2010年12月16日，國民證券新能源汽車行業分析師方菊在2011年年度投資策略會上表示，2011年新能源汽車的投資策略應遵循“一頭一尾”和“一大一小”的原則。一輛大的是公共汽車，另一輛是小型電動汽車。
從2011年到2015年，也就是中國的“十二五”規劃，是中國新能源汽車首次工業化的高潮。他進一步分析的重點是三個方面：第一，新能源汽車將率先在公共交通領域大規模實現工業化。第二，混合動力技術將成為傳統汽車節能減排的主要技術路線。第三，中國的純電動汽車將走出中國自己的特色之路，即小型化、輕量化和廉價化。
（編輯/李燕郊）
2010年12月16日，國民證券新能源汽車行業分析師方菊在2011年年度投資策略會上表示，2011年新能源汽車的投資策略應遵循“一頭一尾”和“一大一小”的原則。一輛大的是公共汽車，另一輛是小型電動汽車。
從2011年到2015年，也就是中國的“十二五”規劃，是中國新能源汽車首次工業化的高潮。他進一步分析的重點是三個方面：第一，新能源汽車將率先在公共交通領域大規模實現工業化。第二，混合動力技術將成為傳統汽車節能減排的主要技術路線。第三，中國的純電動汽車將走出中國自己的特色之路，即小型化、輕量化和廉價化。
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近日，由浙江省科技廳、經信委、浙江工業大學、天津十八所等單位專家組成的鑒定委員會，
1900/1/1 0:00:0012月26日，以”綠色元年的變革策”為主題的”2010中國新能源汽車發展年會”在北京國際飯店舉行。
1900/1/1 0:00:00作者從12月27日的中國工程科技論壇2010汽車自主創新論壇上獲悉，未來五年，重慶市將投入3000億元發展汽車產業，進一步推動新能源汽車等產業的發展。
1900/1/1 0:00:00與通用破產保護可比量的重量級話題眼下當屬新能源汽車之爭。發展新能源汽車實現彎道超車還是立足傳統內燃機做精做強，這是一個戰略性的選擇。發展新能源汽車是中央倡導的。
1900/1/1 0:00:00根據《浙江省新能源汽車產業發展規劃》以下簡稱《規劃》，到2015年，浙江省將形成1萬輛新能源客車、5萬輛以上新能源轎車的生產能力，在新能源車的整車和零部件多領域走在全國前面，
1900/1/1 0:00:00據海外媒體報，日野汽車公司開發了一種新的輕型卡車的混合動力系統，并將在日本實地測試。日野是豐田集團的成員之一，在中型和重型卡車和公共汽車領域占據領導地位。
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