昨天，純電動公交車和無障礙公交車在黃花崗文化廣場首次亮相。
亞運會期間，廣州將推出550輛新的無障礙公交車、100輛無障礙出租車和140輛新能源公交車，其中26輛純電動公交車，費用為220萬元，僅10個電池盒的費用為68萬元，混合動力公交車的費用為97萬元。
一輛純電動公交車配備10個電池盒，成本68萬元，重量1.8噸，電壓30V。據介紹，電動公交車的設計里程為100公里。出于安全考慮，汽車行駛75公里后必須更換電池。“要更換電池，機器人必須根據電池上的紅外定位拉出電池盒，汽車的電池可以在15分鐘內更換。”
交通堵塞時，如果公交車沒電了，我該怎么辦？相關負責人表示：“純電動汽車已經預留了動力，城市將建設應急充電點。例如，如果汽車從大學城行駛到天河區，可能會在動物園設立應急充電點”。（編輯：李燕郊）昨天，純電動公交車和無障礙公交車在黃花崗文化廣場首次亮相。
亞運會期間，廣州將推出550輛新的無障礙公交車、100輛無障礙出租車和140輛新能源公交車，其中26輛純電動公交車，費用為220萬元，僅10個電池盒的費用為68萬元，混合動力公交車的費用為97萬元。
一輛純電動公交車配備10個電池盒，成本68萬元，重量1.8噸，電壓30V。據介紹，電動公交車的設計里程為100公里。出于安全考慮，汽車行駛75公里后必須更換電池。“要更換電池，機器人必須根據電池上的紅外定位拉出電池盒，汽車的電池可以在15分鐘內更換。”
交通堵塞時，如果公交車沒電了，我該怎么辦？相關負責人表示：“純電動汽車已經預留了電力，城市將建設應急充電點。例如，如果汽車從大學城行駛到天河區，動物園可能會設置應急充電點”（編輯：李燕郊）
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為推進新能源汽車產業化，國家科技部等部委在2009年初聯合啟動了”十城千輛”新能源汽車示范運行行動。2009年年中，示范運行城市增加到13個。2010年，示范城市將擴充到20個。
1900/1/1 0:00:00在剛剛過去的”第十六屆中國電動車輛學術年會”上，清華大學汽車工程系教授陳全世透露低速電動汽車標準起草小組已經成立，奇瑞與長安汽車是參與單位。
1900/1/1 0:00:00北京市質監局今天發布《電動汽車充電站電能供給與保障技術規范》標準化指導性技術文件，該標準將為即將開工建設的航天橋、馬家樓、小營、四惠等充電站提供切實可行的技術依據。
1900/1/1 0:00:00經過十余年的發展，中國電動車行業從小到大已經形成一個規模較龐大的產業群，企業數量從原來的幾十家發展到數千家。
1900/1/1 0:00:00隨著政策對電動汽車產業的大力支持，電動汽車充電站建設已經在國內30多座城市轟轟烈烈的展開，但是對于充電模式卻尚未有統一的標準，
1900/1/1 0:00:00日前，由合肥供電部門牽頭的三座全新電動汽車充電站建設方案通過了專家組的審查，瑤海公交停保場電動汽車充電站、邵大郢電動汽車充電站和義興（淝河路）電動汽車充電站都將于今年的11月底建成投運。
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