據外媒報道，梅賽德斯-奔馳采購和供應商質量部門主管威爾科•斯塔克近日表示，戴姆勒公司將深化與中國汽車供應商的合作關系，因為在電動化和智能網化的關鍵技術方面，中國供應商往往領先于美國和歐洲的競爭對手。
『EQC』
斯塔克表示，向電動化和智能網聯汽車的轉變使得該公司更加依賴外部的電池化學和網聯汽車專業知識。在智能網聯領域，中國領先于美國。奔馳別無選擇，只能加深與阿里巴巴、騰訊和百度等中國供應商的關系。
“我們將加強對中國供應商的考察。中國在許多數字化創新領域都比美國先進。因此，中國供應商在奔馳供應鏈中的重要性將顯著得到提升。”
在汽車產業電動化和智能化轉型的大背景下，奔馳正在積極尋求轉型突破。此前，還有外媒報道稱，戴姆勒和寶馬正考慮聯手生產關鍵的汽車零部件，以及聯合探索電動車平臺、電池和自動駕駛技術等。
2018年，奔馳全球銷量為231萬輛，同比增長0.9%，其中接近30%的銷量由中國市場貢獻。2018年中國汽車市場銷量整體下滑2.8%，而奔馳卻實現了大幅度的逆勢增長，全年銷量超過67萬輛，同比增長10.3%。
奔馳維權風波剛剛平息又一家奔馳4S店“頂風上漲”金融服務費。4月23日湖南仁孚4S店被曝出將金融服務費從3上漲至6貸款服務費一律按車主貸款額的6收取且不設上限
1900/1/1 0:00:00日前奔馳表示將此前應用在柴油車上的微粒過濾器技術普遍應用于汽油發動機車型這一技術的應用將進一步降低污染物的排放其可以視為是應對目前越來越嚴格的排放要求所作出的應對。柴油車的顆粒過濾器通過表面和內部混合的過濾裝置捕捉顆粒例如擴散沉淀、慣性沉淀或者線性攔截
1900/1/1 0:00:00日前據海外媒體報道奔馳將為其MFA前驅平臺的車型搭載采用三缸發動機和電動馬達組成的混動系統。目前MFA平臺誕生的4款產品據戴姆勒動力研發總監BernhardHeil介紹奔馳將為來自MFA前驅平臺的車型提供由3缸發動機和電動機組成的混動系統
1900/1/1 0:00:00日前梅賽德斯奔馳在其位于辛德芬根的“56號工廠”中建設了全球首個用于汽車生產的5G移動網絡該5G網絡由德國電信與愛立信合作安裝安裝和調試完成后將由梅賽德斯奔馳運營。據戴姆勒集團官網披露“56號工廠”將成為試點其5G數字化生產經驗將在未來推廣至集團旗下其他生產基地
1900/1/1 0:00:00日前奔馳正式發布了旗下第二款純電動車型奔馳EQV。這款新車定位于純電MPV車型續航達到405km整體設計風格與奔馳V級車型十分接近。在即將于9月10日開幕的2019法蘭克福車展上奔馳EQV將正式與公眾見面并于2021年上市銷售
1900/1/1 0:00:00日前國外媒體報道奔馳將計劃豐富新一代C級的產品序列未來新一代C級將可能擁有一款四門Coupe車型
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