隨著車型水平的提高,中型SUV在空間、豪華度、舒適度等方面與緊湊型車型相比將有一定的升級。每個人的生活質量都在提高,與此同時,對汽車的需求也會不同程度地增加。隨著消費水平的提高,一些汽車愛好者對“大空間”的需求增加到了“更大空間”,使得中型SUV市場的重要性越來越大。根據相關權威機構發布的銷售數據,2017年中國中型SUV總銷量為2024979輛,僅比小型SUV總銷量少10%左右。然而,2017年中型SUV的銷量比2016年的153萬輛增長了約32%,增長速度很快。在這一類車型中,豪華品牌和合資品牌的出現并不罕見。三款獨立車型的出現讓我們感到非常自豪,尤其是風光580,它在2017年全年的銷量僅次于別克昂科威。排名第一的別克昂科威2017年銷量:236229輛昂科威位居榜首。我們并不感到驚訝,這款集實用性、舒適性、性能和豪華性于一體的美國SUV自推出以來就驚艷了許多人。2018款昂科威2.0T動力版將變速箱升級為9AT,整體產品力再次得到質的提升。現在銷售更加穩定。在車身尺寸方面,昂科威的長、寬、高分別為4667x1839x1660毫米,軸距為2750毫米,屬于標準的中型SUV車身。內飾設計方面,昂科威在發布之初就給我們留下了深刻的印象,采用了多個大面積的皮革材料,整體用料不錯,給人一種豪華感。動力方面,昂科威搭載了1.5T渦輪增壓+7DCT雙離合變速箱和2.0T渦輪增壓+9速自動變速箱兩種動力總成系統。1.5T渦輪增壓發動機的最大功率為169馬力,峰值扭矩為250牛米;
2.0T渦輪增壓發動機的最大功率為260馬力,峰值扭矩為353牛米。第二名東風風光580 2017年銷量:176309風光580自上市以來給我們留下了深刻的印象。它是一個自主品牌,具有很高的獨創性,能夠吸引年輕人,身體比例協調。它也是一款7座SUV,再加上務實穩定的品牌風格。暴風580在總排名中排名第二,這讓我們為自己的品牌感到非常自豪。外觀方面,風光580的車身比例非常協調,車身尺寸為4680x1845x1715mm,軸距為2780mm。帶腳踢感應的電動尾門是一種非常方便和優越的配置。在內飾設計方面,黑色和棕色鑲嵌的內飾配色方案、向駕駛員略微傾斜的中控臺的階梯式布局、懸浮式大尺寸觸摸屏、穿梭控制鍵等在豪華性、功能性和人性化方面更加國際化。動力方面,1.5T渦輪增壓發動機最大功率為150馬力,峰值扭矩為220牛米,與CVT無級變速箱相匹配。2017年奧迪Q5銷量第三:122324輛。作為深耕中國市場多年、深諳中國人需求的豪華品牌之一,一汽奧迪的產品把控近乎完美。這一點可以從奧迪Q5連續幾年的優異銷量中看出。憑借出色的動力總成、出色的底盤性能和舒適奢華的工藝材料,奧迪Q5被評為豪華品牌中的暢銷車型,實至名歸。在車身尺寸方面,奧迪Q5的長、寬、高分別為4629x1898x1655毫米,軸距為2807毫米。動力方面,Q5采用第三代EA888 2.0T渦輪增壓發動機,最大功率252馬力,匹配8速Tiptronic自動變速箱,并配備四輪驅動系統。No.4梅賽德斯-奔馳GLC級2017銷量:111805梅賽德斯-奔馳GLC級作為奧迪Q5的有力競爭對手,它只略微落后于競爭對手,也向我們展示了卓越的產品力。據悉,GLC預計今年將延長軸距,進一步增強競爭力。外觀方面,梅賽德斯-奔馳家族式前臉擁有大量粉絲,運動設計車標既動感又吸睛。車身尺寸為4661x1898x1664毫米,軸距為2873毫米。內飾一直是梅賽德斯-奔馳的強項,豪華的設計和出色的材料深受用戶喜愛。在動力方面,2018款梅賽德斯-奔馳GLC配備了代號為M274的2.0升渦輪增壓發動機,并提供三種不同的動力。GLC 200 4MATIC的最大功率為184馬力,峰值扭矩為300牛米;GLC 260 4MATIC的最大功率為211馬力,峰值扭矩為350牛米;GLC 300 4MATIC的最大功率為245馬力,峰值扭矩為370牛米。傳動方面,上述車型均搭載9速自動變速箱和4MATIC四驅系統。No.5福特銳界2017年銷量:108525輛三叔為我們帶來了一款符合國人需求的7座SUV——福特銳界。這款實用的7座SUV設計充滿了美式風格,按鍵布局清晰簡潔,座椅寬大舒適,儲物空間平坦寬闊,實用性十足。在車身尺寸方面,銳界的長、寬、高分別為4878x1925x1734毫米,軸距為2850毫米。動力方面,銳界搭載2.0升渦輪增壓和2.7升渦輪增壓發動機,匹配6速自動變速箱。2.0升渦輪增壓發動機的最大功率為245馬力,峰值扭矩為350牛米;
