雪鐵龍-汽車品牌

雪鐵龍標致日產大眾炮

雪鐵龍是雪鐵龍汽車公司旗下品牌，由安德烈·雪鐵龍于1919年創立。

雪鐵龍簡介

雪鐵龍是雪鐵龍汽車公司的一個品牌，由安德烈·雪鐵龍于1919年創立。

雪鐵龍品牌簡介

雪鐵龍由安德烈·雪鐵龍創立。1878年，當他出生在法國巴黎時，他的家人沒有想到幾十年后，他創立的雪鐵龍汽車品牌會讓這個家族的名字家喻戶曉。

雪鐵龍的發展歷程

雪鐵龍的整體發展

1912年，他開設了“V型齒輪廠”，當時他生產了一批雙斜齒輪。

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雪鐵龍跑車

第一次世界大戰期間，雪鐵龍被招募為炮兵上尉。當他發現自己彈藥短缺時，他自愿成立了一家生產炮彈的工廠。在這里，他的組織和管理技能得到了極大的利用，不僅使炮彈的日產量達到了創紀錄的5萬枚，而且由于組織得當，女性也可以參與工作，讓更多的男性參加戰爭。戰后，安德魯回顧了形勢，并從亨利·福特的成功中看到了家用汽車的未來。1919年，他建造了一家名為“CITROEN”的汽車工廠，以紀念當年的齒輪工廠。安德魯精心打造了雪鐵龍品牌，他夢想有一天能達到每天生產數千輛汽車的水平，真正讓普通家庭擁有負擔得起、舒適的汽車。就這樣，安德魯懷著雄心壯志開始了他未來的汽車行業。最早的雪鐵龍是在1900年，當時22歲的安德烈·雪鐵龍從波蘭獲得了加工人字形齒輪的切削專利。接下來，這位畢業于綜合工程學校的年輕人創辦了雪鐵龍齒輪廠。1919年，雪鐵龍汽車公司成立，開始了他在汽車行業的不懈追求。1919年5月，雪鐵龍的A型車在法國奎德扎瓦投入生產，標志著雪鐵龍汽車的生產開始。盡管當時的年產量只有2810輛，但雪鐵龍A型車仍然在法國創造了許多第一：在歐洲引進了第一條低成本、全設備的量產線；第一輛左駕車輛；

筆記

拼音雙語對照大眾消費群體的第一輛車創下了當時每輛車僅售7950法郎的紀錄。事實上，A型車本身的性能在當時也非常先進：動力總成搭載1327cc四缸發動機，百公里油耗僅為7.5升。采用三擋變速器配置，最高速度可達65公里/小時。三格四座的結構非常受歡迎。很快，在當年年底，雪鐵龍在原有的a型車的基礎上推出了一款商用車：一輛300公斤的拖車。從1919年5月到1921年1月，雪鐵龍A型車的總產量為24000輛。1920年，雪鐵龍在法國勒芒舉行的一場汽車比賽中獲得了“節油冠軍”的稱號，這使雪鐵龍聲名鵲起，直接推動了雪鐵龍的銷量增長。到那一年年底，有15000輛雪鐵龍梅賽德斯-奔馳汽車在法國街頭行駛。1921年，雪鐵龍開始開拓海外市場。當年，海外銷售3000輛，年產量達到10933輛。當年年底，雪鐵龍從克萊蒙·博伊德手中租用了位于巴黎地區的勒弗拉斯工廠，并于1922年投產了著名的5CV經濟型轎車、半履帶式轎車以及車身部件和滾珠軸承。同年，雪鐵龍建立了會員制購車系統，提供12月至8月全款購車服務。后來，歐洲第一家成員公司SOVAC成立，以期在法國各地推廣家用汽車。1923年，安德烈·雪鐵龍在美國遇到了亨利·福特，并帶回了福特汽車的裝配線生產方法和機床。從那以后，雪鐵龍的工程師們一直定期訪問美國。那一年，“雪鐵龍旅行團”成立了。當車隊開始在法國各地跋涉以提高車型的聲譽時，奎澤工廠新建的裝配線不斷為用戶提供雪鐵龍新車，其效率為每天100輛，每月3500輛。倫敦分行的成立使其業務進一步擴展到歐洲。值得一提的是，雪鐵龍半履帶車在穿越非洲撒哈拉沙漠的壯舉中首次離開了現代汽車的軌道。1924年，巴黎圣安工廠生產的雪鐵龍B12全鋼車身首次使用。順應汽車國際化的發展趨勢，安德烈·雪鐵龍建立了覆蓋布魯塞爾、阿姆斯特丹、科隆、米蘭、日內瓦、哥本哈根等多個城市的國際汽車銷售網絡。那一年，他創造了17000輛汽車的出口記錄。巴黎的出租車網絡也被安德魯收入囊中，開通了城際高速長途服務。1925年，雪鐵龍連鎖店從1919年的200家發展到5000家。此時，5CV車型的總產量已超過8萬輛。1926年，雪鐵龍成立了一個專門的技術研究實驗室，提供技術支持。同年，推出了一套完整的標準服務，并發布了維護手冊。至于海外性能，布魯塞爾的第一家組裝廠投入運營，開始組裝5CV、B12和B14，而英國斯洛的第二家分公司也開業并投資生產和組裝5CV。1925年7月4日，巴黎世博會讓安德魯有機會在巴黎埃菲爾鐵塔上展示由數千盞霓虹燈組成的“CITROEN”字樣。這耀眼的光芒在巴黎的夜空中顯得格外明亮。查爾斯·里斯本曾因獨自飛越大西洋而聞名，他憑借耀眼的航行安全降落在法國，這一點被盛傳。

