據美國媒體leftlanenews 2月26日報道，一些分析人士預測，交通擁堵和汽車共享計劃的出現可能會抑制未來十年汽車行業的增長。
來自亨利？亨利·福特推出T型車后，全球汽車行業大幅擴張。但一些行業專家預測，“汽車銷售高峰”（全球汽車銷售增長將逐漸消失）將在未來十年的某個時候出現。
這將是幾個因素的結果，包括一些大城市的汽車禁令、汽車共享計劃的興起，以及城市地區向公共交通的轉變。盡管確切的峰值點仍然未知，但IHS Automotive預測可能在1億輛左右。這將影響該行業的擴張計劃。去年，全球汽車總銷量為8200萬輛。
盡管短期內新車銷量沒有大幅下降的風險，至少不是因為汽車銷量達到峰值，但一些分析師建議汽車制造商應該改變路線，專注于流動性解決方案，而不是制造汽車和卡車。一些汽車制造商已經在為消費者的重大轉變做準備。一些汽車制造商致力于自動駕駛技術，越來越多的汽車制造商也在支持汽車共享計劃。
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2月26日，北京將首次舉行新能源汽車車牌搖號，這意味著，我國新能源汽車進入私人消費領域的發令即將打響。目前，北京首月新能源汽車搖號申請數量已經超過供應指標。
1900/1/1 0:00:00近日，北京商報記者走訪車市發現，進入2月，隨著車市客流量的明顯下降，多數經銷商庫存量相對1月有小幅上升，而日韓品牌經銷商的庫存量更是逼近了警戒線。“目前所有車型都有現車。
1900/1/1 0:00:002月的最后一天，比亞迪總裁王傳福組織內部會議，分析了今年新能源汽車的發展趨勢，最后定調：“2014年是新能源汽車市場的爆發元年，未來幾年這種態勢會持續。
1900/1/1 0:00:00國企改革正在深入。中國石油化工股份有限公司昨日發布公告稱，擬重組所屬優質資產油品銷售業務，引入社會和民營資本，實現混合所有制經營。
1900/1/1 0:00:00相比歐美、日本等國家都已頒布兒童乘車安全的相關法規和兒童安全座椅標準，中國至今都顯得不夠重視這方面。然而，事情在2014年或許會有變化。
1900/1/1 0:00:00作為首個發布合資自主品牌的豪華汽車生產商，華晨寶馬或許能在北京的新能源政策中搶跑。“我們的產品將完全符合北京市有關新能源汽車的相關規定，目前的申報工作正在進行中。
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