2.7升雙渦輪增壓發動機的最大功率為329馬力,峰值扭矩為475牛米。No.6廣汽傳祺GS8 2017銷量:102214輛廣汽傳馳汽車在過去的兩年里勢頭十足,而GS8自然是自亮相以來就吸引了大批汽車愛好者關注的重拳之一。這款大尺寸7座SUV具有非常高的獨立設計風格,各方面性能也非常均衡。它可以說是一款非常成功的產品,年銷售額超過10萬的業績也證實了這一點。外觀方面,傳祺GS8的車身尺寸達到了4810/1910/1770毫米的長、寬、高,軸距為2800毫米。高大威猛的車身符合中國消費者的購買心理,也為車內乘客提供了更寬敞的乘坐空間,畢竟這是一款7座SUV。所有這些都是基于中國消費者的實際需求。動力方面,傳祺GS8搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大功率201馬力,峰值扭矩320牛米,這也是其被命名為320T的原因,搭配6速自動變速箱。排名第7的豐田漢蘭達2017年銷量:100244輛。作為合資品牌7座SUV的標桿產品,豐田漢蘭達落后于福特的夏普世界,不是因為產品實力,而是因為銷量——產能拖累了漢蘭達。盡管發動機產能嚴重短缺,漢蘭達的年銷量仍超過10W,這一點從其實力中可見一斑。在車身尺寸方面,漢蘭達的長、寬、高分別為4855x1925x1720毫米,軸距為2790毫米。動力方面,這款進口2.0升渦輪增壓發動機產能不足,最大功率220馬力,峰值扭矩350牛米;另一款3.5升自然吸氣發動機的最大功率為273馬力,峰值扭矩為337牛米。傳動方面,整個漢蘭達系列匹配的是來自愛信的6速自動變速箱。排名第8的是2017年長安歐尚CX70銷量:91676輛歐尚CX7是第三個進入榮譽榜的車型。有趣的是,它也是一款7座SUV。外觀方面,整車的整體設計相當硬朗,既大氣又耐看。其車身尺寸為4680x1800x1775mm,軸距為2780mm。動力方面,長安歐尚CX770搭載1.5升渦輪增壓發動機,最大功率為150馬力,峰值扭矩為230牛米。它配備了6速手動變速箱,并提供愛信的6速自動變速箱版本。本田冠道9號2017年銷量:86056輛本田冠道自發布以來獲得了好評。這款大型SUV并沒有選擇與漢蘭達和銳界競爭同一市場,而是選擇了走風格獨特的“Big 5 Seat”路線,銷售業績依然令人印象深刻。外觀方面,溜背式設計使冠道的整體風格既運動又大氣。它的車身尺寸為4816x1942x1669毫米,軸距為2820毫米,后部空間相當可觀。動力方面,冠道有兩種動力總成可供選擇,分別是1.5T渦輪增壓+CVT無級變速箱和2.0T渦輪增壓+9速手自一體變速箱。1.5T發動機的最大功率為193馬力,峰值扭矩為243牛米;2.0T發動機的最大功率為272馬力,峰值扭矩為370牛米。2017年,10號吉普自由光的銷量為77108輛。在車身尺寸方面,自由光的長度、寬度和高度為4649x1859x1686毫米,軸距為2705毫米。軸距表現并不突出。動力方面,它搭載了一臺2.0升自然吸氣發動機和一臺2.4升虎鯊自然吸氣發動機。前者最大功率155馬力,峰值扭矩190牛米,后者最大功率175馬力,峰值轉矩228牛米,均匹配9速自動變速箱。
剛剛步入2018年,長安福特就給大家帶來了一波小福利,翼虎全系車型在外觀、內飾和動力等等方面沒有任何變化的情況下對車型售價進行了官方調整,也就是我們說的“官降”,依照車型配置不同降價152
1900/1/1 0:00:00很多人都問過我,自主車企的優勢在哪?我的回答是,自主車企更懂得國人需求,精準深耕國內市場。
1900/1/1 0:00:00再當下主流SUV市場當中,豪華SUV成為各大主流廠商的兵家必爭之地。但是目前的情況是,在國內如此火熱的SUV市場下,今年的SUV銷量增速首次放緩。
1900/1/1 0:00:00把車停好,喝下一杯暖心酒,然后面對已經開始逐漸陌生的朋友敞開了心扉。當煙灰缸沒有多余的空間來容納那些回憶之后我才發現,那句“你變了,變的和以前不一樣了”原來是一種真實存在的領悟。
1900/1/1 0:00:002018俄羅斯世界杯已經落下帷幕,對于球迷來說,這是足球運動的饕餮盛宴。對于各大廠商來說,世界杯是他們在營銷層面上博弈的重要舞臺。
1900/1/1 0:00:00“每個男人都應該有一輛Jeep”,這是Jeep品牌的一句廣告語。從1941年的威利斯到今天的牧馬人,這個品牌已走過了幾十年的風風雨雨。
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