汽車網訊行業專家是一個對電動汽車有更多接觸和了解的群體。作為新能源汽車的支持者，專家們是否應該站出來帶頭嘗試電動汽車？
科技部電動汽車重大專項專家組組長、汽車安全與節能國家重點實驗室主任、清華大學教授高歐陽明說，目前電動汽車還不是完全市場化的產品，專家不是電動汽車的合適用戶。然而，他也表示，他一直在清華校園使用電動汽車。
科技部電動汽車重大專項專家組組長、汽車安全與節能國家重點實驗室主任高歐陽明。
9月16日，高歐陽明在EVS-25第三次新聞發布會上做出了上述回答。據高歐陽明說，世界上有成功的電動汽車，比如美國電動汽車公司特斯拉的豪華電動跑車，它使用純電動汽車。但價格很高，屬于奢侈飾品，普通人根本買不起。它只是富人或好萊塢明星的玩物。目前，市場上的電動汽車價格沒有特斯拉豪華電動汽車那么夸張，但也有幾十萬。歐陽明高還指出，電動汽車作為市場化產品，還不成熟。
高歐陽明說，盡管專家對電動汽車了解更多，但專家不一定是試用產品的合適對象。高歐陽明說，他一直在清華校園使用電動汽車。在校園外，由于目前使用條件的許多限制，他選擇了一輛傳統的汽車。
據筆者了解，特斯拉豪華電動跑車的最高時速可以超過200公里/小時，不到4小時即可充滿電，充滿電的續航里程可以超過400公里，完全可以與任何時尚跑車相媲美。但它在北美的售價是128500美元。
（編輯：李燕郊）汽車網訊行業專家是一個對電動汽車有更多接觸和了解的群體。作為新能源汽車的支持者，專家們是否應該站出來帶頭嘗試電動汽車？
科技部電動汽車重大專項專家組組長、汽車安全與節能國家重點實驗室主任、清華大學教授高歐陽明說，目前電動汽車還不是完全市場化的產品，專家不是電動汽車的合適用戶。然而，他也表示，他一直在清華校園使用電動汽車。
科技部電動汽車重大專項專家組組長、汽車安全與節能國家重點實驗室主任高歐陽明。
9月16日，高歐陽明在EVS-25第三次新聞發布會上做出了上述回答。據高歐陽明說，世界上有成功的電動汽車，比如美國電動汽車公司特斯拉的豪華電動跑車，它使用純電動汽車。但價格很高，屬于奢侈飾品，普通人根本買不起。它只是富人或好萊塢明星的玩物。目前，市場上的電動汽車價格沒有特斯拉豪華電動汽車那么夸張，但也有幾十萬。歐陽明高還指出，電動汽車作為市場化產品，還不成熟。
高歐陽明說，盡管專家對電動汽車了解更多，但專家不一定是試用產品的合適對象。高歐陽明說，他一直在清華校園使用電動汽車。在校園外，由于目前使用條件的許多限制，他選擇了一輛傳統的汽車。
據筆者了解，特斯拉豪華電動跑車的最高時速可以超過200公里/小時，不到4小時即可充滿電，充滿電的續航里程可以超過400公里，完全可以與任何時尚跑車相媲美。但它在北美的售價是128500美元。
（編輯：李燕郊）
為加強對電動自行車的管理，規范市場經營秩序，保障道路交通安全，實現綠色交通，昆明市近期將出臺《昆明市電動自行車管理規定》。
1900/1/1 0:00:00新浪汽車：我們首先祝賀這是一件好事，您作為這個論壇的主持人，有一些話題以前一直在說，但是最近又有一些新的動向，我們想先問您一下關于新能源車，電動車方面，您談到我們有電動車方面的設計能力，
1900/1/1 0:00:00汽車網訊行業專家是接觸和了解電動車較多的群體，作為新能源汽車的支持者，
1900/1/1 0:00:00昨日，作者走訪市區多家電動車專賣店獲悉，多數商家提高了電動車鉛酸蓄電池的價格，目前市面上48V20A鉛酸蓄電池以舊換新的價格漲到了500元，新電池的售價則漲到了650元，
1900/1/1 0:00:00南方日報作者蘇稻香實習生劉晶面對市場上趨之若鶩的新能源產業國內傳統能源巨頭中石化坐不住了。
1900/1/1 0:00:00長城汽車董事長魏建軍近日在接受作者采訪時表示，長城汽車首款電動車將在明年商品化，同時，他還認為很多自主品牌”多生孩子打群架”的做法已不再適用。
1900/1/1 0:00:00
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