誰才是消費者眼中的“高質量SUV”——銳際與皓影的正面較量

20萬元緊湊型SUV的賽道可能看起來很熱門，但事實上，大多數人都很難擺脫本田CR-V、大眾途觀L和豐田榮放RAV4的選擇。事實上，這些汽車在市場上早就很受歡迎，但隨著新一代購車群體的逐漸壯大，過于普通的“街車”已經無法滿足表達個性和展示自我的需求。其他一些車型也會吸引眼球，其中瑞吉和皓影在設計和技術方面都很引人注目。

類治

皓影既是新一代SUV的顏值擔當，與之相比，哪一款更令人興奮？我們不僅根據英雄的長度來評判他們，還強調他們對細節的掌握。即使是緊湊型SUV，消費者對空間的需求也從未大幅下降。銳際的軸距為2710毫米，與中型SUV相當，給了它充足的內部空間，而皓影的軸距為2661毫米。不要低估這個50毫米的間隙，因為靠近女孩拳頭的空間足以讓你蹺二郎腿。此外，瑞吉的后排座椅可以前后調節，靠背角度也有三檔調節功能。靈活性和舒適性的細節值得肯定。

瑞吉內部空間展示

皓影后排座椅標配2.0T發動機，這是一場不公平的動力競爭。在最初的設計中，制造商對風格定位的定位不同，這使得這兩款車在動力方面實際上沒有可比性。對于兩者的燃油動力車型來說，銳際的優勢太大了。銳際之所以有很大優勢，是因為它搭載了第四代EcoBoost 2.0T發動機，最大輸出功率為248千瓦，峰值扭矩為393牛·米。它匹配8AT變速箱和四輪驅動系統，可加速100公里，并向7秒大關發起沖擊。

瑞吉第四代EcoBoost?發動機搭載1.5T發動機和CVT變速箱，最大輸出功率為193kW，峰值扭矩為243N·m。雖然它配備了T，但CVT變速器的優點是平順性和燃油效率，這也決定了它的“雜貨車”形象。如果你想釋放1.5T發動機的潛力，你不必考慮它。

皓影1.5T直噴VTEC渦輪增壓發動機的操控體驗在兩者之間自然有很大區別，強勁的動力輸出給銳際帶來了一絲“鋼炮”的味道。在運動模式下，油門反應靈敏，中后部加速令人敬畏，即使在高速轉彎時也能給駕駛員足夠的信心。它是為數不多的具有駕駛樂趣的緊湊型SUV之一。

瑞吉四輪驅動分離式智能四驅系統

銳際鋁合金懸架皓影使用的CVT變速箱沒有檔位，自然也不會出現換擋頓挫的問題。因此，動力輸出非常柔和平穩，但車輛懸架調校相對柔和，在保持路感的同時提高了舒適性，同時也放棄了一些抑制側傾的能力。

本田開發的CVT無級變速器皓影具有不錯的動力性能，已經可以滿足日常家用需求。然而，如果你想偶爾去野外尋找駕駛的樂趣，那么瑞吉絕對是首選。配置和技術同樣出眾，瑞吉對年輕人的內飾有著更好的理解。兩款車的基本配置都比較齊全，最直觀的區別來自中控和儀表板部分。銳際采用12.3英寸中控屏，搭載SYNC+?智行信息娛樂系統，靈敏度卓越，大屏響應快速流暢，實現Pad級用戶體驗。皓影中控系統是本田的fi……

t車型在中國采用了本田CONNECT2.0版本，這大大提高了實用性，但偶爾仍有輕微的延遲問題。

瑞吉12.3英寸彩色觸摸屏

0

皓影7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏，皓影在儀表設計上有點落后于時代。瑞吉12.3英寸的全液晶儀表顯示效果明顯更加耀眼，具有強烈的現代科技感。

1

瑞吉12.3英寸全液晶儀表

2

從安全配置來看，兩款車在皓影TFT液晶儀表板上都配備了6個安全氣囊，但瑞吉也配備了膝部安全氣囊。在其他細節方面，皓影的全速自適應巡航控制系統提高了日常駕駛舒適性。但瑞吉也退出了Bang&Olufsen是一個大殺手。

3

瑞吉Bang&The Olufsen車載音響系統表明，兩款車在用戶感知最清晰的內飾方面都付出了很大的努力，但瑞吉似乎能夠更好地捕捉當代用戶對車載智能技術的新需求。新一代“高品質SUV”并不香，消費者說了算。銳際以第四代福特ESCAPE為基礎打造，這意味著它已經做好了取得新突破的準備，并履行了福特在2.0時代“更福特、更中國”的承諾。作為本田CR-V中國特別版的姊妹車型，皓影不僅繼承了本田CR-V的優秀基因，也有著自己獨特的魅力。作為新一代SUV的代表，兩者在如何打破市場格局方面提供了不同的思路，年輕消費者也將擁有比十年前更加多樣化和令人興奮的購車選擇。

標簽：銳際皓影本田本田CR-V福特

汽車資訊熱門資訊