“十二五”期間，傳統電力的節能升級是市場的主流，而全新的能源電力系統仍處于奠基階段。現階段，是以“質”取勝，還是以“量”提前占領市場，是擺在所有企業面前的現實問題。
一汽集團
關鍵詞：藍色之路戰略，投資98億元
一汽“藍色之路戰略”的階段目標是在“十二五”期間第三階段，在自動駕駛乘用車平均油耗達到國家油耗調控限值的基礎上，推出油耗降低8%的汽車產品，以及開發關鍵技術以滿足下一階段的燃料消耗限制。
為實現上述目標，“十二五”期間，一汽將投資98億元用于新能源產品開發、產能建設和生產準備，并建設8個新能源汽車產品平臺，包括乘用車純電動平臺、混合動力平臺、，插電式混合動力平臺和純電動商用車平臺，開發13款新能源乘用車和3款新能源商用車。今年7月，長春的新能源汽車生產線將正式投產，奔騰混合動力汽車將在這里生產。
上海汽車集團
關鍵詞：入住率20%
根據上汽集團的規劃，“十二五”期間，上汽集團將推出兩款自主品牌的新能源汽車，即純電動汽車和插電式混合動力汽車，以及混合動力公交車和純電動公交車。到2015年，上汽新能源汽車的國內市場份額將達到20%左右。
去年，上汽集團利用上海世博會對其新能源汽車進行了大規模測試。統計數據顯示，1125輛采用各種技術的新能源汽車累計行駛1240萬公里，安全運送游客2億人次，車輛完好率達到99%，是中國新能源汽車技術成果展示時間最長、最集中的一次。
筆者了解到，目前，比普通汽車節省20%燃油的榮威混合動力汽車已于去年年底成功下線，而純電動汽車將于明年10月量產，節省50%燃油的插電式混合動力汽車也將于明年年底量產。
東風汽車
關鍵詞：投資30億元，占乘用車銷量20%
去年8月，東風正式發布節能與新能源戰略規劃：未來五年，東風汽車將投資30億元用于節能與新能量汽車的產品技術開發和產業化建設。
在產品研發方面，東風汽車將整合提升混合動力汽車的成果，推出混合動力商用車和中混微混混合動力汽車；推動純電動和插電式混合動力汽車的產品研發，通過示范運營盡快培育市場，加快產業化建設；認真研究并密切關注燃料電池汽車技術。
在核心技術方面，東風汽車將在汽車電子控制與管理系統、電池組技術和電機控制系統等方面逐步形成行業領先的自主核心技術。積極參與主要裝配產品開發，掌握或擁有電池系統、電機系統研發制造的核心技術；
通過積極參與產業聯盟等合作方式，進軍電池業務，加強電機制造業務。
長安集團
關鍵詞：2020年產銷將突破100萬輛。
近日，長安汽車發布了新能源愿景，表示未來將銷售100多萬輛節能新能源汽車，并在2010年的基礎上實現油耗降低45%、碳排放減少45%。
為此，早在2008年，長安就成立了一家新能源汽車公司，在新能源領域開展更專業化的運營。通過多年的自主研發，長安汽車掌握了汽車系統集成與標定匹配、專用發動機集成設計等新能源汽車關鍵核心技術，獲得了144項純電動、插電式混合動力和混合動力技術專利，其中發明專利52項。
廣州汽車集團
關鍵詞：“2531”目標，2012年電動汽車產量
根據廣汽集團的規劃，“十二五”期間，廣汽集團將按照“統籌規劃、分步實施”的總體思路和“近期重點關注混合動力/插電式汽車，將純電動汽車作為主要戰略方向，并繼續追隨其他新能源汽車”。
廣州汽車集團“十二五”節能與新能源汽車規劃的總體目標可以用“2531”目標來概括。也就是說，2015年將生產和銷售約20萬輛節能和新能源汽車；掌握車輛控制、電機系統集成、電池管理技術、電池系統集成技術、燃料電池技術等五大核心技術；形成電機、電池和控制器的制造能力；
建設電動汽車國家工程實驗室。
（編輯/李紅）
“十二五”期間，傳統電力的節能升級是市場的主流，而全新的能源電力系統仍處于奠基階段。現階段，是以“質”取勝，還是以“量”提前占領市場，是擺在所有企業面前的現實問題。
一汽集團
關鍵詞：藍色之路戰略，投資98億元
一汽“藍色之路戰略”的階段目標是在“十二五”期間第三階段，在自動駕駛乘用車平均油耗達到國家油耗調控限值的基礎上，推出油耗降低8%的汽車產品，以及開發關鍵技術以滿足下一階段的燃料消耗限制。
為實現上述目標，“十二五”期間，一汽將投資98億元用于新能源產品開發、產能建設和生產準備，并建設8個新能源汽車產品平臺，包括乘用車純電動平臺、混合動力平臺、，插電式混合動力平臺和純電動商用車平臺，開發13款新能源乘用車和3款新能源商用車。今年7月，長春的新能源汽車生產線將正式投產，奔騰混合動力汽車將在這里生產。
