10月28日，工信部發布公開征求對《道路機動車輛生產準入許可管理條例》的意見。《征求意見稿》提到，智能網聯汽車生產企業應當建立車輛產品網絡安全、數據安全、個人信息保護、車聯網卡安全管理、軟件升級管理制度，完善安全保障機制，落實安全保障措施，明確責任部門和負責人，落實安全保護責任。
智能網聯汽車產品所使用的軟件和硬件應當符合國家網絡安全相關強制性標準要求。智能網聯汽車生產企業在產品銷售、使用等過程中收集和產生的個人信息和重要數據，應當依法在境內存儲。因業務需要確需向境外提供的，應當通過國家網信部門會同工業和信息化等有關部門組織的安全評估，并向相關部門報備，法律、行政法規另有規定的，依照其規定。（編譯/汽車之家 邢月陽)
標簽：notag
近日工信部發文將公開征求對《關于進一步加強新能源汽車安全體系建設的指導意見》的建議該舉措是為進一步加強新能源汽車安全管理壓實新能源汽車生產企業主體責任加快構建系統、科學、規范的新能源汽車安全體系推動新能源汽車產業高質量發展
1900/1/1 0:00:00日前工業和信息化部發布了《關于暫停未報送企業準入條件保持情況自查結果的企業合格證的通知》。其中提到將暫停474家未按時報送企業準入條件保持情況自查結果的企業合格證不過官方并未公布這474家企業的具體名單
1900/1/1 0:00:00“踐行綠色發展理念是生態文明建設必然要求要深入推進供給側結構性改革推動能源生產和消費革命加快培育發展新動能
1900/1/1 0:00:00日前我們從工信部獲悉其已完成34家梯次利用企業的動力蓄電池編碼申請備案實現對梯次利用企業的溯源信息監管。全國汽車標準化技術委員會組織開展動力蓄電池梯次利用相關標準研制余能檢測等國家標準已發布實施。中國鐵塔公司正牽頭研制通信領域梯次利用相關行業標準
1900/1/1 0:00:00日前工信部副部長辛國斌在泰達論壇上表示工信部已經啟動了燃油車退出時間表的研究。此前工信部曾發布《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法推動中國新能源汽車產業的市場化步伐接下來隨著燃油車退出時間表的推出意味著燃油車在中國市場也將逐漸走向終點
1900/1/1 0:00:0010月15日工業和信息化部裝備工業一司汽車管理處處長吳鋒在“2021中國汽車供應鏈大會”上表示工信部將充分發揮節能與新能源汽車產業部級聯席會議機制作用統籌研究系列政策措施保持各環節支持政策的連續和穩定有效銜接。提高關鍵資源的保障能力共同維護產業鏈供應鏈的安全和穩定
1900/1/1 0:00:00
汽車導航