日前,我們從外媒獲悉,隨著汽車行業電氣化的發展,寶馬計劃到2022年將其在德國的所有工廠用于生產純電動車型,這些工廠的所在地分別為慕尼黑、丁格芬、雷根斯堡以及萊比錫。
目前,只有萊比錫一家工廠生產過電動車,該工廠自2013年開始生產寶馬i3,至今已生產超過20萬輛。此外,該工廠將從2021年開始負責生產動力電池相關組件。慕尼黑工廠將從2021年開始生產寶馬i4,同時還會建立電動汽車以及電池技術中心。丁格芬工廠將從2021年開始生產寶馬iNEXT純電動SUV,而雷根斯堡開始生產純電動車的時間為2022年,不過具體型號目前還暫未公布。
根據寶馬集團的規劃,未來10年
9月15日寶馬集團大中華區宣布進行新一輪的管理人員輪崗。此舉旨在推動公司的管理創新實現公司各部門之間知識、經驗和“最佳實踐”的良性循環與此同時為公司培養和儲備更多本土化高級管理人才。據悉此次輪崗涉及寶馬在中國的五個銷售大區和一些相關職能部門的負責人
1900/1/1 0:00:00隨著各大汽車廠商紛紛開始向自動駕駛領域進發自建用于測試自動駕駛的平臺也提上了日程。寶馬也不例外他們打算在慕尼黑建設自動駕駛研發中心。該研發中心預計2017年年中落成屆時預計會有2000名員工在這里研究自動駕駛技術這也是寶馬的新項目的一部分
1900/1/1 0:00:00就在不少人吐槽寶馬的雙腎格柵越來越大時寶馬決定不如一步做到位。今天他們宣布將在2023年東京改裝展上展示一個墻壁大小的巨型雙腎格柵雖然沒有公布具體的尺寸但根據這個渲染圖看計算下來大約有三個M4摞起來那么高即高約42米可謂相當巨大
1900/1/1 0:00:00日前國外媒體報道寶馬M運動部門的高管透露M3和M4將于2014年初的北美車展上正式亮相。全新M3諜照M3均基于全新一代3系平臺打造。兩款車都將采用更多的輕量化設計以減輕車身重量
1900/1/1 0:00:00近日根據海外媒體報道寶馬和雷克薩斯正在合作研發新一代的超級跑車LFA該車將搭載一套插電式混合動力系統。現款LFA此前海外媒體曾有傳言該車可能將搭載一款來自于豐田的混合動力系統。不過現在的報道稱這套混合動力系統會借用寶馬i8的技術
1900/1/1 0:00:00日前寶馬集團正式宣布寶馬將與JLR合作研發下一代eDrive電氣化技術。兩家公司希望通過驅動技術的合作來共同面對更加電動化的未來市場同時進一步降低各自的制造成本。自2011年首次推出i3車型以來寶馬在近些年對于新能源車型更加重視也投入了大量的精力和開發成本
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