豐田公司今天在加利福尼亞州托倫斯啟動了第一個加氫站。與以往的加氫站不同的是，所有氫氣都來自附近自己的空氣化工產品工廠，并通過管道穩定供應給氫卡車。這個加氫站將為該公司生產的100輛氫燃料電池汽車提供服務，豐田計劃于2013年在美國全面推廣這種新能源汽車。
豐田負責產品和戰略規劃的副總裁Chris Hostetter表示：“建立廣泛的加氫基礎設施環境是燃料電池汽車在市場上取得成功的關鍵一步。”。“我們將計劃在2015年建立燃料電池汽車市場，基礎設施必須到位，以滿足客戶的需求。”
此前，豐田已經組織了幾次培訓，讓當地學生和公眾了解燃料電池技術，并發布了縮短氫動力汽車加氫時間的新技術。
（編輯/邵陽）豐田公司今天在加利福尼亞州托倫斯啟動了第一個加氫站。與以往的加氫站不同的是，所有氫氣都來自附近自己的空氣化工產品工廠，并通過管道穩定供應給氫卡車。這個加氫站將為該公司生產的100輛氫燃料電池汽車提供服務，豐田計劃于2013年在美國全面推廣這種新能源汽車。
豐田負責產品和戰略規劃的副總裁Chris Hostetter表示：“建立廣泛的加氫基礎設施環境是燃料電池汽車在市場上取得成功的關鍵一步。”。“我們將計劃在2015年建立燃料電池汽車市場，基礎設施必須到位，以滿足客戶的需求。”
此前，豐田已經組織了幾次培訓，讓當地學生和公眾了解燃料電池技術，并發布了縮短氫動力汽車加氫時間的新技術。
（編輯/邵陽）
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5月13日，山東臨沂焦莊電動汽車換電站正在焦莊充電站內西側緊張建設中，目前工程土建階段已基本完成，這是由臨沂供電公司投資建設的臨沂首座電動汽車換電站，該站投運后，完成一次換電只需要8分鐘。
1900/1/1 0:00:004月22日下午6點半，最后一位乘客下車后，劉恒海將公交車開到焦莊充電站充電。次日早晨6點前，他再來這里取車。”電動車沒尾氣，噪音小，不顛簸，啟動、剎車平穩，車體也很干凈。”劉恒海說。
1900/1/1 0:00:00比亞迪獲準發行A股的消息振奮人心，這意味著從今往后”新能源汽車”已不再是二級市場中的一個概念。作為源起于電池的車企，比亞迪更為純粹、完整地向投資者詮釋了這個朝氣蓬勃的新興產業。
1900/1/1 0:00:00目前，南昌市已有150個充電樁可以正常使用，位于紫陽大道與創新二路交界處的南昌首座充電站也已完工。但與此形成鮮明對比的是，南昌街頭卻難覓電動汽車身影，如此之多的充電設施長期遭閑置。
1900/1/1 0:00:00節能減排、保護環境的重點之一是發展電動汽車。但是，由于電動汽車價格偏高、電池質量、使用不便等諸多因素，近期之內要在眾多城市以發展電動汽車小轎車取代燃油汽車，實施節能減排目標，難度很大。
1900/1/1 0:00:00根據2011年一季度機關對全國客車注冊登記的統計數據，2011年一季度，新能源客車銷售648輛，其中純電動客車銷售247輛、混合動力客車銷售401輛，我國新能源客車已經進入高速發展期。
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