據《上海證券報》報道，國家電網公司董事長劉振亞近日表示，電動汽車充換電設施將向社會“全面開放”。誰想投資，誰有錢投資，誰就會投資。國家電網內部人士表示，要吸引民間資本參與，政府需要考慮配套的市場機制，否則只剩下國家電網和南方電網等國有企業，市場仍將停滯不前。
目前，多個地方政府已經出臺了充電站和充電樁建設計劃。據上海市經信委主任李耀新介紹，上海將實施一系列鼓勵新能源汽車加速發展的政策措施，包括在大學、政府機構和大型住宅小區等區域布局充電站，以及考慮為新能源汽車建立帶有充電站的停車位。“未來兩年，新能源汽車將超過1萬輛，充電站將超過6000個”，而北京的計劃是擁有1萬個充電站，武漢的目標是5000個。
據報道，各方都在就充電站的建設提出疑問。除了比亞迪、許繼電氣等國內公司，安費諾、西門子、金米勒等國外公司也紛紛進入充電站建設大軍。
此前，北京、天津、上海相繼發布了新能源汽車充換電基礎設施建設規劃。北京提出到2014年建設1000個公共快速充電樁，天津計劃到2015年建設6700個充電樁或充電接口，上海計劃到2015年底建設6000多個充電樁。
國家電網公司市場部副部長沈建新對媒體表示，“充換電設施建設的全面開放包括兩層含義：第一，任何人都可以建設；
第二，國家電網也可以參與建設
科技部部長萬鋼在全國兩會期間表示，應利用市場化機制和政策推動充電樁建設。投資和盈利模式是有必要的，總是讓政府推動是不可取的。萬鋼說：“必須有這樣的機制，建設充電站的人也必須受益
綜合的
比亞迪e6進入北京
根據《北京市示范應用新能源小型客車生產企業及產品目錄》相關規定，比亞迪e6已正式獲準進入北京。2014年3月12日，比亞迪新能源汽車e6在北京正式上市。北京新能源汽車政策的推廣，讓消費者除了享受新能源汽車單獨搖號政策外，還可以自由選擇更好的產品。我相信，隨著未來地方補貼規定的出臺，e6一定會在北京市場取得令人印象深刻的市場表現。
比亞迪e6是目前世界上續航里程最長的純電動汽車，在綜合工況下單次充電能力可達300公里。e6中使用的ET-POWER鐵電池安全穩定，容量大，充電快。鐵電池的循環壽命為10000次，仍然可以達到剩余容量的70%。對于個人用戶來說，此次在北京推出的e6可以享受6年的整車保修或15萬公里的超長保修，以及電池終身保修。
比亞迪e6采用跨界車型設計，車身尺寸為4560×一千八百二十二×1645毫米，軸距為2830毫米，將SUV車型的運動感與MPV車型的穩定性和超大空間相結合。該車配備了無鑰匙智能無鑰匙系統、語音導航系統、車載數字電視、右前輪盲點可視系統、倒車影像監控系統、壁掛式充電盒等多項高端電子智能配置，是一款純電動高端智能車型。
對于在北京市場推出的e6純電動汽車，比亞迪為北京消費者標配了交流和直流兩個充電端口。消費者可以使用比亞迪雙向逆變充電技術的壁掛式充電盒進行充電。比亞迪e6授權4S店為北京消費者提供免費安裝服務，他們也可以根據需要在北京地區自由選擇公共直流充電設備。同時，比亞迪在北京的五家授權e6經銷商也為e6北京客戶提供一年的免費充電預約。
拂面春風，清爽宜人，期待的春天終于來啦被冬天又濕又冷的天氣憋壞的你是否已經按耐不住釋放的欣喜，想即刻開啟一場郊游踏青呢？2014年春季，雪佛蘭西南地區隆重推出全系暖春金融購車季，
1900/1/1 0:00:00日前，北京市交通排堵保暢第十一階段2014年工作方案及任務分解表發布。
1900/1/1 0:00:00近日，一則“杭州土豪購125輛面包車為占牌”的新聞再次成為熱議焦點，據了解，杭州地區機動車限購的傳言已經在坊間盛傳。
1900/1/1 0:00:00廣州市物價局3月28日舉行了《廣州市優化調整停車場差別化收費方案》聽證會，物價局提出的兩套調整方案較原來收費都有一定漲幅，希望通過停車差別化收費，引導市民在中心城區選擇公共交通出行，
1900/1/1 0:00:00近日，北京市政府召開常務會議，研究繼續實施工作日高峰時段區域限行交通管理措施等事項，決定北京汽車限行再延續一年。為進一步緩解北京交通擁堵，今年北京要研究應用電子車牌。
1900/1/1 0:00:00上世紀中葉，掀背車誕生于歐洲。相對于傳統的三廂車型，掀背車因其近乎垂直的尾門設計，使得車內空間的利用度大幅提升，更大的尾箱開啟角度讓行李的取放更加方便，因而實用性大幅提升。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航