杭州汽車限購傳言 交管部門稱尚未聽說

最近，一則關于“杭州大亨買125輛面包車當車牌”的新聞再次成為人們討論的熱點。據了解，杭州地區機動車限購的傳言已經廣為流傳。記者走訪杭州地區經銷商時了解到，近期有不少消費者為了占牌而購車。然而，當記者致電杭州市交通管理局時，該局表示，他們還沒有聽說近期會實施限購政策。

數據顯示，截至2013年底，杭州主城區機動車保有量達到110.6萬輛，平均每三人一輛，密度居全國首位，遠遠超過道路增長和基礎設施建設速度。杭州市有關部門對限購措施進行了多次專題研究。據介紹，杭州市交通管理部門下一步將實施一系列交通管理組合措施，包括按車牌號限行、實行錯峰通勤、開通社區通勤快車、實施城市交通走廊、嚴厲處罰違停、開通學生專車、，優先考慮公共交通，增加公交專用道，調整停車費。

此前，在天津，突如其來的機動車限購政策讓天津市民措手不及。政策公布實施后的5個小時內，天津各4S店和二手車過戶大廳車水馬龍。就在天津限購政策實施前，天津市有關部門也對機動車限購進行了辟謠。因此，盡管杭州市交管部門此前已通過媒體辟謠機動車限購，但仍有不少杭州市民表示擔憂。

中國新網汽車頻道致電杭州當地兩家4S店，兩家店的銷售人員都表示，最近到訪的許多消費者都提到了杭州的機動車限購規定，他們中的許多人因此提前了購車計劃。對于限購傳聞，大多數消費者也持“寧愿相信”的態度。其中一家店鋪的銷售人員告訴記者，舉報的“買低端車占牌”的情況確實存在，現在一些二手車經銷商也在大量囤車占牌。由于許多消費者占用車牌，以較低的價格購買二手車，一些低價二手車供不應求，導致其價格略有上漲。

中國新聞網汽車頻道記者致電杭州市交管局，一位接聽電話的工作人員表示，他們沒有聽說杭州的機動車限購政策，也沒有收到任何有關限購的指示或通知。此前，杭州市交通管理部門也通過當地交通廣播電臺對機動車限購進行了辟謠。

但一位杭州市民告訴中新網汽車頻道記者，即使相關部門出面辟謠，大多數市民仍然心存疑慮，因為如果杭州像天津一樣實行“降一降一”的限購政策，大家都會為了搶牌而搶購汽車，經銷商也會趁機提高汽車價格。因此，無論是否限制購買，先占用一張卡更為合適。

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