近日，為更好地促進新能源汽車發展，深圳五洲龍與中國自行車王國產業園在中國自行車王國工業園會議室舉行了新能源汽車產業基地項目合作簽約儀式。天津示范產業園自行車王國產業園總經理劉剛、深圳五洲龍副董事長楊志遠出席簽約儀式。
該項目是深圳五洲龍公司在華北地區唯一的新能源汽車生產銷售基地，總面積1250畝，投資30億元。一期主要開發、生產和銷售混合動力電動公交車，二期主要開發生產和銷售純電動公交車，并同步開發純電動乘用車和燃料電池汽車，最終實現年產1萬輛新能源公交車的目標。
深圳五洲龍新能源汽車基地項目位于中國自行車王國產業園，將極大地推動天津節能新能源汽車產業化，實現“十一五”節能減排目標，同時幫助天津市實現新能源汽車在公共服務領域的節能和示范普及。
深圳市五洲龍汽車有限公司是一家擁有自主知識產權和核心技術的高新技術企業，主要生產新能源環保客車。該公司于2000年開始研發混合動力公交車。作為中國最早涉足混合動力公交車的公司之一，它現在已經成為中國新能源公交車特別是混合動力汽車研發和生產的先鋒。公司以“五洲龍”牌客車為主導產品，生產經營中高檔大中型公路客車、城市客車和豪華旅游客車，是中國豪華旅游客車定點生產企業之一。
（編輯/李燕郊）近日，為更好地推動新能源汽車發展，深圳五洲龍與中國自行車王國產業園在中國自行車王國工業園會議室舉行了新能源汽車產業基地項目合作簽約儀式。天津示范產業園自行車王國產業園總經理劉剛、深圳五洲龍副董事長楊志遠出席簽約儀式。
該項目是深圳五洲龍公司在華北地區唯一的新能源汽車生產銷售基地，總面積1250畝，投資30億元。一期主要開發、生產和銷售混合動力電動公交車，二期主要開發生產和銷售純電動公交車，并同步開發純電動乘用車和燃料電池汽車，最終實現年產1萬輛新能源公交車的目標。
深圳五洲龍新能源汽車基地項目位于中國自行車王國產業園，將極大地推動天津節能新能源汽車產業化，實現“十一五”節能減排目標，同時幫助天津市實現新能源汽車在公共服務領域的節能和示范普及。
深圳市五洲龍汽車有限公司是一家擁有自主知識產權和核心技術的高新技術企業，主要生產新能源環保客車。該公司于2000年開始研發混合動力公交車。作為中國最早涉足混合動力公交車的公司之一，它現在已經成為中國新能源公交車特別是混合動力汽車研發和生產的先鋒。公司以“五洲龍”牌客車為主導產品，生產經營中高檔大中型公路客車、城市客車和豪華旅游客車，是中國豪華旅游客車定點生產企業之一。
（編輯/李燕郊）
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自從中科英華與清華大學宣布聯合成立”電動汽車研究院”后，相關進展頗受投資者關注。作者獲悉，清華方面的汽車系、電子系、新材料系等帶頭人將領銜參與該項目。
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