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雪鐵龍C4畢加索高清專輯

1927年，雪鐵龍的規模擴大到76.2萬平方米的國內外工廠建筑，擁有3.1萬名員工。在當年的巴黎車展上，B14G車型隆重上市，這是雪鐵龍在短短幾個月內實現了從B14到B14F的又一次快速轉型。之后，安德魯·雪鐵龍成功組織了一次對雪鐵龍工廠的公開參觀，這使雪鐵龍更受歡迎。1928年，雪鐵龍的日產量達到1000輛，車型多達14款。5000個全國銷售網絡，10個海外分支機構，

筆記

拼音雙語對照4家生產工廠構成了雪鐵龍良好的國際銷售市場。當年的海外銷售業績占法國汽車出口總量的45%。C4取代了原來的B14G成為當年的主要車型。1929年，雪鐵龍的年產量突破了10萬輛大關，達到10.2萬輛。C6E新車也在當年的巴黎車展上隆重亮相，僅4月至12月就生產了5090輛。1931年和1932年，雪鐵龍的年產量保持在70000輛以上。1931年，雪鐵龍贊助了一支名為“黃色之旅”的探險隊，由40人和14輛半履帶車輛組成。從當年4月的黎巴嫩貝魯特出發，歷時10個月，于次年2月穿越喜馬拉雅山脈和戈壁灘，克服重重困難，抵達中國北京。

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雪鐵龍GrandC4畢加索高清專輯

1933年，由于世界經濟危機的影響，法國汽車工業衰落，汽車產量暴跌。Andrew堅持“增產降本”的原則，要求日產1000輛。這一戰略錯誤為雪鐵龍未來的困境埋下了隱患。1934年，雪鐵龍面臨嚴重的財政困難。在至關重要的時刻，這家法國乃至歐洲一流、世界第二大汽車制造公司在法國政府的指導下，獲得了當時最大的信貸公司米其林的財政援助，并因此復興。與此同時，8000名員工被解雇，當年的產量僅為56123輛。1935年后，在世界時局動蕩的背景下，雪鐵龍就像洶涌大海中的一艘船，一次又一次地遭受風浪的折磨。首先，安德魯·雪鐵龍于1935年7月3日死于疫情，當時產量驟降至30759輛。1938年，雪鐵龍的年產量達到68109輛。當年推出的新款車型Traction Avant因其出色的性能而被稱為“公路女王”。第二次世界大戰爆發后，雪鐵龍奎澤工廠被炸毀。雪鐵龍在比利時的工廠部分被毀。由于戰時特殊情況和公司管理層對德國當局的抵抗，雪鐵龍的年產量從1940年到1945年逐漸減少。1946年，雪鐵龍的年產量從戰爭結束前的最低水平2000多輛增加到24443輛，其中一半是商用車。1947年，雪鐵龍積極拓展海外市場，并在阿根廷和瑞典建立了新的銷售網點。當時，雪鐵龍70%的汽車出口。在1948年10月的巴黎車展上，新款雪鐵龍2CV以其夸張的設計、完美的設計和多種用途引起了巨大轟動。從1949年10月到1990年7月，共生產了3.87億輛汽車。在戰后的30年里，雪鐵龍發展迅速。到1975年，雪鐵龍的年產量接近70萬輛，其中55%銷往海外。此時，該公司創始人安德烈·雪鐵龍對汽車普及的理想已經成為現實。除了經濟型車，雪鐵龍也在積極開發概念車等各種車型。雪鐵龍在多個概念下設計，在汽車界也是獨一無二的。1976年，雪鐵龍發生了重大變化。標致法國公司控制了雪鐵龍89.95%的股份，并合并了歷史悠久的雪鐵龍公司。此后，雪鐵龍成為法國標致雪鐵龍集團（PSA）的成員，但它仍然具有很大的獨立性，其商業活動仍由自己控制。雪鐵龍成立于第一次世界大戰最激烈的時候，其產品主要是炮彈和軍事裝備。直到第一次世界大戰結束后，該公司才開始從事汽車制造活動。1934年，法國生產了第一輛前輪驅動汽車。雪鐵龍是第一家采用流水線生產的法國公司，因此在其成立的短短六年內，其年產量就超過了10萬輛。1924年和1931-1932年，安德烈·雪鐵龍組織了雪鐵龍汽車的“亞洲之旅”和“非洲之旅”，也被稱為“黃色之旅”、“黑色之旅”。1928年，日產量達到400輛，占法國汽車產量的三分之一。1975年，雪鐵龍汽車公司的年產量達到70萬輛。2009年2月初，

