2011年6月1日至3日，三洋展出了多種汽車電池解決方案，包括用于混合動力汽車的鎳氫電池和鋰離子電池，可作為電動汽車、PHEV、HEV和怠速熄火汽車等新能源汽車的動力解決方案。
現場了解到，三洋的混合動力汽車鋰離子電池系統與鎳氫電池相比，質量能量密度和輸出密度達到2.3倍，而再生密度達到3倍，更有利于混合動力汽車的高性能。現場負責人告訴筆者：“我們（三洋）在民用鋰離子電池方面積累了大量經驗，開發出的車載電池具有小型化、重量輕、產量高的優勢。目前，我們已經與包括奧迪在內的多個汽車品牌在混合動力汽車方面進行了合作。”
（編輯/邵陽）2011年6月1日至3日，三洋展出了包括鎳氫電池和混合動力汽車鋰離子電池在內的多種汽車電池解決方案，可作為電動汽車、PHEV、HEV和怠速熄火汽車等新能源汽車的動力解決方案。
現場了解到，三洋的混合動力汽車鋰離子電池系統與鎳氫電池相比，質量能量密度和輸出密度達到2.3倍，而再生密度達到3倍，更有利于混合動力汽車的高性能。現場負責人告訴筆者：“我們（三洋）在民用鋰離子電池方面積累了大量經驗，開發出的車載電池具有小型化、重量輕、產量高的優勢。目前，我們已經與包括奧迪在內的多個汽車品牌在混合動力汽車方面進行了合作。”
（編輯/邵陽）
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