近日，華為智能汽車解決方案BU首席運營官王軍表示，華為目前已推出了30多款智能化汽車零部件，包括MDC、激光雷達、鴻蒙車機OS、AR-HUD、多合一動力總成等產品。
據悉，今年華為在汽車零部件領域的研發投入將達到10億美元，研發團隊達到5000人的規模，研發中心遍布歐洲、日本和中國各地。今年12月，華為蘇州創新中心將對外開放，華為計劃每年提供5000多萬元的設備支持，在3年內投入300多位專家，與車企、合作伙伴進行聯合創新，并希望圍繞MDC、鴻蒙座艙、數字平臺構建合作生態圈，發展超過300家生態合作伙伴。
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近日華為在官微上宣布華為自動駕駛操作系統內核。至此華為自動駕駛操作系統內核已成為業界首個擁有Security與Safety雙高認證的商用OS內核
1900/1/1 0:00:00日前華為與上汽大眾聯合發布“全棧一體化仿真平臺”解決方案此為同類方案在中國汽車行業的首個規模應用并可應用于汽車、航空航天等制造行業場景
1900/1/1 0:00:004月2日東風汽車攜華為、襄陽市人民政府在湖北襄陽正式簽署了“智行隆中”項目的戰略合作框架協議。協議顯示“智行隆中”項目計劃總投資逾30億元三方將圍繞“五化”分階段打造智慧汽車谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平臺等四個工程
1900/1/1 0:00:00日前華為知識產權部全球負責人AlanFan表示華為已經將技術專利授權給奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、蘭博基尼、賓利、斯巴魯、雷諾等車企這意味著全球每年生產的7000萬輛汽車中有1500萬輛汽車將使用華為技術。AlanFan表示“專利是公開的不受出口關注
1900/1/1 0:00:00巨人諾基亞在手機領域倒下后手里的一張“圖”卻引來眾多公司爭奪。2015年戴姆勒、寶馬、奧迪聯手將HERE地圖攬入懷中后英特爾、騰訊、博世、大陸等企業又接連收購HERE部分股份。現今“搶地圖”的趨勢在國內也開始上演。華為、美團及一些新創公司紛紛親自“下賽道”
1900/1/1 0:00:00在上周開幕的重慶車展上華為輪值董事長徐直軍表示從華為敲定要啟動汽車業務之后他幾乎拜訪了中國所有車企的董事長和CEO并稱“中國不缺華為品牌的汽車但缺乏真正擁有核心技術的汽車部件供應商。華為不造車基于這么多年積累的ICT技術來幫助車企造好車
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汽車導航