特斯拉MODELX是特斯拉開發的一款SUV車型,采用“2+3+2”七座布局設計,是SUV和轎跑車的跨界車。2016年4月23日,特斯拉在中國正式發布ModelX車型。
TESLAMODELX外觀設計
外貌
Model X是一款SUV車型,但其車身重心低于普通SUV。它更像是一輛介于SUV和轎跑車之間的跨界車,類似于寶馬X6。外觀的一大特點是車尾配備了鷹翼式車門,以向上折疊的方式打開,不占用太多空間。在狹窄的停車場里,乘客也可以自由進出。出于實際原因,特斯拉利用機身上的距離傳感器,使鷹翼門能夠根據兩側的距離自動調整和打開,為正常打開留出至少30厘米寬的空間。
TESLAMODELX的特點
ModelX配備了醫用級高效空氣過濾器,可以有效過濾空氣中的污染物或過敏原,如花粉、細菌和PM2.5。同時,汽車的空調系統還增加了“生物武器防御模式”,增加了車內的空氣壓力,以抵御車外不良空氣的進入。在內部,ModelX采用了“2+3+2”七座布局設計,用戶也可以選擇為其配備六座。最后一排的兩個座位可以放低,以擴大行李箱空間。中央控制已經被一個20英寸的屏幕所取代。MODELX提供前排座椅14向電動調節、座椅加熱/記憶功能、無鑰匙進入、自動啟動/停止、電動尾門(無需鑰匙即可自動打開)、巡航控制系統、后視攝像頭、360度聲納傳感器、倒車雷達、盲點報警、自動緊急制動、車道偏離警告、防盜報警系統,以及四個LATCH兒童安全座椅接口。在動力系統方面,特斯拉MODELX90D的電池容量為90千瓦時,續航里程為470公里,0-100公里/小時加速5.0秒,最高時速為250公里/小時。
Model X的最大續航里程為240英里(約386公里),最高速度為250公里/小時,100公里加速時間為4.4秒。它是百公里加速最快的SUV。如果這種加速不能滿足用戶需求,用戶還可以額外付費升級到“Ludicous”加速模式,以實現更快的百公里加速。
TESLAMODELX的發展歷史
2015年9月底,特斯拉汽車公司首席執行官埃隆·馬斯克在美國加利福尼亞州弗里蒙特舉行新聞發布會,宣布推出Model X車型。
2022年5月4日,特斯拉更新了ModelS和ModelX車型,通過為中控屏幕配備新的電動旋轉功能,提供了更好的觀看體驗。
2023年3月9日,IT之家從特斯拉官網獲悉,特斯拉ModelS/X推出了火焰紅外觀顏色選項,取代了之前的中國紅外觀看顏色選項。國內期權價格為25000元人民幣,而美國官方網站為3000美元(IT Home注:目前約為20880元人民幣)。英文名是UltraRed。
TESLAMODELX銷售信息
2015年9月2日,特斯拉運動版SUV Model X開始接受預訂。
2016年4月23日,特斯拉在中國正式推出Model X汽車,售價96萬起。
2022年6月,Model X的價格再次上調,Model X雙電機全輪驅動遠程版的價格從114990美元上漲至120990美元。
TESLAMODELX事故信息
2018年3月,一輛藍色特斯拉Model X汽車在美國101號公路上向南行駛時,與中間護欄相撞,導致汽車起火。隨后,這輛特斯拉在同一車道上被一輛從后面駛來的馬自達撞了,然后又被一輛奧迪撞了。事故共涉及三輛車。價值100多萬元的汽車被燒毀,車上司機在碰撞中受重傷。他在去醫院的路上去世了。這是特斯拉在2018年發生的第一起重大事故。
2018年4月22日中午,一輛特斯拉Model X電動汽車先是撞穿了一家空蕩蕩的商店,然后撞穿了另一面墻,最后停在了一家健身房。根據佛羅里達州的一份官方事故報告,Model X的女司機表示,事故發生時,她一直在踩剎車踏板,但車輛自動加速。
2022年4月7日,一位來自武漢的聶先生向紅星新聞報道稱,他擁有一輛5年歷史的特斯拉Model X100D。3月25日,在駕駛過程中,他出現了剎車失靈和方向盤失靈的情況。在那個時候,
筆記
拼音 雙語對照他當時在一個地下車庫里開車。在大約30公里/小時的速度下,他踩下了剎車,先踩下剎車,然后踩死了剎車。5秒鐘后,車輛以15公里/小時的速度撞到墻上,導致車輛嚴重受損,安全氣囊彈出。
TESLAMODELX產品召回
2022年2月,由于“Boombox”外部發布功能可能對行人安全產生影響,特斯拉在美國召回了近58萬輛汽車,其中包括2020-2022年在美國市場生產的Model X。
2022年2月10日,由于擋風玻璃除霜軟件存在缺陷,擋風玻璃除冰性能可能會降低,在某些情況下能見度可能會降低從而產生碰撞風險。特斯拉將在美國召回26681輛汽車。涉及2021-2022年生產的部分X型模型。
2022年5月3日,美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration of the United States)披露,特斯拉報告召回了2021-2022款models、ModelX以及2022款Model3和ModelY的部分車型,這些車型運行特定固件版本,共計129960輛。
2022年9月22日,特斯拉將在美國召回近110萬輛汽車,原因是自動車窗升降系統在檢測到障礙物后可能無法正確響應,增加了駕駛員和乘客受傷的風險。此次召回涉及的車型包括2017年至2022年的部分車型3,2020年至2021的部分車型Y,以及2021至2022年間的部分車型S和車型X。
2022年11月8日,根據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的網站,特斯拉在美國召回了40000多輛2017-2021款S/X汽車。
2022年11月,澳大利亞交通部發布召回令,召回1012輛特斯拉電動汽車,因為轉向系統故障可能會增加“導致嚴重傷亡的事故風險”。此次召回涉及2017年至2020年間銷售的Model S和Model X。這是特斯拉兩周內在澳大利亞的第二次召回。
2022年11月15日,特斯拉申請召回29348輛2021-2023 X型汽車,理由是特斯拉約束控制模塊(RCM)的校準問題可能會導致在某些低速碰撞中前排乘客安全氣囊錯誤展開。
2022年11月25日,特斯拉召回了2013年9月25日至2020年11月21日期間生產的67698輛進口ModelS和ModelX電動汽車。
當地時間2023年2月16日,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布,特斯拉已申請召回362758輛配備或等待配備“全自動駕駛”軟件的車輛,其中包括2016年至2023年的Model X車型。
特斯拉推出交付
站長之家(ChinaZ.com),2022年3月28日:由于特斯拉的持續需求超過了公司的產能,特斯拉已將ModelX的幾個配置選項的交付等待時間推遲到2023年。
2022年6月,根據特斯拉網站上的更新日期,ModelX將于2023年2月至5月交付。
2023年1月2日,特斯拉宣布,所有ModelX車型在的市場價格將于2023年元月6日正式公布,2023年上半年開始交付。
筆記
拼音 雙語對照
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