筆者昨日從金華市經濟委員會獲悉，該部門已將《金華市純電動汽車生產經營基地試點方案（征求意見稿）》草案上報省有關部門。經過幾次征求意見稿，目前正在等待上級部門發布。據了解，本市純電動汽車生產經營基地試點工作的基本模式是四大內容：車電分離、集中充電、定點換電和專業服務，鼓勵用戶“不買電池”購買純電動汽車，即電池由服務提供商提供租賃、管理、充電、快速更換和回收等一站式商業服務。這可以有效突破純電動汽車普及應用中價格高、續航里程短、充電時間長、充電設施不完善、廢舊電池污染隱患等障礙。同時，將金華市作為示范試驗區，三年內推廣3000輛低速電動汽車和50輛新能源公交車。
除了眾泰電動汽車，康迪集團也在積極布局城市地區的電動汽車市場。購買康迪電動滑板車的李世富告訴筆者：“電動滑板車時尚小巧，零污染、零排放、無噪音。手動更換電池只需2分鐘，續航里程達到80-100公里。每100公里的油耗不到燃油車的一半，真的很實惠。”
據康迪公司副總經理應金峰介紹，30多輛康迪電動汽車在市區使用以來，行駛了5.3萬公里。根據市場需求，自5月起，康迪電動汽車開始批量上市，銷售價格采取“企業補貼先行”的方式，即政府給予消費者購買新能源汽車的補貼一次性從汽車價格中扣除。康迪電動車的裸車價格為每輛3.98萬元。扣除2萬元的政府補貼后，他們可以開車回家，只要1.98萬元。
康迪電動汽車以“裸車銷售+電池租賃”的商業模式在城市地區推廣。應金鳳說，買一輛裸車，租一塊電池，既簡單又方便。該公司還提供代理保險和上牌等全包服務，讓購車者不必擔心電池壽命，省去充電的麻煩。國家電網營銷部副部長胡江義對這一模式給予了充分肯定。他認為，“更換電池可以實現電能的快速供應，同時方便電池維護和延長壽命。電池更換模式解決了電動汽車大規模發展的電能供應問題，是實現社會效益最大化的有效途徑”。
在高油價的背景下，國家大力支持新能源汽車的發展。這個方向是正確的，但并不意味著新能源汽車的技術已經非常成熟。金華電動汽車行業分析認為，純電動汽車行業作為一個發展中的行業，確實存在技術不足、產品不成熟的問題。但相關專家表示，在汽油價格上漲、環境壓力加大的背景下，包括純電動汽車在內的新能源汽車有著廣闊的發展空間。
根據規劃，金華計劃在三年內推廣應用3000輛新能源汽車。根據每輛車每年2萬公里的計算，3000輛純電動汽車每年可節省360萬升汽油（按每100公里6升油耗計算），因此可減少8114噸二氧化碳排放（每升汽油燃燒2.254公斤），并將含有各種有害物質的廢氣排放量減少近3600萬立方米（汽車每升汽油燃燒一次）
（編輯/邵陽）筆者昨日從金華市經濟委員會獲悉，該部門已將《金華市純電動汽車生產運營基地試點方案（征求意見稿）》草案上報省有關部門。經過幾次征求意見稿，目前正在等待上級部門發布。據了解，本市純電動汽車生產經營基地試點工作的基本模式是……
r主要內容：車電分離、集中充電、定點換電和專業服務，鼓勵用戶“不買電池”購買純電動汽車，即電池由服務商提供租賃、管理、充電、快速更換、回收等一站式商業服務。這可以有效突破純電動汽車普及應用中價格高、續航里程短、充電時間長、充電設施不完善、廢舊電池污染隱患等障礙。同時，將金華市作為示范試驗區，三年內推廣3000輛低速電動汽車和50輛新能源公交車。
除了眾泰電動汽車，康迪集團也在積極布局城市地區的電動汽車市場。購買康迪電動滑板車的李世富告訴筆者：“電動滑板車時尚小巧，零污染、零排放、無噪音。手動更換電池只需2分鐘，續航里程達到80-100公里。每100公里的油耗不到燃油車的一半，真的很實惠。”
據康迪公司副總經理應金峰介紹，30多輛康迪電動汽車在市區使用以來，行駛了5.3萬公里。根據市場需求，自5月起，康迪電動汽車開始批量上市，銷售價格采取“企業補貼先行”的方式，即政府給予消費者購買新能源汽車的補貼一次性從汽車價格中扣除。康迪電動車的裸車價格為每輛3.98萬元。扣除2萬元的政府補貼后，他們可以開車回家，只要1.98萬元。
康迪電動汽車以“裸車銷售+電池租賃”的商業模式在城市地區推廣。應金鳳說，買一輛裸車，租一塊電池，既簡單又方便。該公司還提供代理保險和上牌等全包服務，讓購車者不必擔心電池壽命，省去充電的麻煩。國家電網營銷部副部長胡江義對這一模式給予了充分肯定。他認為，“更換電池可以實現電能的快速供應，同時方便電池維護和延長壽命。電池更換模式解決了電動汽車大規模發展的電能供應問題，是實現社會效益最大化的有效途徑”。
在高油價的背景下，國家大力支持新能源汽車的發展。這個方向是正確的，但并不意味著新能源汽車的技術已經非常成熟。金華電動汽車行業分析認為，純電動汽車行業作為一個發展中的行業，確實存在技術不足、產品不成熟的問題。但相關專家表示，在汽油價格上漲、環境壓力加大的背景下，包括純電動汽車在內的新能源汽車有著廣闊的發展空間。
根據規劃，金華計劃在三年內推廣應用3000輛新能源汽車。根據每輛車每年2萬公里的計算，3000輛純電動汽車每年可節省360萬升汽油（按每100公里6升油耗計算），因此可減少8114噸二氧化碳排放（每升汽油燃燒2.254公斤），并將含有各種有害物質的廢氣排放量減少近3600萬立方米（汽車每升汽油燃燒一次）
（編輯/邵陽）
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1900/1/1 0:00:00
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