廣州的限購不僅限于受歡迎的汽車品牌，還包括豪華汽車品牌。原因很簡單，富人很難購買第二輛車。這一政策的變化已經促使豪華汽車經銷商加速向二三線市場擴張。當然，更重要的原因是二三線市場的增長潛力促使豪華車經銷商加速“農村”擴張市場。近日，豪華汽車經銷商寶研汽車向粵北地區的大規模擴張在廣東汽車市場引起了“騷動”。
購買限制限制了豪華汽車
寶研汽車新開設的“城市展廳”位于清遠市清新區廣慶大道。它銷售梅賽德斯-奔馳、寶馬、保時捷等豪華品牌，并提供個性化的豪華汽車定制服務。這是寶研汽車在廣東的第三家門店，前兩家位于廣州。
如果廣州的車牌受到限制，我們必須前往珠江三角洲，“保研汽車的母公司天耀集團汽車事業部總經理鄭守東告訴記者。想要購買100萬元以上豪華汽車的消費者不能名下有車。廣州限購后，即使你有錢也買不到車。
寶研汽車加速向珠三角腹地擴張的根本原因是豪華車消費力在二三線市場的崛起。鄭守東介紹，去年在廣州車展上，保研汽車收到了40多份訂單，其中約10份來自清遠的客戶。他說，粵北市場的汽車購買力正在加快。“我們正準備將業務擴展到粵北航線沿線的主要城市。我們將為消費者提供上門服務
豪華汽車消費依然強勁
盡管去年豪華車市場的增長率也有所下降，但奧迪和寶馬的銷量大幅增長表明，對豪華車的需求仍然強勁。在超豪華汽車市場，購買力正呈現爆炸性的趨勢。賓利汽車去年在大中華區共售出2253輛汽車，年銷量同比增長23%，占全球總銷量的四分之一。賓利四分之一的買家在中國，使中國成為賓利汽車全球第二大市場。事實上，與美國第一大市場的差距只有200輛。2013年，賓利中國將進一步完善其經銷商網絡。預計到今年年底，賓利將在大中華區擁有40多家授權經銷商，覆蓋所有重要省份。
根據一項統計數據，寶馬目前在二三線經銷商的豪華汽車品牌中所占比例最大。二三線城市經銷商數量已達202家，占經銷商總數的86.7%。奧迪、沃爾沃、雷克薩斯、捷豹路虎等也在80%以上。只有梅賽德斯-奔馳的二三線經銷商占比不到80%，這可能影響了他們的增長速度。
一汽-大眾奧迪最近發布的“領導者戰略”計劃明確表示，到2015年，一汽-大眾Audi將推出全系列奧迪品牌產品，并將其經銷商網絡從300家以下擴大到450家，深度覆蓋各級市場。
金龍述職，銀蛇報春。新年伊始，上海大眾VW品牌延續去年突破百萬輛的輝煌成績，2013年1月銷售達到135007輛，同比增長475，創下歷史最佳成績喜迎新年開門紅。
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