據外媒報道，大眾汽車董事會成員在接受對話時表示，大眾汽車正考慮提供按小時計費的自動駕駛服務。負責大眾品牌營銷和售后的負責人Klaus Zellmer向媒體表示，“關于自動駕駛，我們設想能夠提供按時計費的方式服務，預計價格會在7歐元/小時左右。
Klaus Zellmer表示：“未來，如果你不想自己連續駕駛車輛，那么可以按小時付費去讓車輛自動駕駛，自動駕駛也將成為人人都可以享受的服務。”他還補充稱，很多汽車制造商正把希望寄托在與汽車軟件相關的服務上，汽車最終將成為一個新的互聯網終端，就像現在的智能手機一樣。而這種方向也將創造新的收入形式。
大眾品牌計劃從2022年第二季度開始為ID系列電動汽車的駕駛者提供數字服務，相關技術由大眾品牌負責開發。董事會成員Thomas Ulbrich表示，“未來，我們計劃為電動汽車提供里程數或性能提升等服務，這些服務都可以預訂。我們已經在與監管機構協調此事。”
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近日大眾汽車集團零部件公司位于薩爾茨吉特的首個汽車動力電池回收試點工廠正式啟用。該工廠的目標是打造原材料回收閉環管理體系對鋰、鎳、錳、鈷、鋁、銅和塑料等有價值的電池原材料進行工業化回收從長遠來看目標是回收90以上的原材料
1900/1/1 0:00:0011月2日大眾汽車與百度在百度Apollo理事會期間正式公布大眾汽車正式加入百度Apollo自動駕駛平臺并將使用一臺搭載了Apollo軟件的eGolf車型測試自動駕駛各項功能。大眾汽車集團將會作為理事會成員加入百度Apollo平臺
1900/1/1 0:00:00隨著電動汽車時代的到來手動變速器車型正在消亡在汽車制造商開始轉向電動化的時代他們也開始加速燃油車的轉型首先面臨淘汰的就是帶有離合器踏板的手動變速器車型。據外媒報道大眾汽車正在簽署手動變速器的“死刑令”
1900/1/1 0:00:00北京時間8月27日清晨外媒傳來消息：大眾汽車集團前董事長費迪南德8226皮耶希在德國巴伐利亞一家醫院去世享年82歲。1937年出生的皮耶希是大眾汽車集團當之無愧的核心人物他帶著汽車血液而來是費迪南德8226保時捷的外孫也曾是保時捷標志性跑車的設計師
1900/1/1 0:00:00日前大眾汽車集團對外表示未來將推出一個車載控制系統能適用于旗下所有品牌車型。也就是說這樣的車載控制系統能夠在大眾Polo和奧迪A8等大眾汽車集團各品牌車型上運行
1900/1/1 0:00:00日前大眾汽車集團公布了最新財報根據數據該集團在2019年前三季度中銷售額為1866億歐元超過此前分析師預期的41億歐元同比增幅高達372。盡管距離“排放門”爆發已經過去了4年但從2019年前三季度財報上看大眾汽車集團仍在為該事件“持續買單”
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