據英國《金融時報》報道，英國政府將大力發展氫燃料電池汽車，計劃到2030年將英國的氫燃料電池車輛數量增加到160萬輛，到2050年實現30%-50%的市場份額。
英國商務大臣邁克爾·法倫表示，鑒于英國汽車制造業最近的復蘇以及整個汽車行業對環境的要求不斷提高，英國將重點吸引與氫燃料電池汽車相關的投資項目。邁克爾·法倫告訴英國《金融時報》：“我們希望看到這一領域的世界級專家和公司在英國建立投資項目
周一，英國政府宣布，氫燃料電池汽車的開發計劃是UKH2Mobility的一部分。政府將從2015年開始實現氫燃料電池汽車的本地化生產，并自行開發相關技術。此外，它還將建造氫燃料供應站。
據報道，現代和豐田正準備在2015年前在全球銷售其氫燃料電池汽車。在英國政府的推動下，英國可能成為氫燃料電池汽車的開發和制造中心。
最近的一項民意調查顯示，英國約有10%的新車購買者愿意購買燃料電池汽車。英國政府認為，一旦氫燃料電池汽車進入量產階段，成本將降低，其在英國的年銷量將超過30萬輛。
UKH2Mobility項目的一份報告顯示，為了支持氫燃料電池汽車的發展，必須在英國人口稠密和交通發達的地區建設至少65個氫燃料供應站。到2030年，這一數字將達到1150人，總成本將達到4億英鎊。報告還指出，如果氫燃料電池汽車成功實施，到2030年，英國所有汽車的二氧化碳排放總量將減少300萬噸。
最近，商務部等4部委聯合發布《機動車強制報廢標準規定》，引起社會各界對汽車報廢的關注。本報1月30日刊登了《看“庖丁”如何“解車”揭開上海廢舊車拆解現場面紗》圖文報道，被廣泛轉載。
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