁合金車架，整車重量為770-850kg。在保證行車安全的前提下，可以最大限度地減少整車自重，有效節約電源，延長單次充電的續航里程。同時，后置后驅設計進一步優化了車輛坡道的性能，長2695毫米，寬1520毫米，最小轉彎直徑為8.6米。這種設計不僅可以緩解城市交通擁堵的現狀，還可以讓用戶自由行動。
東風股份是東風公司新能源汽車業務的主要負責人。早在2005年，他就開始了新能源汽車的自主研發，先后推出了“東風天翼”純電動公交車和物流車，以及“帥氣MPV”、“奧丁SUV”、迷你巴士、物流車、環衛車等12款純電動汽車。EJ02的正式亮相不僅豐富了東風股份純電動家族的產品線，也填補了東風公司純電動微型車的空缺。
（編輯/邵陽）近日，從東風股份獲悉，公司首款集安全、節能、環保、時尚于一體的雙座純電動迷你車EJ02預計將于今年年底上市。
據介紹，EJ02是一款專為上班族設計的純電動迷你車，最高時速80公里，每100公里能耗10千瓦時。根據國內用電量計算，能耗僅為6元，如果采用夜間谷電計費，使用成本會更低。在純電動汽車用戶最關心的電池續航里程和壽命方面，EJ02動力能源完全由電池提供，采用磷酸鐵鋰電池，續航里程110-180公里，循環壽命1500次。
按照110公里的最低巡航里程，一年行駛360天，平均每天行駛50公里，EJ02搭載的電池可以使用8年。隨著城市純電動汽車設施的逐步完善，EJ02也具備了電池快速更換系統的功能，可以繼續充電。
業內人士認為，在目前汽油和柴油價格接近8元/升的情況下，對于每天通勤距離不到50公里的上班族來說，EJ02是應對高油價時代最安全、最經濟的工具。
同時，EJ02采用了符合碰撞安全技術要求的鋁合金車架，整車重量為770-850kg。在保證行車安全的前提下，可以最大限度地減少整車自重，有效節約電源，延長單次充電的續航里程。同時，后置后驅設計進一步優化了車輛坡道的性能，長2695毫米，寬1520毫米，最小轉彎直徑為8.6米。這種設計不僅可以緩解城市交通合作的現狀……
estion，但也允許用戶自由移動。
東風股份是東風公司新能源汽車業務的主要負責人。早在2005年，他就開始了新能源汽車的自主研發，先后推出了“東風天翼”純電動公交車和物流車，以及“帥氣MPV”、“奧丁SUV”、迷你巴士、物流車、環衛車等12款純電動汽車。EJ02的正式亮相不僅豐富了東風股份純電動家族的產品線，也填補了東風公司純電動微型車的空缺。
（編輯/邵陽）
標簽：東風
通用汽車中國公司總裁兼總經理甘文維近日宣布，任命白雷蒙為通用汽車中國公司首位汽車電氣化戰略執行總監。
1900/1/1 0:00:00作者近日獲悉，在傳統汽車領域起步較晚的自主品牌眾泰汽車，正在為全面上市的新能源車進行網絡布局，欲在新能源車方面有所突破。
1900/1/1 0:00:00最新出臺的《黨政機關公務用車配備使用管理辦法》明確提出，鼓勵優先采購新能源汽車。
1900/1/1 0:00:00今年4月11日14時58分，一輛車牌為浙AT2618的眾泰朗悅純電動車在杭州武林路上發生自燃。
1900/1/1 0:00:00在中國誕生90周年之際，河北臨漳縣退休干部、老黨員李玉新制造出一輛”無方向盤”電動汽車，為黨獻上了一份特殊的生日禮物。李玉新制造出的一輛”無方向盤”電動汽車。
1900/1/1 0:00:00環保、替代能源話題不停發燒，可是在汽車界中一般人比較常聽到與熟悉的，大概也只有像toyotapruis這類的油電混合動力車，
1900/1/1 0:00:00
汽車導航