筆記

拼音雙語對照雪鐵龍在巴黎舉行了盛大的儀式，正式發布其全新的標志。新的品牌標志仍然以雙字符標志為基礎，而整體顏色充滿金屬，輪廓更加立體和圓潤，非常時尚和現代。雙人字形是雪鐵龍標志永恒的主題，紀念雪鐵龍創始人安德烈·雪鐵龍，他發明了人字形齒輪傳動系統。與新標志同時發布的還有雪鐵龍的全新口號“Créative Technology”。雪鐵龍是一個擁有90年輝煌歷史的全球知名品牌，其全新標志和口號的發布反映了雪鐵龍的新發展階段。

雪鐵龍事件編年史

1900年，22歲的安德烈·雪鐵龍在波蘭旅行時意外發現了一種人字形齒輪切割方法，并立即購買了該專利。從此，這個人字形條紋齒輪成為雪鐵龍的象征，也是延續至今的雪鐵龍汽車標志。1919年，雪鐵龍推出了A型車。這是第一輛在歐洲大規模生產并作為整車銷售的汽車，也是第一輛專門為公眾開發并面向普通人的汽車。雪鐵龍的想法是讓汽車越來越受歡迎。1922年，在第七屆巴黎車展開幕式上，一架噴氣式飛機沖向巴黎的天空，在數千人面前留下了長達5公里的“CITROEN”字樣。1922年，雪鐵龍創立了歐洲第一家從事分期付款銷售信貸業務的消費信貸公司。這種極其有利的條件為法國汽車的普及做出了貢獻。1923年，為了推廣該車型，雪鐵龍組織了一支車隊在法國道路上巡邏。1923年，雪鐵龍履帶車成功穿越撒哈拉沙漠。1923年，安德烈·雪鐵龍開始生產汽車玩具：巴巴拉汽車的完整復制品。從1923年到1933年，共售出2033369件玩具。1924年，雪鐵龍創始人安德烈·雪鐵龍成立了專門從事汽車生產的雪鐵龍有限公司。1925年，雪鐵龍培訓并發展了他們在法國的銷售網絡。二級代理的數量從1919年的200個增加到1925年的5000個。1925年，雪鐵龍用25萬個燈泡在埃菲爾鐵塔上裝飾自己的名字。雪鐵龍的名字一直在埃菲爾鐵塔上閃耀，直到1934年。1928年，安德烈·雪鐵龍每月租用法國一家主要報紙的最后一頁（總發行量為1500萬份）來宣傳雪鐵龍工廠。1931年至1932年，雪鐵龍履帶車從貝魯特抵達北京，完成了“東方之旅”。1933年上半年，在法國道路上行駛的商用車中，40%是雪鐵龍汽車。1934年，雪鐵龍7A問世。這是第一款前輪驅動汽車，它以大膽的技術震撼了整個汽車行業。“TractionAvant（前身）是一場真正的技術革命，首次亮相時就獲得了好評：‘新穎、大膽、豐富和獨特的解決方案是對過去的超越。’”。該車生產到1957年，共生產76萬輛。1934年，Traction Avant作為前司機的引入未能阻止企業面臨的嚴重金融危機，他們無法償還賬目。由于雪鐵龍是法國和歐洲的第一家汽車工廠，也是世界第二大汽車工廠，并且在政府的要求下，主要債權人米其林公司清理了賬目并注入了資金支持，雪鐵龍開始在米其林的監督下繼續運營。1935年，安德烈·雪鐵龍（Andre Citroen）死于癌癥。1948年，雪鐵龍2CV在巴黎車展（Paris Motor Show）上展出，以其夸張的外形、完美的設計、多種用途引起了轟動，詮釋了一種新的設計理念。它是一款真正的經濟型汽車，非常適合普通工薪階層，滿足了人們對汽車文化的時尚追求。后來，許多新版本被衍生出來，并一直蓬勃發展。從1949年到1990年，雪鐵龍2CV共生產了390萬輛30多種車型。1955年，雪鐵龍DS19在巴黎車展上展出。我們在一天內收到了12000份訂單。這一轟動全球的事件揭開了汽車史上的新篇章。它的創新不僅在于空氣動力學路線，而且它使用的新技術也是革命性的。1958年，雪鐵龍哈維爾工廠所在的哈維爾河岸被命名為安德烈·雪鐵龍河岸。1965年，位于巴黎郊區的雪鐵龍設計中心投入運營。它旨在擴大和集中三個分散的生命線部門：設計部門、實驗室、，

