3月6日，一汽豐田首款純電動轎車bZ3公布了官方指導價。新車分為三個版本發布，指導價分別為精英PRO版16.98萬元、遠程PRO版18.98萬元和遠程尊享版19.98萬元；在4月16日之前，訂購汽車的客戶可以獲得20000元的有限預訂優惠。
與之前的預售價相比，新車的官方指導價降低了2萬元，加上預留的2萬元的限量優惠，這也將定位為中型轎車的bZ3的官方指導價格推至了15萬元以下。對此，業內人士表示，以這個價格定價的bZ3是目前合資品牌中性價比最高的中型純電動轎車，表明了一汽豐田向電動汽車轉型的決心。當前，在新能源汽車市場持續爆發式增長的同時，市場競爭進入白熱化。在特斯拉年初漲價后，包括比亞迪在內的主要汽車制造商也加入了這場爭論，比亞迪引領了新能源汽車市場。同時，鑒于bZ4X之前的經驗，bZ3的定價對一汽豐田來說變得極其重要。去年10月，一汽豐田首款純電動汽車bZ4X正式上市。然而，在目前的市場背景下，其19.88萬-28.48萬元的補貼價格并沒有給細分市場帶來太大影響。以至于一汽豐田的一些經銷商在新車上市幾個月后就提供了6萬元的限時優惠。從這次bZ3的定價來看，一汽豐田似乎也在破釜沉舟，志在一步到位。這個價格，再加上豐田和比亞迪的技術背書，能否為一汽豐田電動化轉型打開局面，值得期待。
與bZ4X一樣，bZ3由豐田和比亞迪聯合推出。這款新車基于豐田e-TNGA平臺制造，在豐田全球自動化程度最高的新能源工廠一汽豐田生產。比亞迪的三電系統為其性能、電池壽命等提供了保障。bZ3采用了“FAMILY LOUNGE FAMILY Joy”的設計理念，外觀采用了bZ系列家族設計。封閉式前臉搭配兩側細長的LED大燈，以及豐富的線條和多平面設計，使新車具有很高的辨識度。在車身尺寸方面，新車的長度、寬度和高度分別為4725/1835/1475，軸距為2880mm。內飾上，bZ3方向盤采用了bZ家族經典的平底設計，簡潔時尚。得益于“數字島”設計，大型垂直顯示屏相當引人注目，可以通過觸摸屏操作空調、音頻和車窗等功能。此外，獨特的懸浮式液晶儀表板、旋鈕電子檔桿等功能令人耳目一新。
在動力系統方面，bZ3搭載了比亞迪旗下弗迪提供的磷酸鐵鋰電池和電機。TZ200-XS002電動機采用后置單電機布局，將有高功率和低功率兩種型號，分別為180kW和135kW；在CLTC條件下，磷酸鐵鋰刀片電池分別達到517公里和616公里，每100公里功耗分別為11千瓦時和12千瓦時。從電池容量的30%充電到80%只需要27分鐘。bZ3的首席設計師加藤武郎表示，bZ3在開發之初就被設計為一款秉承“以人為本”核心理念的“豐田汽車”。它希望為用戶提供一個舒適的空間，與家人聚會，在駕駛時享受休閑時光。在確保更好駕駛體驗的同時，最新的人機交互系統支持普通話、粵語、四川話以及中英文混合語言識別和處理，使用戶能夠在娛樂中與數字時代共存和創造。
之前的文章中，已經不止一次對慘烈的2023年定了性，根本原因還是由于作為當下最炙手可熱的明星車企，特斯拉那次“傷敵一千，自損八百”的突然官降。
1900/1/1 0:00:003月7日消息，極氪汽車就極氪001車型空調出風口吹出白色粉末一事進行了回應。近期，有極氪001車主在極氪App發帖稱，其購買的新車空調出風口附近出現白色粉末。
1900/1/1 0:00:003月7日，悠跑科技在“UPDAY2023悠跑體驗日”上重磅發布了中國首個可量產全線控滑板底盤。
1900/1/1 0:00:00隨著新能源汽車的蓬勃發展，動力電池已然炙手可熱，不止是續航里程和安全性，成本問題也成為車企頭上的“緊箍咒”。有車企掌門人甚至直呼“我們在給動力電池企業打工”，在行業內引起轟動。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，通用汽車旗下自動駕駛出租車部門Cruise在3月6日表示，該公司今年的重點是削減成本。當前多家自動駕駛汽車企業的虧損正在增加，引發了投資者的擔憂，并迫使部分企業走向倒閉。
1900/1/1 0:00:003月7日消息，據企查查顯示，恒大新能源汽車有限公司因無正當理由拒不履行執行和解協議，未繳納水土保持補償費104萬余元以及滯納金，被修文縣人民法院列為失信被執行人，同時被修文縣水務管理局申請限制消費。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航