上海汽車集團
關鍵詞：入住率20%
根據上汽集團的規劃，“十二五”期間，上汽集團將推出兩款自主品牌的新能源汽車，即純電動汽車和插電式混合動力汽車，以及混合動力公交車和純電動公交車。到2015年，上汽新能源汽車的國內市場份額將達到20%左右。
去年，上汽集團利用上海世博會對其新能源汽車進行了大規模測試。統計數據顯示，1125輛采用各種技術的新能源汽車累計行駛1240萬公里，安全運送游客2億人次，車輛完好率達到99%，是中國新能源汽車技術成果展示時間最長、最集中的一次。
筆者了解到，目前，比普通汽車節省20%燃油的榮威混合動力汽車已于去年年底成功下線，而純電動汽車將于明年10月量產，節省50%燃油的插電式混合動力汽車也將于明年年底量產。
東風汽車
關鍵詞：投資30億元，占乘用車銷量20%
去年8月，東風正式發布節能與新能源戰略規劃：未來五年，東風汽車將投資30億元用于節能與新能量汽車的產品技術開發和產業化建設。
在產品研發方面，東風汽車將整合提升混合動力汽車的成果，推出混合動力商用車和中混微混混合動力汽車；推動純電動和插電式混合動力汽車的產品研發，通過示范運營盡快培育市場，加快產業化建設；認真研究并密切關注燃料電池汽車技術。
在核心技術方面，東風汽車將在汽車電子控制與管理系統、電池組技術和電機控制系統等方面逐步形成行業領先的自主核心技術。積極參與主要裝配產品開發，掌握或擁有電池系統、電機系統研發制造的核心技術；
通過積極參與產業聯盟等合作方式，進軍電池業務，加強電機制造業務。
長安集團
關鍵詞：2020年產銷將突破100萬輛。
近日，長安汽車發布了新能源愿景，表示未來將銷售100多萬輛節能新能源汽車，并在2010年的基礎上實現油耗降低45%、碳排放減少45%。
為此，早在2008年，長安就成立了一家新能源汽車公司，在新能源領域開展更專業化的運營。通過多年的自主研發，長安汽車掌握了汽車系統集成與標定匹配、專用發動機集成設計等新能源汽車關鍵核心技術，獲得了144項純電動、插電式混合動力和混合動力技術專利，其中發明專利52項。
廣州汽車集團
關鍵詞：“2531”目標，2012年電動汽車產量
根據廣汽集團的規劃，“十二五”期間，廣汽集團將按照“統籌規劃、分步實施”的總體思路和“近期重點關注混合動力/插電式汽車，將純電動汽車作為主要戰略方向，并繼續追隨其他新能源汽車”。
廣州汽車集團“十二五”節能與新能源汽車規劃的總體目標可以用“2531”目標來概括。也就是說，2015年將生產和銷售約20萬輛節能和新能源汽車；掌握車輛控制、電機系統集成、電池管理技術、電池系統集成技術、燃料電池技術等五大核心技術；形成電機、電池和控制器的制造能力；建設電動汽車國家工程實驗室。
（編輯/李紅）
據外媒報道，美國能源部近期在田納西州橡樹嶺國家實驗室建設25個太陽能發電的充電站。這只是125個充電站項目的一部分，此次能源部與日產等公司合作，將于2012年春天共同完成。
1900/1/1 0:00:00日前，廣東省佛山市委常委、南海區委書記鄧偉根通過佛山市南海區委辦公室的官方微博證實，一汽大眾佛山項目已獲得國家發展改革委批復，項目進入快速推進期。
1900/1/1 0:00:00近日，浙江玉環縣一家汽車零部件企業相關人士向作者反映，他們那里已經開始限電，工廠開工5天，必須停工2天。電荒不僅影響到浙江玉環，還波及我國其他十幾個省份的工業生產。
1900/1/1 0:00:00據相關資料報導：預計到2020年中國汽車保有量將超過2億輛，由此帶來的能源安全和環境問題將更加突出。
1900/1/1 0:00:00比亞迪002594今日刊登首次公開發行A股招股意向書，擬發行不超過7900萬股，這意味著比亞迪正式從H股回歸A股資本市場，成為繼山東墨龍后的第二家H股回歸A股的民營企業。
1900/1/1 0:00:00純電動公交車整裝待發城市智能從”一根線”開始只需牽入一根電纜，上網、打電話、看電視、水電氣三表集抄、家電智能控制一切都可以實現。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航