筆記

拼音雙語對照以及科學研究部門。1974年，米其林和標致決定將雪鐵龍和標致合并，形成一個具有國際規模的整體。“這兩個品牌保留了各自的銷售網絡、車型和品牌形象，但發展戰略研究、采購和投資都很常見，這可以大大降低經濟成本。”。1976年，標致集團收購雪鐵龍89.5%的股份，成立PSA控股公司，將雪鐵龍和標致合并。1978年，雪鐵龍位于巴黎郊區的零部件中心投入運營。它使用計算機管理為雪鐵龍的全球網絡提供備件。1982年，雪鐵龍向廣州東方酒店發行了150套CX，雪鐵倫開始進入中國市場。1992年5月18日，中國東風汽車公司與法國雪鐵龍公司成立合資企業，成立神龍汽車股份有限公司。2010年5月6日，中國長安汽車集團與法國標致雪鐵龍集團聯合發表聲明，表示已簽署在中國成立汽車合資企業的意向書，雙方將各自持有新公司50%的股權。長安汽車將成為繼東風汽車之后，PSA在中國成立的第二家合資公司。

2021 6月10日，法新社援引汽車制造集團Stellantis的話說，其下屬的雪鐵龍公司在當天早些時候被巴黎司法法院傳喚后正式申請復審，原因是雪鐵龍2009年至2015年在法國銷售的第五代柴油機車型的廢氣排放涉嫌“欺詐”。就在兩天前，與雪鐵龍同屬一個集團的標致和另一家法國汽車制造商雷諾也宣布，他們已因同樣的原因被法國當局立案審查。據報道，這三家公司都被要求支付保證金并提供大額銀行擔保。Stellantis集團還表示，其另一個主要汽車品牌菲亞特將于7月被巴黎司法法院傳喚。

2022年9月，雪鐵龍發布了新的企業品牌標志，這是雪鐵龍品牌自1919年成立以來的第十次重大標志更新。

雪鐵龍汽車召回

從2022年9月16日起，標致雪鐵龍（有限公司召回了49輛2020年11月18日至2021 7月21日生產的進口迪愛仕DS3純電動汽車。召回原因：本次召回范圍內的部分車輛空調壓縮機電機定子上的銅線保護層可能損壞，導致銅線與壓縮機潤滑劑和制冷劑接觸。當潤滑劑和制冷劑含有過多的水分時，可能會對銅線造成腐蝕，導致壓縮機的絕緣水平下降。當車輛診斷軟件檢測到這種情況時，它將斷開主蓄電池繼電器，導致電源系統關閉，導致車輛在行駛時失去電源，從而造成安全隱患。處置措施：標致雪鐵龍（有限公司將免費更換召回范圍內的車輛空調壓縮機，并安裝新的除濕器過濾罐以增加干燥能力，從而消除安全隱患。

雪鐵龍的產品

雪鐵龍專注于汽車市場。

筆記

拼音雙語對照

標簽：雪鐵龍標致日產大眾炮